Reporter.gr - Eιδήσεις, Οικονομία, Επιχειρήσεις, Χρηματιστήριο, Ναυτιλία https://www.reporter.gr./content/tag/ΜΕΤΡΟ 2024-06-02T08:20:20Z Joomla! 1.5 - Open Source Content Management 2024-05-28T19:36:07Z 2024-05-28T19:36:07Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Politikh/605391-Boylh-Erwthsh-SYRIZA-gia-ta-peristatika-bias-sto-metro Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/0b894fb38c5318638de7ffad09e918ff_M.jpg" alt="Βουλή: Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για τα περιστατικά βίας στο μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ερώτηση για «τα μέτρα ασφάλειας και προστασίας επιβατών και εργαζομένων στο μετρό και στον ηλεκτρικό, μετά από σειρά περιστατικών βίας, τα οποία καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι», κατέθεσαν 17 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία προς τον Χρήστο Σταϊκούρα, υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Κωστή Χατζηδάκη, υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τη Δόμνα Μιχαηλίδου, υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Στο κείμενο της ερώτησης, η οποία κατατέθηκε με πρωτοβουλία του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου και τομεάρχη Οικονομικών και Οικονομίας της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, καταγράφεται «πρόσφατο περιστατικό επίθεσης εναντίον εργαζόμενης της ΣΤΑ.ΣΥ. από επιβάτιδα του ηλεκτρικού και μεταφέρεται η θέση του Σωματείου Εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ., που κατηγορεί τη διοίκηση της εταιρείας για αδιαφορία στη λήψη αναγκαίων μέτρων προστασίας», ενώ τίθεται και «το ζήτημα των μέτρων που έχουν ληφθεί για την ασφάλεια των μετακινήσεων με τον ηλεκτρικό κατά την ημέρα διεξαγωγής του τελικού του Europa Conference League».</p> <p>Οι βουλευτές τονίζουν ακόμα ότι το Σχέδιο «Αριάδνη», με τον τρόπο που εφαρμόζεται, είχε χαρακτηριστεί από τους εργαζόμενους «ένα τεράστιο φιάσκο, καθώς δεν έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο εντός του δικτύου οι κλοπές και οι βανδαλισμοί σε συρμούς και σταθμούς».</p> <p>Συγκεκριμένα, οι αρμόδιοι υπουργοί καλούνται να απαντήσουν:</p> <p>- Τι μέτρα λαμβάνονται για την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών κατά τη διεξαγωγή αθλητικών γεγονότων υψηλής επικινδυνότητας;</p> <p>- Πόσοι συρμοί έχουν αποσυρθεί λόγω βανδαλισμών και ποιο το κόστος επανακυκλοφορίας τους κατά την τελευταία τριετία;</p> <p>- Έχει ζητηθεί από την ΕΛ.ΑΣ. η ενίσχυση της παρουσίας της στις εγκαταστάσεις της ΣΤΑ.ΣΥ. προς αποφυγήν συμβάντων, όπως αυτό που προαναφέραμε, για την προστασία της σωματικής ακεραιότητας εργαζομένων και επιβατών;</p> <p>- Ποια μέτρα έχουν προγραμματιστεί και ληφθεί για τον επικείμενο τελικό του Europa Conference League, ώστε να προστατευθούν προσωπικό και επιβατικό κοινό;</p> <p>- Πόσους ελέγχους έχει πραγματοποιήσει το σώμα Επιθεώρησης Εργασίας στη ΣΤΑ.ΣΥ. για να διαπιστώσει αν η διοίκηση έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την πρόληψη και την αντιμετώπιση της βίας και παρενόχλησης στην εργασία σύμφωνα με το άρθρο 5 του ν. 4808/2021;</p></div><div class="K2FeedTags">#Βουλή #ΣΥΡΙΖΑ #ερώτηση #περιστατικά_βίας #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/0b894fb38c5318638de7ffad09e918ff_M.jpg" alt="Βουλή: Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για τα περιστατικά βίας στο μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ερώτηση για «τα μέτρα ασφάλειας και προστασίας επιβατών και εργαζομένων στο μετρό και στον ηλεκτρικό, μετά από σειρά περιστατικών βίας, τα οποία καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι», κατέθεσαν 17 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία προς τον Χρήστο Σταϊκούρα, υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Κωστή Χατζηδάκη, υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τη Δόμνα Μιχαηλίδου, υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Στο κείμενο της ερώτησης, η οποία κατατέθηκε με πρωτοβουλία του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου και τομεάρχη Οικονομικών και Οικονομίας της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, καταγράφεται «πρόσφατο περιστατικό επίθεσης εναντίον εργαζόμενης της ΣΤΑ.ΣΥ. από επιβάτιδα του ηλεκτρικού και μεταφέρεται η θέση του Σωματείου Εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ., που κατηγορεί τη διοίκηση της εταιρείας για αδιαφορία στη λήψη αναγκαίων μέτρων προστασίας», ενώ τίθεται και «το ζήτημα των μέτρων που έχουν ληφθεί για την ασφάλεια των μετακινήσεων με τον ηλεκτρικό κατά την ημέρα διεξαγωγής του τελικού του Europa Conference League».</p> <p>Οι βουλευτές τονίζουν ακόμα ότι το Σχέδιο «Αριάδνη», με τον τρόπο που εφαρμόζεται, είχε χαρακτηριστεί από τους εργαζόμενους «ένα τεράστιο φιάσκο, καθώς δεν έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο εντός του δικτύου οι κλοπές και οι βανδαλισμοί σε συρμούς και σταθμούς».</p> <p>Συγκεκριμένα, οι αρμόδιοι υπουργοί καλούνται να απαντήσουν:</p> <p>- Τι μέτρα λαμβάνονται για την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών κατά τη διεξαγωγή αθλητικών γεγονότων υψηλής επικινδυνότητας;</p> <p>- Πόσοι συρμοί έχουν αποσυρθεί λόγω βανδαλισμών και ποιο το κόστος επανακυκλοφορίας τους κατά την τελευταία τριετία;</p> <p>- Έχει ζητηθεί από την ΕΛ.ΑΣ. η ενίσχυση της παρουσίας της στις εγκαταστάσεις της ΣΤΑ.ΣΥ. προς αποφυγήν συμβάντων, όπως αυτό που προαναφέραμε, για την προστασία της σωματικής ακεραιότητας εργαζομένων και επιβατών;</p> <p>- Ποια μέτρα έχουν προγραμματιστεί και ληφθεί για τον επικείμενο τελικό του Europa Conference League, ώστε να προστατευθούν προσωπικό και επιβατικό κοινό;</p> <p>- Πόσους ελέγχους έχει πραγματοποιήσει το σώμα Επιθεώρησης Εργασίας στη ΣΤΑ.ΣΥ. για να διαπιστώσει αν η διοίκηση έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την πρόληψη και την αντιμετώπιση της βίας και παρενόχλησης στην εργασία σύμφωνα με το άρθρο 5 του ν. 4808/2021;</p></div><div class="K2FeedTags">#Βουλή #ΣΥΡΙΖΑ #ερώτηση #περιστατικά_βίας #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-05-28T07:58:36Z 2024-05-28T07:58:36Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/605283-Telikos-Conference-League-Allages-se-HSAP-kai-tram-Oi-kykloforiakes-rythmiseis Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/3b4f0a14b385641ae3e714038447051b_M.jpg" alt="Τελικός Conference League: Αλλαγές σε ΗΣΑΠ και τραμ-Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>H αστυνομία ανακοίνωσε αλλαγές και στα μέσα μεταφοράς για την ασφαλή διεξαγωγή του τελικού του&nbsp;Conference League την Τετάρτη (28/5).</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Ειδικά για τα δρομολόγια του&nbsp;ΗΣΑΠ&nbsp;και του&nbsp;Τραμ&nbsp;ανακοινώθηκε ότι:<br /><br />Η Γραμμή 1 του Μετρό «Κηφισιά – Πειραιάς» θα λειτουργήσει για το επιβατικό κοινό από την έναρξη <a href="https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/605128-Oi-kykloforiakes-rythmiseis-gia-ton-teliko-toy-Europa-Conference-League" target="_blank" rel="noopener">της κυκλοφορίας</a> έως τις 5 το απόγευμα καθώς από τις 6 το απόγευμα θα λειτουργεί αποκλειστικά και μόνο για τη μετακίνηση φιλάθλων.<br /><br />Αναλυτικά, οι τελευταίοι συρμοί για τους επιβάτες θα αναχωρήσουν:</p> <ul> <li>- από τους τερματικούς σταθμούς «Κηφισιά» και «Πειραιάς» στις 17:00,</li> <li>- από «Μοναστηράκι» προς «Κηφισιά» στις 17:16:30 και προς Πειραιά στις 17:34:30</li> <li>- από «Αττική» προς «Κηφισιά» στις 17:24 και προς «Πειραιά» στις 17:27 και</li> <li>- από «Ομόνοια» προς «Κηφισιά» στις 17:19 και προς «Πειραιά» στις 17:32.</li> </ul> <p>Τα δρομολόγια στη Γραμμή 7 του&nbsp;Τραμ&nbsp;«Καλαμάκι – Αγ. Τριάδα Πειραιά» από τις 11 το πρωί και μέχρι νεοτέρας θα έχουν τερματικό σταθμό τη στάση «Νέο Φάληρο» και θα διεξάγονται στο τμήμα «Καλαμάκι - Νέο Φάληρο&nbsp;-&nbsp;Καλαμάκι»<br /><br />Αντίθετα οι γραμμές 2 &amp; 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν κανονικά καθ΄ όλη τη διάρκεια της ημέρας.</p> <p>Πέραν των παραπάνω έχει ανακοινωθεί ένα ακόμα πλέγμα <a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/605194-Conference-League-Oloklhrwthhkan-oi-elegchoi-ths-ELAS-sthn-%C2%ABOPAP-Arena%C2%BB" target="_blank" rel="noopener">μέτρων ασφαλείας</a>, με την Αθήνα να είναι... αστακός για τη διεξαγωγή του αγώνα.</p> <p><strong>Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις</strong><br /><br />Από τα ξημερώματα αύριο, Τετάρτη, μέχρι και τα ξημερώματα της Πέμπτης θα ισχύσουν&nbsp;κυκλοφοριακές ρυθμίσεις&nbsp;και απαγορεύσεις στάσης και στάθμευσης οχημάτων σε περιοχές των Δήμων Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας, Νέας Ιωνίας, Μεταμόρφωσης και Αθηναίων αλλά και Πειραιά.<br /><br />Όπως ανακοίνωσε ο Προϊστάμενος Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (Θ.Ε.Π.Ε.Κ.), ήδη στην περιοχή της Νέας Φιλαδέλφειας, στις οδούς Καππαδοκίας, Πατριάρχου Κωνσταντίνου και Χρυσοστόμου Σμύρνης, εφαρμόζονται ρυθμίσεις με –κατά περίπτωση- προσωρινή και σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας και απαγόρευση στάσης και στάθμευσης.<br /><br />Ο κύριος όγκος ωστόσο των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων θα ισχύσει από αύριο και θα εφαρμόζεται σταδιακά από τις έξι το πρωί, με απαγορεύσεις στάσης και στάθμευσης καθώς και προσωρινή και σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων σε οδούς και λεωφόρους.<br /><br />Μεταξύ αυτών είναι η Λεωφόρος Δεκελείας, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελευθερίου Βενιζέλου και Χαλκίδος και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και η Λεωφόρος Ηρακλείου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Τραλλέων και Ελευθερίου Βενιζέλου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.</p> <p><strong>Από τις απαγορεύσεις θα επηρεαστούν:</strong><br /><br />τμήματα των οδών Ανθέων, Αντιοχείας, ανώνυμης οδού στο Γήπεδο Ριζούπολης, Βρυούλων, Εθν. Αντιστάσεως, Ελ Αλαμέιν, Επταλόφου, Ιωνίας, Κιουτάχειας, Λαχανά, Λυκούργου, Πίνδου, Σάββα Σταματιάδη, Σεβαστείας, Σμύρνης και Τρωάδος, σε όλο το μήκος τους οι οδοί Αγ. Τριάδος, Αδάνων, Αλέξανδρου Παπαναστασίου, Αμισού, Αργυρουπόλεως, Αττάλειας, Βοσπόρου, Δαρδανελίων, Επικλέους, Καλλιπόλεως, Κιλικίας, Μερσίνης, Πατριάρχου Κωνσταντίνου, Σύλλης, Τατοΐου, Τελεσίου, Φωκών και Χρυσοστόμου Σμύρνης.<br /><br />Αναφορικά με το κέντρο της Αθήνας, υπενθυμίζεται η προσωρινή απαγόρευση στάσης και στάθμευσης οχημάτων επί της οδού Αθηνάς στην Πλατεία Κοτζιά, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Κρατίνου και Ευπόλιδος. Η ρύθμιση αυτή ισχύει μέχρι τις 8 σήμερα το βράδυ καθώς και αύριο από τις 8 το πρωί μέχρι τις 6 το απόγευμα.<br /><br />Στο πλαίσιο αυτό οι φίλαθλοι προτρέπονται να αποφύγουν τη μετακίνησή τους από και προς το γήπεδο με ιδία μέσα, για την αποφυγή ταλαιπωρίας τους και σοβαρού κυκλοφοριακού προβλήματος.</p> <div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; payment" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" scrolling="no" loading="lazy" referrerpolicy="unsafe-url" src="https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=eexbs1jkg0kofln&amp;playlistId=v-d1l8kt9w8w5d" width="100%" height="100%"></iframe></div> <div itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/VideoObject" itemprop="video"></div></div><div class="K2FeedTags">#κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΗΣΑΠ #ΤΡΑΜ #ΜΕΤΡΟ #τελικός #νεα_φιλαδελφεια #CONFERENCE_LEAGUE</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/3b4f0a14b385641ae3e714038447051b_M.jpg" alt="Τελικός Conference League: Αλλαγές σε ΗΣΑΠ και τραμ-Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>H αστυνομία ανακοίνωσε αλλαγές και στα μέσα μεταφοράς για την ασφαλή διεξαγωγή του τελικού του&nbsp;Conference League την Τετάρτη (28/5).</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Ειδικά για τα δρομολόγια του&nbsp;ΗΣΑΠ&nbsp;και του&nbsp;Τραμ&nbsp;ανακοινώθηκε ότι:<br /><br />Η Γραμμή 1 του Μετρό «Κηφισιά – Πειραιάς» θα λειτουργήσει για το επιβατικό κοινό από την έναρξη <a href="https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/605128-Oi-kykloforiakes-rythmiseis-gia-ton-teliko-toy-Europa-Conference-League" target="_blank" rel="noopener">της κυκλοφορίας</a> έως τις 5 το απόγευμα καθώς από τις 6 το απόγευμα θα λειτουργεί αποκλειστικά και μόνο για τη μετακίνηση φιλάθλων.<br /><br />Αναλυτικά, οι τελευταίοι συρμοί για τους επιβάτες θα αναχωρήσουν:</p> <ul> <li>- από τους τερματικούς σταθμούς «Κηφισιά» και «Πειραιάς» στις 17:00,</li> <li>- από «Μοναστηράκι» προς «Κηφισιά» στις 17:16:30 και προς Πειραιά στις 17:34:30</li> <li>- από «Αττική» προς «Κηφισιά» στις 17:24 και προς «Πειραιά» στις 17:27 και</li> <li>- από «Ομόνοια» προς «Κηφισιά» στις 17:19 και προς «Πειραιά» στις 17:32.</li> </ul> <p>Τα δρομολόγια στη Γραμμή 7 του&nbsp;Τραμ&nbsp;«Καλαμάκι – Αγ. Τριάδα Πειραιά» από τις 11 το πρωί και μέχρι νεοτέρας θα έχουν τερματικό σταθμό τη στάση «Νέο Φάληρο» και θα διεξάγονται στο τμήμα «Καλαμάκι - Νέο Φάληρο&nbsp;-&nbsp;Καλαμάκι»<br /><br />Αντίθετα οι γραμμές 2 &amp; 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν κανονικά καθ΄ όλη τη διάρκεια της ημέρας.</p> <p>Πέραν των παραπάνω έχει ανακοινωθεί ένα ακόμα πλέγμα <a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/605194-Conference-League-Oloklhrwthhkan-oi-elegchoi-ths-ELAS-sthn-%C2%ABOPAP-Arena%C2%BB" target="_blank" rel="noopener">μέτρων ασφαλείας</a>, με την Αθήνα να είναι... αστακός για τη διεξαγωγή του αγώνα.</p> <p><strong>Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις</strong><br /><br />Από τα ξημερώματα αύριο, Τετάρτη, μέχρι και τα ξημερώματα της Πέμπτης θα ισχύσουν&nbsp;κυκλοφοριακές ρυθμίσεις&nbsp;και απαγορεύσεις στάσης και στάθμευσης οχημάτων σε περιοχές των Δήμων Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας, Νέας Ιωνίας, Μεταμόρφωσης και Αθηναίων αλλά και Πειραιά.<br /><br />Όπως ανακοίνωσε ο Προϊστάμενος Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (Θ.Ε.Π.Ε.Κ.), ήδη στην περιοχή της Νέας Φιλαδέλφειας, στις οδούς Καππαδοκίας, Πατριάρχου Κωνσταντίνου και Χρυσοστόμου Σμύρνης, εφαρμόζονται ρυθμίσεις με –κατά περίπτωση- προσωρινή και σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας και απαγόρευση στάσης και στάθμευσης.<br /><br />Ο κύριος όγκος ωστόσο των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων θα ισχύσει από αύριο και θα εφαρμόζεται σταδιακά από τις έξι το πρωί, με απαγορεύσεις στάσης και στάθμευσης καθώς και προσωρινή και σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων σε οδούς και λεωφόρους.<br /><br />Μεταξύ αυτών είναι η Λεωφόρος Δεκελείας, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελευθερίου Βενιζέλου και Χαλκίδος και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και η Λεωφόρος Ηρακλείου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Τραλλέων και Ελευθερίου Βενιζέλου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.</p> <p><strong>Από τις απαγορεύσεις θα επηρεαστούν:</strong><br /><br />τμήματα των οδών Ανθέων, Αντιοχείας, ανώνυμης οδού στο Γήπεδο Ριζούπολης, Βρυούλων, Εθν. Αντιστάσεως, Ελ Αλαμέιν, Επταλόφου, Ιωνίας, Κιουτάχειας, Λαχανά, Λυκούργου, Πίνδου, Σάββα Σταματιάδη, Σεβαστείας, Σμύρνης και Τρωάδος, σε όλο το μήκος τους οι οδοί Αγ. Τριάδος, Αδάνων, Αλέξανδρου Παπαναστασίου, Αμισού, Αργυρουπόλεως, Αττάλειας, Βοσπόρου, Δαρδανελίων, Επικλέους, Καλλιπόλεως, Κιλικίας, Μερσίνης, Πατριάρχου Κωνσταντίνου, Σύλλης, Τατοΐου, Τελεσίου, Φωκών και Χρυσοστόμου Σμύρνης.<br /><br />Αναφορικά με το κέντρο της Αθήνας, υπενθυμίζεται η προσωρινή απαγόρευση στάσης και στάθμευσης οχημάτων επί της οδού Αθηνάς στην Πλατεία Κοτζιά, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Κρατίνου και Ευπόλιδος. Η ρύθμιση αυτή ισχύει μέχρι τις 8 σήμερα το βράδυ καθώς και αύριο από τις 8 το πρωί μέχρι τις 6 το απόγευμα.<br /><br />Στο πλαίσιο αυτό οι φίλαθλοι προτρέπονται να αποφύγουν τη μετακίνησή τους από και προς το γήπεδο με ιδία μέσα, για την αποφυγή ταλαιπωρίας τους και σοβαρού κυκλοφοριακού προβλήματος.</p> <div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; payment" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" scrolling="no" loading="lazy" referrerpolicy="unsafe-url" src="https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=eexbs1jkg0kofln&amp;playlistId=v-d1l8kt9w8w5d" width="100%" height="100%"></iframe></div> <div itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/VideoObject" itemprop="video"></div></div><div class="K2FeedTags">#κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΗΣΑΠ #ΤΡΑΜ #ΜΕΤΡΟ #τελικός #νεα_φιλαδελφεια #CONFERENCE_LEAGUE</div> 2024-05-24T11:44:53Z 2024-05-24T11:44:53Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Politikh/604973-Ypoyrgeio-Koinwnikhs-Synochhs-Kampania-enhmerwshs-eyaisthhtopoihshs-gia-thn-emfylh-bia Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a651784261b72263dd046e51c145d2b0_M.jpg" alt="Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής: Καμπάνια ενημέρωσης-ευαισθητοποίησης για την έμφυλη βία" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Καμπάνια ενημέρωσης&nbsp;και ευαισθητοποίησης ξεκινά στα σταθερά μέσα συγκοινωνίας, για την καταπολέμηση της έμφυλης βίας και την παρενόχληση, με πρωτοβουλία του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής &amp; Οικογένειας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών &amp; Μεταφορών και τη ΣΤΑΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>«Η ΕΜΦΥΛΗ ΒΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΚ! - ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΕ ΤΟ!», «Η ΠΑΡΕΝΟΧΛΗΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΚ! - ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΕ ΤΟ!» τονίζεται στις αφίσες που έχουν αναρτηθεί μέσα στους συρμούς, ενώ στο βίντεο με την υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χριστίνα Αλεξοπούλου και την υφυπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Μαρία- Αλεξάνδρα Κεφάλα με το οποίο γνωστοποιούν την καμπάνια, η κυρία Κεφαλά σημειώνει πως «Ήρθε η ώρα να δημιουργήσουμε μια κουλτούρα σεβασμού και ισότητας στην οικογένεια, στο σχολείο, στην εργασία, στους δημόσιους χώρους, παντού» και τονίζει: «Μην το ανέχεσαι, μαζί μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά και να δημιουργήσουμε μια πιο ασφαλή κοινωνία για όλους».</p> <p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ml9j0RjKUVA?si=aotwZBOIF1sLOkjV" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p></div><div class="K2FeedTags">#ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ_ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ_ΣΥΝΟΧΗΣ_ΚΑΙ_ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ #έμφυλη_βία #Υπ_Μεταφορών #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a651784261b72263dd046e51c145d2b0_M.jpg" alt="Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής: Καμπάνια ενημέρωσης-ευαισθητοποίησης για την έμφυλη βία" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Καμπάνια ενημέρωσης&nbsp;και ευαισθητοποίησης ξεκινά στα σταθερά μέσα συγκοινωνίας, για την καταπολέμηση της έμφυλης βίας και την παρενόχληση, με πρωτοβουλία του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής &amp; Οικογένειας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών &amp; Μεταφορών και τη ΣΤΑΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>«Η ΕΜΦΥΛΗ ΒΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΚ! - ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΕ ΤΟ!», «Η ΠΑΡΕΝΟΧΛΗΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΚ! - ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΕ ΤΟ!» τονίζεται στις αφίσες που έχουν αναρτηθεί μέσα στους συρμούς, ενώ στο βίντεο με την υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χριστίνα Αλεξοπούλου και την υφυπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Μαρία- Αλεξάνδρα Κεφάλα με το οποίο γνωστοποιούν την καμπάνια, η κυρία Κεφαλά σημειώνει πως «Ήρθε η ώρα να δημιουργήσουμε μια κουλτούρα σεβασμού και ισότητας στην οικογένεια, στο σχολείο, στην εργασία, στους δημόσιους χώρους, παντού» και τονίζει: «Μην το ανέχεσαι, μαζί μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά και να δημιουργήσουμε μια πιο ασφαλή κοινωνία για όλους».</p> <p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ml9j0RjKUVA?si=aotwZBOIF1sLOkjV" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p></div><div class="K2FeedTags">#ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ_ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ_ΣΥΝΟΧΗΣ_ΚΑΙ_ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ #έμφυλη_βία #Υπ_Μεταφορών #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-05-24T11:28:48Z 2024-05-24T11:28:48Z https://www.reporter.gr./Aytodioikhsh/604971-Doykas-Na-aposyndesoyme-tis-plateies-apo-ta-erga-toy-Metro Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d59036a6d75fc68ccaa31a16e0de23e9_M.jpg" alt="Δούκας: Να αποσυνδέσουμε τις πλατείες από τα έργα του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, φιλοξενήθηκε την Παρασκευή (24/5) στην εκπομπή «Ημερολόγιο» του ραδιοφωνικού σταθμού «ΣΚΑΪ 100,3 FM» και τον δημοσιογράφο Παύλο Τσίμα.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Αναφερόμενος στα έργα του Μετρό που έχουν καταλάβει κεντρικές πλατείες της πρωτεύουσας (στο Κολωνάκι, τα Εξάρχεια, την Κυψέλη), χωρίς όμως να υπάρχει σαφής ημερομηνία λήξης αυτής της δραστηριότητας, ο Δήμαρχος Αθηναίων τόνισε:</p> <p>«<em>Το Μετρό είναι ένα φιλολαϊκό και φιλοπεριβαλλοντικό έργο, το οποίο προωθούν όλες οι μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες για να μειώσουν την κίνηση στο κέντρο των πόλεων. Μου έκανε μεγάλη εντύπωση όταν επισκέφτηκα τον κ. Ιμάμογλου στην Κωνσταντινούπολη ότι ενώ είναι 38 σταθμοί του Μετρό υπό κατασκευή και θα περίμενε κανείς να είναι όλη η πόλη ένα εργοτάξιο, η εικόνα δεν ήταν αυτή. Θα μπορούσαν κι εδώ να μπαίνουν στις πλατείες και μετά από 6 μήνες - 1 χρόνο, να τις παραδίδουν πίσω στους κατοίκους, και ας μην είναι στο τελικό στάδιο. Αυτό γίνεται και σε άλλες πρωτεύουσες, όχι μόνο στην Κωνσταντινούπολη. Και στην Κοπεγχάγη και στο Λος Άντζελες. Ο χώρος μίας πλατείας, που είναι συνήθως κατειλημμένος και αφοπλισμένος, παραδίδεται με μία τσιμεντένια κάλυψη και προχωρούν οι εργασίες με τον μετροπόντικα. Όταν οι εργασίες φτάσουν ακριβώς από κάτω, τότε ξανακλείνει η πλατεία για ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Νομίζω αυτό θα βοηθήσει πάρα πολύ εάν εφαρμοστεί και εδώ. Θα δημιουργήσει μία πολύ μεγάλη ανάσα στις πιο δύσκολες περιοχές. Γιατί το θέμα του ελεύθερου χώρου είναι κεντρικό στην Αθήνα</em>».</p> <p>Ο Δήμαρχος Αθηναίων αναφέρθηκε και στις αποζημιώσεις που θα έπρεπε να προβλέπονται για όσους καταστηματάρχες επηρεάζεται η δραστηριότητά τους από τα έργα του Μετρό, επισημαίνοντας:</p> <p>«<em>Αυτό που μπορώ να κάνω σαν Δήμαρχος είναι να μηδενίσω τα Δημοτικά τέλη και το κάνω. Αλλά αυτό είναι μία πολύ μικρή θετική ενέργεια. Επίσης, μου κάνει εντύπωση, ότι προβλέπονται αποζημιώσεις για καταστήματα, των οποίων επηρεάζεται η δραστηριότητα από τις εργασίες για το Μετρό. Για ένα έργο τόσο μεγάλο, που χρηματοδοτείται και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Υπάρχει μία σημαντική οικονομική ζημιά η οποία δεν αποτυπώνεται πουθενά και η οποία μπορεί να γίνει πολύ μεγάλη, εάν παραμείνει μία πλατεία κλειστή για 10 και πλέον χρόνια. Πρέπει να αποσυνδέσουμε τις πλατείες από το Μετρό για να μπορέσουμε να δώσουμε γρήγορα πίσω τον ελεύθερο χώρο στους κατοίκους και να μην τους δημιουργούμε επιπλέον επιβάρυνση</em>».</p> <p>Όσον αφορά τα μέγιστα επιτρεπόμενα ύψη οικοδομών και το μπόνους που προβλέπει ο ΝΟΚ, ο Χάρης Δούκας σημείωσε:</p> <p>«Πρέπει να δίνεται κίνητρο. Είμαι και Καθηγητής Ενεργειακής και Περιβαλλοντικής Πολιτικής και προωθώ τις ενεργειακές αναβαθμίσεις στα κτίρια. Το κίνητρο όμως μπορεί για παράδειγμα να είναι οικονομικό, να μειωθούν οι φόροι, ο ΦΠΑ, να επιδοτηθούν μία σειρά από τεχνολογίες. Αλλά όταν το κίνητρο είναι να «σηκώσεις» τρεις ορόφους, τότε αντισταθμίζεις το περιβαλλοντικό όφελος. Μόλις γύρισα από την επίσκεψή μου σε ένα δημοτικό σχολείο και μου έλεγαν οι μαθητές: ‘’Τι θα κάνετε κύριε Δήμαρχε για να μειωθεί το τσιμέντο στην πόλη μας’’; Το πιο απλό πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να μην δημιουργούμε νέους ‘’πράσινους’’ πύργους. Υπάρχουν περιοχές στην Αθήνα όπως στην Κυψέλη, που υπάρχουν στενά, που δεν τα βλέπει ποτέ ο ήλιος. Ένα μεγάλο κομμάτι της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και της ρύπανσης, οφείλεται και σε αυτό. Δημιουργούνται θερμικές νησίδες με πολύ υψηλή θερμοκρασία. Οι Δήμοι, πρέπει, επίσης, να έχουμε τη δυνατότητα να μπορούμε να σχεδιάζουμε τις πόλεις μας».</p></div><div class="K2FeedTags">#Δούκας #Κολωνάκι #Εξάρχεια #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d59036a6d75fc68ccaa31a16e0de23e9_M.jpg" alt="Δούκας: Να αποσυνδέσουμε τις πλατείες από τα έργα του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, φιλοξενήθηκε την Παρασκευή (24/5) στην εκπομπή «Ημερολόγιο» του ραδιοφωνικού σταθμού «ΣΚΑΪ 100,3 FM» και τον δημοσιογράφο Παύλο Τσίμα.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Αναφερόμενος στα έργα του Μετρό που έχουν καταλάβει κεντρικές πλατείες της πρωτεύουσας (στο Κολωνάκι, τα Εξάρχεια, την Κυψέλη), χωρίς όμως να υπάρχει σαφής ημερομηνία λήξης αυτής της δραστηριότητας, ο Δήμαρχος Αθηναίων τόνισε:</p> <p>«<em>Το Μετρό είναι ένα φιλολαϊκό και φιλοπεριβαλλοντικό έργο, το οποίο προωθούν όλες οι μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες για να μειώσουν την κίνηση στο κέντρο των πόλεων. Μου έκανε μεγάλη εντύπωση όταν επισκέφτηκα τον κ. Ιμάμογλου στην Κωνσταντινούπολη ότι ενώ είναι 38 σταθμοί του Μετρό υπό κατασκευή και θα περίμενε κανείς να είναι όλη η πόλη ένα εργοτάξιο, η εικόνα δεν ήταν αυτή. Θα μπορούσαν κι εδώ να μπαίνουν στις πλατείες και μετά από 6 μήνες - 1 χρόνο, να τις παραδίδουν πίσω στους κατοίκους, και ας μην είναι στο τελικό στάδιο. Αυτό γίνεται και σε άλλες πρωτεύουσες, όχι μόνο στην Κωνσταντινούπολη. Και στην Κοπεγχάγη και στο Λος Άντζελες. Ο χώρος μίας πλατείας, που είναι συνήθως κατειλημμένος και αφοπλισμένος, παραδίδεται με μία τσιμεντένια κάλυψη και προχωρούν οι εργασίες με τον μετροπόντικα. Όταν οι εργασίες φτάσουν ακριβώς από κάτω, τότε ξανακλείνει η πλατεία για ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Νομίζω αυτό θα βοηθήσει πάρα πολύ εάν εφαρμοστεί και εδώ. Θα δημιουργήσει μία πολύ μεγάλη ανάσα στις πιο δύσκολες περιοχές. Γιατί το θέμα του ελεύθερου χώρου είναι κεντρικό στην Αθήνα</em>».</p> <p>Ο Δήμαρχος Αθηναίων αναφέρθηκε και στις αποζημιώσεις που θα έπρεπε να προβλέπονται για όσους καταστηματάρχες επηρεάζεται η δραστηριότητά τους από τα έργα του Μετρό, επισημαίνοντας:</p> <p>«<em>Αυτό που μπορώ να κάνω σαν Δήμαρχος είναι να μηδενίσω τα Δημοτικά τέλη και το κάνω. Αλλά αυτό είναι μία πολύ μικρή θετική ενέργεια. Επίσης, μου κάνει εντύπωση, ότι προβλέπονται αποζημιώσεις για καταστήματα, των οποίων επηρεάζεται η δραστηριότητα από τις εργασίες για το Μετρό. Για ένα έργο τόσο μεγάλο, που χρηματοδοτείται και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Υπάρχει μία σημαντική οικονομική ζημιά η οποία δεν αποτυπώνεται πουθενά και η οποία μπορεί να γίνει πολύ μεγάλη, εάν παραμείνει μία πλατεία κλειστή για 10 και πλέον χρόνια. Πρέπει να αποσυνδέσουμε τις πλατείες από το Μετρό για να μπορέσουμε να δώσουμε γρήγορα πίσω τον ελεύθερο χώρο στους κατοίκους και να μην τους δημιουργούμε επιπλέον επιβάρυνση</em>».</p> <p>Όσον αφορά τα μέγιστα επιτρεπόμενα ύψη οικοδομών και το μπόνους που προβλέπει ο ΝΟΚ, ο Χάρης Δούκας σημείωσε:</p> <p>«Πρέπει να δίνεται κίνητρο. Είμαι και Καθηγητής Ενεργειακής και Περιβαλλοντικής Πολιτικής και προωθώ τις ενεργειακές αναβαθμίσεις στα κτίρια. Το κίνητρο όμως μπορεί για παράδειγμα να είναι οικονομικό, να μειωθούν οι φόροι, ο ΦΠΑ, να επιδοτηθούν μία σειρά από τεχνολογίες. Αλλά όταν το κίνητρο είναι να «σηκώσεις» τρεις ορόφους, τότε αντισταθμίζεις το περιβαλλοντικό όφελος. Μόλις γύρισα από την επίσκεψή μου σε ένα δημοτικό σχολείο και μου έλεγαν οι μαθητές: ‘’Τι θα κάνετε κύριε Δήμαρχε για να μειωθεί το τσιμέντο στην πόλη μας’’; Το πιο απλό πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να μην δημιουργούμε νέους ‘’πράσινους’’ πύργους. Υπάρχουν περιοχές στην Αθήνα όπως στην Κυψέλη, που υπάρχουν στενά, που δεν τα βλέπει ποτέ ο ήλιος. Ένα μεγάλο κομμάτι της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και της ρύπανσης, οφείλεται και σε αυτό. Δημιουργούνται θερμικές νησίδες με πολύ υψηλή θερμοκρασία. Οι Δήμοι, πρέπει, επίσης, να έχουμε τη δυνατότητα να μπορούμε να σχεδιάζουμε τις πόλεις μας».</p></div><div class="K2FeedTags">#Δούκας #Κολωνάκι #Εξάρχεια #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-05-21T09:10:23Z 2024-05-21T09:10:23Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Politikh/604529-KKE-Proklhsh-oi-exaggelies-toy-prwthypoyrgoy-gia-to-Metro-Thessalonikhs Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/dd6327e656eb15e0322e6fa551dd8580_M.jpg" alt="ΚΚΕ: Πρόκληση οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού για το Μετρό Θεσσαλονίκης" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Για «προεκλογική προσπάθεια διαχείρισης της δικαιολογημένης αγανάκτησης του λαού της πόλης για το γεγονός ότι το 2024 το δεύτερο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας δεν έχει ούτε ένα ολοκληρωμένο ΜΜΜ» κάνει λόγο το ΚΚΕ σε σχόλιο για την παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκης στην παρουσίαση της μελέτης για τις επεκτάσεις του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης και την επίσκεψή του στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, σε ανακοίνωση της Κομματικής Οργάνωσης Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ αναφέρεται ότι «μόνο ως πρόκληση μπορούν να εκληφθούν οι αναφορές σε έργα με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2040 ενώ σήμερα θα έπρεπε ήδη να λειτουργεί η κεντρική γραμμή του ΜΕΤΡΟ, η επέκταση προς την Καλαμαριά και να ολοκληρώνεται η επέκταση προς τα δυτικά». Επισημαίνεται, δε, πως η συστηματική υποβάθμιση του ΟΑΣΘ και η παράδοση έργου σε ιδιώτες «αποτελούν πολιτική επιλογή διαδοχικών κυβερνήσεων με βάση Οδηγίες της ΕΕ για την απελευθέρωση των μεταφορών».</p> <p>«Η δικαιολογημένη οργή για τις τραγικές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του ΜΕΤΡΟ, την κατάσταση του ΟΑΣΘ, την ταλαιπωρία από την κατασκευή του flyover μπορεί να εκφραστεί αγωνιστικά μπροστά στις ευρωεκλογές με ακόμα πιο ισχυρό ΚΚΕ παντού. Και εκεί που λαμβάνονται οι αποφάσεις όπως στο Ευρωκοινοβούλιο, κι εκεί που ανατρέπονται, στους δρόμους του αγώνα», υπογραμμίζεται, μεταξύ άλλων, στη σχετική ανακοίνωση.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΚΚΕ #Μετρό_Θεσσαλονίκης #ΜΕΤΡΟ #Θεσσαλονίκη #Μητσοτακης</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/dd6327e656eb15e0322e6fa551dd8580_M.jpg" alt="ΚΚΕ: Πρόκληση οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού για το Μετρό Θεσσαλονίκης" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Για «προεκλογική προσπάθεια διαχείρισης της δικαιολογημένης αγανάκτησης του λαού της πόλης για το γεγονός ότι το 2024 το δεύτερο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας δεν έχει ούτε ένα ολοκληρωμένο ΜΜΜ» κάνει λόγο το ΚΚΕ σε σχόλιο για την παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκης στην παρουσίαση της μελέτης για τις επεκτάσεις του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης και την επίσκεψή του στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, σε ανακοίνωση της Κομματικής Οργάνωσης Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ αναφέρεται ότι «μόνο ως πρόκληση μπορούν να εκληφθούν οι αναφορές σε έργα με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2040 ενώ σήμερα θα έπρεπε ήδη να λειτουργεί η κεντρική γραμμή του ΜΕΤΡΟ, η επέκταση προς την Καλαμαριά και να ολοκληρώνεται η επέκταση προς τα δυτικά». Επισημαίνεται, δε, πως η συστηματική υποβάθμιση του ΟΑΣΘ και η παράδοση έργου σε ιδιώτες «αποτελούν πολιτική επιλογή διαδοχικών κυβερνήσεων με βάση Οδηγίες της ΕΕ για την απελευθέρωση των μεταφορών».</p> <p>«Η δικαιολογημένη οργή για τις τραγικές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του ΜΕΤΡΟ, την κατάσταση του ΟΑΣΘ, την ταλαιπωρία από την κατασκευή του flyover μπορεί να εκφραστεί αγωνιστικά μπροστά στις ευρωεκλογές με ακόμα πιο ισχυρό ΚΚΕ παντού. Και εκεί που λαμβάνονται οι αποφάσεις όπως στο Ευρωκοινοβούλιο, κι εκεί που ανατρέπονται, στους δρόμους του αγώνα», υπογραμμίζεται, μεταξύ άλλων, στη σχετική ανακοίνωση.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΚΚΕ #Μετρό_Θεσσαλονίκης #ΜΕΤΡΟ #Θεσσαλονίκη #Μητσοτακης</div> 2024-05-02T15:41:37Z 2024-05-02T15:41:37Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/602939-Pws-tha-leitoyrghsoyn-ta-MMM-kata-th-diarkeia-twn-eortwn-toy-Pascha Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ab38861390efb919a2f32eaf78b308b2_M.jpg" alt="Πώς θα λειτουργήσουν τα ΜΜΜ κατά τη διάρκεια των εορτών του Πάσχα" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Με ειδικά προγράμματα δρομολογίων θα κινηθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και φέτος από τη Μεγάλη Παρασκευή ως και την Τετάρτη του Πάσχα.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως κάθε χρόνο, τα μέσα θα ολοκληρώσουν τα δρομολόγιά τους πριν τις 23:00 το βράδυ του Μεγάλου Σαββάτου, ενώ το βράδυ της Μεγάλης Παρασκευής δεν θα ισχύει η παράταση του ωραρίου λειτουργίας με τα μέσα να κυκλοφορούν ως τα μεσάνυχτα.</p> <p><strong>Δρομολόγια λεωφορείων και τρόλεϊ</strong></p> <p>Μ. Παρασκευή 03 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Σαββάτου».</p> <p>Μ. Σάββατο 04 Μαΐου: Όλα τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται νωρίτερα ώστε να βρίσκονται στα αμαξοστάσια στις 23:00 το βράδυ.</p> <div class="in_read_read">&nbsp;</div> <p>Κυριακή του Πάσχα 05 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Κυριακής &amp; Αργιών»</p> <p>Δευτέρα του Πάσχα 06 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Κυριακής &amp; Αργιών»</p> <p>Την Τρίτη του Πάσχα 07 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Κυριακής &amp; Αργιών».</p> <p>Την Τετάρτη του Πάσχα 08 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Σαββάτου».</p> <p>Ανάλογα με την επιβατική κίνηση και εφόσον κριθεί αναγκαίο, για όλες τις ημέρες του Πάσχα, υπάρχει πρόβλεψη για ενίσχυση των γραμμών που εξυπηρετούν το Αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων καθώς και το Λιμάνι του Πειραιά.</p> <p><strong>Δρομολόγια μέσων σταθερής τροχιάς</strong></p> <p>Για τις συχνότητες δρομολογίων των μέσων σταθερής τροχιάς στις Γραμμές 1, 2 &amp; 3 του Μετρό, καθώς και στο Τραμ κατά το χρονικό διάστημα από τη Μ. Παρασκευή 03/05/2024 έως και τη Τετάρτη του Πάσχα 08/05/2024, μπορείτε να ενημερωθείτε αναλυτικά από τον σύνδεσμο&nbsp;<a href="https://www.stasy.gr/wp-content/uploads/2024/05/ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ-ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ-ΜΕΤΡΟ-ΤΡΑΜ-ΤΗΝ-ΠΕΡΙΟΔΟ-ΤΟΥ-ΠΑΣΧΑ-3-8-ΜΑΪΟΥ-2024.pdf" target="_blank" rel="noopener">εδώ</a>.</p> <p>Ειδικότερα,<strong>&nbsp;</strong>το βράδυ του Μ. Σαββάτου οι τελευταίοι συρμοί&nbsp;θα αναχωρήσουν ως εξής:</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 1&nbsp;από τον Πειραιά και την Κηφισιά και από Κηφισιά προς Πειραιά στις 22:20.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 2&nbsp;από την Ανθούπολη στις 22:46 και από το Ελληνικό στις 22:43.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 3&nbsp;από τη Δ. Πλακεντίας στις 22:42 και από το Δημοτικό Θέατρο στις 22:39.</p> <p>- Από το σταθμό του&nbsp;Μετρό «Σύνταγμα»&nbsp;προς όλες τις κατευθύνσεις στις 23:00.</p> <p>- Από το&nbsp;Αεροδρόμιο&nbsp;στις 22:22 και από το Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 21:43.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 6 Τραμ&nbsp;από την Πικροδάφνη στις 22:00 και από το Σύνταγμα στις 22:45.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 7 Τραμ&nbsp;από το Καλαμάκι στις 22:07 και από την Αγία Τριάδα στις 22:43.</p> <p>- Στις&nbsp;Γραμμές 6 &amp; 7&nbsp;Τραμ με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη από Σύνταγμα προς Καλαμάκι στις 22:30 και αντίστροφα στις 21:52 και από Αγία Τριάδα προς Σύνταγμα στις 21:28 και αντίστροφα στις 21:30.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΜΜ #Πάσχα #γιορτές #μετακινήσεις #ΤΡΑΜ #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ab38861390efb919a2f32eaf78b308b2_M.jpg" alt="Πώς θα λειτουργήσουν τα ΜΜΜ κατά τη διάρκεια των εορτών του Πάσχα" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Με ειδικά προγράμματα δρομολογίων θα κινηθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και φέτος από τη Μεγάλη Παρασκευή ως και την Τετάρτη του Πάσχα.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως κάθε χρόνο, τα μέσα θα ολοκληρώσουν τα δρομολόγιά τους πριν τις 23:00 το βράδυ του Μεγάλου Σαββάτου, ενώ το βράδυ της Μεγάλης Παρασκευής δεν θα ισχύει η παράταση του ωραρίου λειτουργίας με τα μέσα να κυκλοφορούν ως τα μεσάνυχτα.</p> <p><strong>Δρομολόγια λεωφορείων και τρόλεϊ</strong></p> <p>Μ. Παρασκευή 03 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Σαββάτου».</p> <p>Μ. Σάββατο 04 Μαΐου: Όλα τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται νωρίτερα ώστε να βρίσκονται στα αμαξοστάσια στις 23:00 το βράδυ.</p> <div class="in_read_read">&nbsp;</div> <p>Κυριακή του Πάσχα 05 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Κυριακής &amp; Αργιών»</p> <p>Δευτέρα του Πάσχα 06 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Κυριακής &amp; Αργιών»</p> <p>Την Τρίτη του Πάσχα 07 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Κυριακής &amp; Αργιών».</p> <p>Την Τετάρτη του Πάσχα 08 Μαΐου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα «Σαββάτου».</p> <p>Ανάλογα με την επιβατική κίνηση και εφόσον κριθεί αναγκαίο, για όλες τις ημέρες του Πάσχα, υπάρχει πρόβλεψη για ενίσχυση των γραμμών που εξυπηρετούν το Αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων καθώς και το Λιμάνι του Πειραιά.</p> <p><strong>Δρομολόγια μέσων σταθερής τροχιάς</strong></p> <p>Για τις συχνότητες δρομολογίων των μέσων σταθερής τροχιάς στις Γραμμές 1, 2 &amp; 3 του Μετρό, καθώς και στο Τραμ κατά το χρονικό διάστημα από τη Μ. Παρασκευή 03/05/2024 έως και τη Τετάρτη του Πάσχα 08/05/2024, μπορείτε να ενημερωθείτε αναλυτικά από τον σύνδεσμο&nbsp;<a href="https://www.stasy.gr/wp-content/uploads/2024/05/ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ-ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ-ΜΕΤΡΟ-ΤΡΑΜ-ΤΗΝ-ΠΕΡΙΟΔΟ-ΤΟΥ-ΠΑΣΧΑ-3-8-ΜΑΪΟΥ-2024.pdf" target="_blank" rel="noopener">εδώ</a>.</p> <p>Ειδικότερα,<strong>&nbsp;</strong>το βράδυ του Μ. Σαββάτου οι τελευταίοι συρμοί&nbsp;θα αναχωρήσουν ως εξής:</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 1&nbsp;από τον Πειραιά και την Κηφισιά και από Κηφισιά προς Πειραιά στις 22:20.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 2&nbsp;από την Ανθούπολη στις 22:46 και από το Ελληνικό στις 22:43.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 3&nbsp;από τη Δ. Πλακεντίας στις 22:42 και από το Δημοτικό Θέατρο στις 22:39.</p> <p>- Από το σταθμό του&nbsp;Μετρό «Σύνταγμα»&nbsp;προς όλες τις κατευθύνσεις στις 23:00.</p> <p>- Από το&nbsp;Αεροδρόμιο&nbsp;στις 22:22 και από το Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 21:43.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 6 Τραμ&nbsp;από την Πικροδάφνη στις 22:00 και από το Σύνταγμα στις 22:45.</p> <p>- Στη&nbsp;Γραμμή 7 Τραμ&nbsp;από το Καλαμάκι στις 22:07 και από την Αγία Τριάδα στις 22:43.</p> <p>- Στις&nbsp;Γραμμές 6 &amp; 7&nbsp;Τραμ με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη από Σύνταγμα προς Καλαμάκι στις 22:30 και αντίστροφα στις 21:52 και από Αγία Τριάδα προς Σύνταγμα στις 21:28 και αντίστροφα στις 21:30.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΜΜ #Πάσχα #γιορτές #μετακινήσεις #ΤΡΑΜ #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-04-30T14:29:29Z 2024-04-30T14:29:29Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/602702-Prwtomagia-9-30-16-30-telika-ta-dromologia-Metro-Pws-tha-kinhthoyn-ta-MMM Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/f6144b723a81dfa11f24fd84f3b44d6a_M.jpg" alt="Πρωτομαγιά: 9.30-16.30 τελικά τα δρομολόγια Μετρό-Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Από τις 9.30 μέχρι τις 16.30 θα κυκλοφορήσουν τελικά οι συρμοί του Μετρό τη Μεγάλη Τετάρτη, ανήμερα της Πρωτομαγιάς.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, η ΣΤΑΣΥ ενημέρωσε πως την Πρωτομαγιά, λόγω συμμετοχής σωματείων εργαζομένων στις απεργιακές κινητοποιήσεις, οι Γραμμές 1, 2 &amp; 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν από τις 09:30 ως τις 16:30 και το Τραμ από τις 09:00 ως τις 21:00.<br /> Τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο θα εκτελούνται κανονικά μεταξύ 09:30-16:30.</p> <p>Επίσης, με εντολή της ΕΛΑΣ ο σταθμός του Μετρό Σύνταγμα θα παραμείνει κλειστός την Τετάρτη 1η Μαΐου από τις 9:30 το πρωί και μέχρι νεοτέρας. Οι συρμοί θα διέρχονται από αυτόν χωρίς στάση.</p> <p>Το συνδικάτο εργαζομένων στον&nbsp;ΟΑΣΑ&nbsp;<strong>(λεωφορεία)</strong>&nbsp;και η&nbsp;Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ&nbsp;<strong>(τρόλεϊ)</strong>&nbsp;ανακοίνωσαν επίσης τη συμμετοχή τους στην απεργία με στάσεις εργασίας.</p> <p>Ειδικότερα, δεν θα κινηθούν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.<br /> <br /> Κανονικά αναμένεται να πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στις αστικές γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.</p> <p>Όσον αφορά τον&nbsp;<strong>Προαστιακό της Αθήνας</strong>, θα πραγματοποιηθούν τα εξής δρομολόγια:</p> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Πειραιάς – Κιάτο – Πειραιάς</strong>:</p> <ul> <li>1300 (Αθήνα – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 05:30) ,</li> <li>1318 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 14:14),</li> <li>1326 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 18:14)</li> <li>1305 (Κιάτο – Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 06:56)</li> <li>1323 (Κιάτο – Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 15:59)</li> <li>2301 (Κιάτο – Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 19:59).</li> </ul> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Πειραιάς – Αεροδρόμιο – Πειραιάς</strong>:</p> <ul> <li>1206 (Πειραιάς – Αεροδρόμιο / ώρα αναχώρησης 06:44),</li> <li>1222 (Πειραιάς – Αεροδρόμιο / ώρα αναχώρησης 14:44),</li> <li>1230 (Πειραιάς – Αεροδρόμιο / ώρα αναχώρησης 18:44),</li> <li>1207 (Αεροδρόμιο-Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 08:07),</li> <li>1223 (Αεροδρόμιο-Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 16:07),</li> <li>1231 (Αεροδρόμιο-Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 20:07).</li> </ul> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Αθήνα – Χαλκίδα – Αθήνα</strong>:</p> <ul> <li>1532 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 05:24),</li> <li>1550 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 15:28),</li> <li>2530 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 20:28)</li> <li>1535 (Χαλκίδα-Αθήνα / ώρα αναχώρησης 07:11),</li> <li>1553 (Χαλκίδα-Αθήνα / ώρα αναχώρησης 17:03),</li> <li>2533 (Χαλκίδα-Αθήνα / ώρα αναχώρησης 22:04).</li> </ul> <p>Τη&nbsp;<strong>Μ. Τρίτη 30 Απριλίου</strong>&nbsp;2024 τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια, λόγω της 24ωρης απεργίας της επόμενης ημέρας:</p> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς</strong>: Τα ακόλουθα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν με αμαξοστοιχίες στο τμήμα Πειραιάς – Άνω Λιόσια και στο τμήμα Άνω Λιόσια – Κιάτο θα υποκατασταθούν από λεωφορεία,που θα εξυπηρετήσουν όλες τις ενδιάμεσες στάσεις, εκτός από το Σταθμό Ζευγολατιό:</p> <ul> <li>2302 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 21:14) και</li> <li>2304 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 22:14).</li> </ul> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα</strong>: Το δρομολόγιο 2534 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 22:28) θα πραγματοποιηθεί με αμαξοστοιχία στο τμήμα Αθήνα – Αφίδναι και στο τμήμα Αφίδναι – Χαλκίδα θα υποκατασταθεί από λεωφορείο. Για το συγκεκριμένο δρομολόγιο, θα εξυπηρετηθούν όλες οι ενδιάμεσες στάσεις, εκτός από τους σταθμούς Δήλεσι, Άγιος Γεώργιος και Καλοχώρι-Παντείχι.</p> <p>Επίσης, το δρομολόγιο 2539 (Χαλκίδα – Οινόη / ώρα αναχώρησης 23:55) θα υποκατασταθεί με λεωφορείο σε όλη την διαδρομή.</p></div><div class="K2FeedTags">#Πρωτομαγιά #ΜΜΜ #τρόλει #ΜΕΤΡΟ #ΗΣΑΠ #ηλεκτρικός #ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/f6144b723a81dfa11f24fd84f3b44d6a_M.jpg" alt="Πρωτομαγιά: 9.30-16.30 τελικά τα δρομολόγια Μετρό-Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Από τις 9.30 μέχρι τις 16.30 θα κυκλοφορήσουν τελικά οι συρμοί του Μετρό τη Μεγάλη Τετάρτη, ανήμερα της Πρωτομαγιάς.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, η ΣΤΑΣΥ ενημέρωσε πως την Πρωτομαγιά, λόγω συμμετοχής σωματείων εργαζομένων στις απεργιακές κινητοποιήσεις, οι Γραμμές 1, 2 &amp; 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν από τις 09:30 ως τις 16:30 και το Τραμ από τις 09:00 ως τις 21:00.<br /> Τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο θα εκτελούνται κανονικά μεταξύ 09:30-16:30.</p> <p>Επίσης, με εντολή της ΕΛΑΣ ο σταθμός του Μετρό Σύνταγμα θα παραμείνει κλειστός την Τετάρτη 1η Μαΐου από τις 9:30 το πρωί και μέχρι νεοτέρας. Οι συρμοί θα διέρχονται από αυτόν χωρίς στάση.</p> <p>Το συνδικάτο εργαζομένων στον&nbsp;ΟΑΣΑ&nbsp;<strong>(λεωφορεία)</strong>&nbsp;και η&nbsp;Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ&nbsp;<strong>(τρόλεϊ)</strong>&nbsp;ανακοίνωσαν επίσης τη συμμετοχή τους στην απεργία με στάσεις εργασίας.</p> <p>Ειδικότερα, δεν θα κινηθούν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.<br /> <br /> Κανονικά αναμένεται να πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στις αστικές γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.</p> <p>Όσον αφορά τον&nbsp;<strong>Προαστιακό της Αθήνας</strong>, θα πραγματοποιηθούν τα εξής δρομολόγια:</p> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Πειραιάς – Κιάτο – Πειραιάς</strong>:</p> <ul> <li>1300 (Αθήνα – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 05:30) ,</li> <li>1318 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 14:14),</li> <li>1326 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 18:14)</li> <li>1305 (Κιάτο – Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 06:56)</li> <li>1323 (Κιάτο – Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 15:59)</li> <li>2301 (Κιάτο – Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 19:59).</li> </ul> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Πειραιάς – Αεροδρόμιο – Πειραιάς</strong>:</p> <ul> <li>1206 (Πειραιάς – Αεροδρόμιο / ώρα αναχώρησης 06:44),</li> <li>1222 (Πειραιάς – Αεροδρόμιο / ώρα αναχώρησης 14:44),</li> <li>1230 (Πειραιάς – Αεροδρόμιο / ώρα αναχώρησης 18:44),</li> <li>1207 (Αεροδρόμιο-Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 08:07),</li> <li>1223 (Αεροδρόμιο-Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 16:07),</li> <li>1231 (Αεροδρόμιο-Πειραιάς / ώρα αναχώρησης 20:07).</li> </ul> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Αθήνα – Χαλκίδα – Αθήνα</strong>:</p> <ul> <li>1532 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 05:24),</li> <li>1550 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 15:28),</li> <li>2530 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 20:28)</li> <li>1535 (Χαλκίδα-Αθήνα / ώρα αναχώρησης 07:11),</li> <li>1553 (Χαλκίδα-Αθήνα / ώρα αναχώρησης 17:03),</li> <li>2533 (Χαλκίδα-Αθήνα / ώρα αναχώρησης 22:04).</li> </ul> <p>Τη&nbsp;<strong>Μ. Τρίτη 30 Απριλίου</strong>&nbsp;2024 τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια, λόγω της 24ωρης απεργίας της επόμενης ημέρας:</p> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς</strong>: Τα ακόλουθα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν με αμαξοστοιχίες στο τμήμα Πειραιάς – Άνω Λιόσια και στο τμήμα Άνω Λιόσια – Κιάτο θα υποκατασταθούν από λεωφορεία,που θα εξυπηρετήσουν όλες τις ενδιάμεσες στάσεις, εκτός από το Σταθμό Ζευγολατιό:</p> <ul> <li>2302 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 21:14) και</li> <li>2304 (Πειραιάς – Κιάτο / ώρα αναχώρησης 22:14).</li> </ul> <p>Στην γραμμή&nbsp;<strong>Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα</strong>: Το δρομολόγιο 2534 (Αθήνα – Χαλκίδα / ώρα αναχώρησης 22:28) θα πραγματοποιηθεί με αμαξοστοιχία στο τμήμα Αθήνα – Αφίδναι και στο τμήμα Αφίδναι – Χαλκίδα θα υποκατασταθεί από λεωφορείο. Για το συγκεκριμένο δρομολόγιο, θα εξυπηρετηθούν όλες οι ενδιάμεσες στάσεις, εκτός από τους σταθμούς Δήλεσι, Άγιος Γεώργιος και Καλοχώρι-Παντείχι.</p> <p>Επίσης, το δρομολόγιο 2539 (Χαλκίδα – Οινόη / ώρα αναχώρησης 23:55) θα υποκατασταθεί με λεωφορείο σε όλη την διαδρομή.</p></div><div class="K2FeedTags">#Πρωτομαγιά #ΜΜΜ #τρόλει #ΜΕΤΡΟ #ΗΣΑΠ #ηλεκτρικός #ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ</div> 2024-04-30T10:12:50Z 2024-04-30T10:12:50Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/602654-Prwtomagia-Staseis-ergasias-telika-sto-metro-Pws-tha-kinhthoyn-lewforeia,-trolei Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ab6ce9865f27b06f54fc8d675414c99f_M.jpg" alt="Πρωτομαγιά: Στάσεις εργασίας τελικά στο μετρό-Πώς θα κινηθούν λεωφορεία, τρόλεϊ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Με στάσεις εργασίας θα λειτουργήσει τελικά το&nbsp;Μετρό&nbsp;τη Μ. Τετάρτη 1η Μάη, στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων για την εργατική Πρωτομαγιά.&nbsp; </p></div><div class="K2FeedFullText"><p><strong>Σε ανακοίνωσή του το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ)</strong>&nbsp;αναφέρει: «Αποδίδουμε φόρο τιμής στην Εργατική Πρωτομαγιά, στους αγώνες των εργατών που έχασαν τη ζωή τους στις αιματοβαμμένες εξεγέρσεις του Σικάγο, αγωνιζόμενοι για κοινωνική δικαιοσύνη, ανθρώπινα και εργασιακά δικαιώματα. Η Πρωτομαγιά του 2024 βρίσκει για μια ακόμα χρονιά τις εργαζόμενες και τους εργαζόμενους της χώρας αντιμέτωπους με μια άνευ προηγουμένου κρίση διαβίωσης. Η ακρίβεια, η κοινωνική φτώχεια, ο περιορισμός εργασιακών δικαιωμάτων, η επισφάλεια και η ανασφάλεια στους χώρους εργασίας, είναι οι κυρίαρχες συνέπειες των εφαρμοζόμενων πολιτικών.<br /><br />Γι αυτό το λόγο αγωνιζόμαστε για ένα παρόν και ένα μέλλον καλύτερο για εμάς και τα παιδιά μας. Χωρίς ακρίβεια, κοινωνική φτώχεια, εργασιακή ανασφάλεια και ανισότητες. Αυτή την ιστορική μέρα, ενώνουμε τη φωνή μας και όλοι μαζί δίνουμε αγωνιστικό, απεργιακό παρών στο κάλεσμα των συνδικάτων την Τετάρτη 1η Μάη. Απεργούμε και διαδηλώνουμε απαιτώντας την κατάργηση του συνόλου των αντεργατικών διατάξεων που οδηγούν στο στραγγαλισμό των συλλογικών και ατομικών εργατικών δικαιωμάτων, κατώτατο μισθό αντίστοιχο των αναγκών των εργαζομένων, ελεύθερη συνδικαλιστική δράση χωρίς εργοδοτικό παρεμβατισμό.</p> <p>Το ΣΕΛΜΑ προκηρύσσει στάση εργασίας 1η Μαΐου από τις 06:00 έως 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας το βράδυ». Τελικά <a href="https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/602702-Prwtomagia-9-30-16-30-telika-ta-dromologia-Metro-Pws-tha-kinhthoyn-ta-MMM" target="_blank" rel="noopener">υπήρξε νεότερη ενημέρωση</a> πως το μετρό θα λειτουργήσει από τις 09.30 το πρωί έως τις 16.30 το απόγευμα.</p> <p><strong>Το συνδικάτο εργαζομένων στον ΟΑΣΑ (λεωφορεία)</strong> και η&nbsp;<strong>Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ</strong> <strong>(τρόλεϊ)</strong> <strong>ανακοίνωσαν επίσης τη συμμετοχή τους στην απεργία με στάσεις εργασίας.</strong></p> <p>Ειδικότερα, δεν θα κινηθούν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.<br /><br />Κανονικά αναμένεται να πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στις αστικές γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.</p> <p><strong>Αλλαγές στα δρομολόγια των τρένων</strong><br /><br />Αναστολές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού θα υπάρξουν την Μεγάλη Τετάρτη 1 Μαΐου, λόγω της απεργιακής κινητοποίησης που εξήγγειλε η Γ.Σ.Ε.Ε., για την ημέρα της Εργατικής Πρωτομαγιάς, στην οποία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.).<br /><br />Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train, θα πραγματοποιηθούν τα παρακάτω δρομολόγια με προσωπικό ασφαλείας:<br /><br />Στο τμήμα Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα: 52,53,56 και 57<br />Στο τμήμα Λάρισα - Θεσσαλονίκη - Λάρισας: 1591,1592,2593,2594,1597 και 1598<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Κιάτο - Πειραιάς: 1300,1305,1318,1323,1326 και 2301<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Αεροδρόμιο - Πειραιάς: 1206,1207,1222,1223,1230 και 1231<br />Στο τμήμα Αθήνα - Χαλκίδα - Αθήνα: 1532,1535,1550,1553,2530 και 2533<br />Στο τμήμα Κιάτο - Πάτρα - Κιάτο θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια των λεωφορείων:<br />Από Πάτρα C15 (14:25) και C23 (18:25)<br />Από Κιάτο C14 (16:05) και C24 (20:05)<br /><br /><strong>Επίσης, λόγω της απεργίας τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια:</strong><br /><br />Στο τμήμα Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς:<br /><br />Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 οι αμαξοστοιχίες 2302 και 2304 θα πραγματοποιήσουν το δρομολόγιο τους από Πειραιά προς Άνω Λιόσια με τρένο και στο τμήμα Άνω Λιόσια - Κιάτο θα υποκατασταθούν με λεωφορεία.<br /><br />Στο τμήμα Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα:<br /><br />Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 η αμαξοστοιχία 2534 θα εκτελεστεί από Αθήνα προς Αφίδναι με τρένο και στο τμήμα Αφίδναι - Χαλκίδα θα υποκατασταθεί με λεωφορείο. Επίσης, η αμαξοστοιχία 2539 στο τμήμα Χαλκίδα - Οινόη θα υποκατασταθεί με λεωφορείο.<br /><br /><strong>Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια</strong><br /><br />Δεμένα θα παραμείνουν στα λιμάνια της χώρα τα πλοία τη Μεγάλη Τετάρτη 1η Μαΐου, καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε, την συμμετοχή της στην πανελλαδική - πανεργατική 24ωρη απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ.<br /><br />Η απεργία που αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων πανελλαδικά θα αρχίσει στις 00:01 ώρα τα ξημερώματα της Μεγάλης Τετάρτης 1-5-2024, και θα λήξει στις 24:00 της ίδιας ημέρας.</p> <div class="bannerWrp stickyBanner configurable-element mceNonEditable server-side-component" data-component="Atcom.Sites.ProtoThema.Components.HtmlSnippets.Banner" data-configuration-type="Atcom.Sites.ProtoThema.Models.Banners.BannerConfiguration, Atcom.Sites.ProtoThema" data-plugin-mobsticky>&nbsp;</div></div><div class="K2FeedTags">#Πρωτομαγιά #ΜΕΤΡΟ #στάσεις_εργασίας #απεργία</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ab6ce9865f27b06f54fc8d675414c99f_M.jpg" alt="Πρωτομαγιά: Στάσεις εργασίας τελικά στο μετρό-Πώς θα κινηθούν λεωφορεία, τρόλεϊ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Με στάσεις εργασίας θα λειτουργήσει τελικά το&nbsp;Μετρό&nbsp;τη Μ. Τετάρτη 1η Μάη, στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων για την εργατική Πρωτομαγιά.&nbsp; </p></div><div class="K2FeedFullText"><p><strong>Σε ανακοίνωσή του το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ)</strong>&nbsp;αναφέρει: «Αποδίδουμε φόρο τιμής στην Εργατική Πρωτομαγιά, στους αγώνες των εργατών που έχασαν τη ζωή τους στις αιματοβαμμένες εξεγέρσεις του Σικάγο, αγωνιζόμενοι για κοινωνική δικαιοσύνη, ανθρώπινα και εργασιακά δικαιώματα. Η Πρωτομαγιά του 2024 βρίσκει για μια ακόμα χρονιά τις εργαζόμενες και τους εργαζόμενους της χώρας αντιμέτωπους με μια άνευ προηγουμένου κρίση διαβίωσης. Η ακρίβεια, η κοινωνική φτώχεια, ο περιορισμός εργασιακών δικαιωμάτων, η επισφάλεια και η ανασφάλεια στους χώρους εργασίας, είναι οι κυρίαρχες συνέπειες των εφαρμοζόμενων πολιτικών.<br /><br />Γι αυτό το λόγο αγωνιζόμαστε για ένα παρόν και ένα μέλλον καλύτερο για εμάς και τα παιδιά μας. Χωρίς ακρίβεια, κοινωνική φτώχεια, εργασιακή ανασφάλεια και ανισότητες. Αυτή την ιστορική μέρα, ενώνουμε τη φωνή μας και όλοι μαζί δίνουμε αγωνιστικό, απεργιακό παρών στο κάλεσμα των συνδικάτων την Τετάρτη 1η Μάη. Απεργούμε και διαδηλώνουμε απαιτώντας την κατάργηση του συνόλου των αντεργατικών διατάξεων που οδηγούν στο στραγγαλισμό των συλλογικών και ατομικών εργατικών δικαιωμάτων, κατώτατο μισθό αντίστοιχο των αναγκών των εργαζομένων, ελεύθερη συνδικαλιστική δράση χωρίς εργοδοτικό παρεμβατισμό.</p> <p>Το ΣΕΛΜΑ προκηρύσσει στάση εργασίας 1η Μαΐου από τις 06:00 έως 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας το βράδυ». Τελικά <a href="https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/602702-Prwtomagia-9-30-16-30-telika-ta-dromologia-Metro-Pws-tha-kinhthoyn-ta-MMM" target="_blank" rel="noopener">υπήρξε νεότερη ενημέρωση</a> πως το μετρό θα λειτουργήσει από τις 09.30 το πρωί έως τις 16.30 το απόγευμα.</p> <p><strong>Το συνδικάτο εργαζομένων στον ΟΑΣΑ (λεωφορεία)</strong> και η&nbsp;<strong>Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ</strong> <strong>(τρόλεϊ)</strong> <strong>ανακοίνωσαν επίσης τη συμμετοχή τους στην απεργία με στάσεις εργασίας.</strong></p> <p>Ειδικότερα, δεν θα κινηθούν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.<br /><br />Κανονικά αναμένεται να πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στις αστικές γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.</p> <p><strong>Αλλαγές στα δρομολόγια των τρένων</strong><br /><br />Αναστολές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού θα υπάρξουν την Μεγάλη Τετάρτη 1 Μαΐου, λόγω της απεργιακής κινητοποίησης που εξήγγειλε η Γ.Σ.Ε.Ε., για την ημέρα της Εργατικής Πρωτομαγιάς, στην οποία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.).<br /><br />Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train, θα πραγματοποιηθούν τα παρακάτω δρομολόγια με προσωπικό ασφαλείας:<br /><br />Στο τμήμα Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα: 52,53,56 και 57<br />Στο τμήμα Λάρισα - Θεσσαλονίκη - Λάρισας: 1591,1592,2593,2594,1597 και 1598<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Κιάτο - Πειραιάς: 1300,1305,1318,1323,1326 και 2301<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Αεροδρόμιο - Πειραιάς: 1206,1207,1222,1223,1230 και 1231<br />Στο τμήμα Αθήνα - Χαλκίδα - Αθήνα: 1532,1535,1550,1553,2530 και 2533<br />Στο τμήμα Κιάτο - Πάτρα - Κιάτο θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια των λεωφορείων:<br />Από Πάτρα C15 (14:25) και C23 (18:25)<br />Από Κιάτο C14 (16:05) και C24 (20:05)<br /><br /><strong>Επίσης, λόγω της απεργίας τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια:</strong><br /><br />Στο τμήμα Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς:<br /><br />Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 οι αμαξοστοιχίες 2302 και 2304 θα πραγματοποιήσουν το δρομολόγιο τους από Πειραιά προς Άνω Λιόσια με τρένο και στο τμήμα Άνω Λιόσια - Κιάτο θα υποκατασταθούν με λεωφορεία.<br /><br />Στο τμήμα Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα:<br /><br />Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 η αμαξοστοιχία 2534 θα εκτελεστεί από Αθήνα προς Αφίδναι με τρένο και στο τμήμα Αφίδναι - Χαλκίδα θα υποκατασταθεί με λεωφορείο. Επίσης, η αμαξοστοιχία 2539 στο τμήμα Χαλκίδα - Οινόη θα υποκατασταθεί με λεωφορείο.<br /><br /><strong>Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια</strong><br /><br />Δεμένα θα παραμείνουν στα λιμάνια της χώρα τα πλοία τη Μεγάλη Τετάρτη 1η Μαΐου, καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε, την συμμετοχή της στην πανελλαδική - πανεργατική 24ωρη απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ.<br /><br />Η απεργία που αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων πανελλαδικά θα αρχίσει στις 00:01 ώρα τα ξημερώματα της Μεγάλης Τετάρτης 1-5-2024, και θα λήξει στις 24:00 της ίδιας ημέρας.</p> <div class="bannerWrp stickyBanner configurable-element mceNonEditable server-side-component" data-component="Atcom.Sites.ProtoThema.Components.HtmlSnippets.Banner" data-configuration-type="Atcom.Sites.ProtoThema.Models.Banners.BannerConfiguration, Atcom.Sites.ProtoThema" data-plugin-mobsticky>&nbsp;</div></div><div class="K2FeedTags">#Πρωτομαγιά #ΜΕΤΡΟ #στάσεις_εργασίας #απεργία</div> 2024-04-30T12:30:26Z 2024-04-30T12:30:26Z https://www.reporter.gr./Diethnh/Diethneis-Eidhseis/602640-Epithesh-me-spathi-sto-Londino-Nekro-ena-13chrono-agori Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/0d386243c19af8112627fa9857b1c958_M.jpg" alt="Επίθεση με σπαθί στο Λονδίνο: Νεκρό ένα 13χρονο αγόρι" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Συναγερμός σήμανε το πρωί της Τρίτης (30/4) σε σταθμό του μετρό στο βορειοανατολικό Λονδίνο, μετά από αναφορές ότι αρκετοί άνθρωποι δέχθηκαν επίθεση.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Τα θύματα δέχθηκαν επίθεση κοντά στο σταθμό Hainault του μετρό στο Redbridge του Essex, με αποτέλεσμα ένα 13χρονο αγόρι να χάσει τη ζωή του.</p> <p>Επιπλέον, δύο αστυνομικοί νοσηλεύονται με σοβαρά τραύματα, χωρίς ωστόσο να απειλείται άμεσα η ζωή τους.</p> <p>Σύμφωνα με την αστυνομία, ο δράστης έχει ψυχολογικά προβλήματα, έδρασε μόνος του και το περιστατικό δεν αντιμετωπίζεται ως τρομοκρατικό.</p> <p>Πλάνα που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φαίνεται να δείχνουν έναν άνδρα που φοράει κίτρινο μπουφάν με κουκούλα και κρατάει μια μεγάλη λεπίδα να προσεγγίζεται από αστυνομικούς.</p> <p>Ένας μάρτυρας υποστήριξε ότι είδε έναν άνδρα «να τρέχει με ένα σπαθί σαμουράι», ο οποίος «μαχαίρωσε τέσσερις ανθρώπους αφού έπεσε με το φορτηγάκι του πάνω σε ένα σπίτι».</p> <p>Ο 36χρονος φέρεται να επιτέθηκε σε μέλη του κοινού και σε δύο αστυνομικούς πριν τελικά συλληφθεί.</p> <p>Ο Γουές Στρίτινγκ, βουλευτής του Ilford North, έγραψε στο X: «Ένα κρίσιμο περιστατικό έχει κηρυχθεί στο Hainault. Υπάρχει κλείσιμο του σταθμού και των δρόμων. Η αστυνομία, η υπηρεσία ασθενοφόρων και η πυροσβεστική ανταποκρίνονται».</p> <p>{https://twitter.com/GoldingBF/status/1785221372316094684}</p> <p>{https://twitter.com/MailOnline/status/1785223253130104999}</p> <p>{https://twitter.com/MailOnline/status/1785223253130104999}</p></div><div class="K2FeedTags">#Λονδίνο #σπαθί #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/0d386243c19af8112627fa9857b1c958_M.jpg" alt="Επίθεση με σπαθί στο Λονδίνο: Νεκρό ένα 13χρονο αγόρι" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Συναγερμός σήμανε το πρωί της Τρίτης (30/4) σε σταθμό του μετρό στο βορειοανατολικό Λονδίνο, μετά από αναφορές ότι αρκετοί άνθρωποι δέχθηκαν επίθεση.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Τα θύματα δέχθηκαν επίθεση κοντά στο σταθμό Hainault του μετρό στο Redbridge του Essex, με αποτέλεσμα ένα 13χρονο αγόρι να χάσει τη ζωή του.</p> <p>Επιπλέον, δύο αστυνομικοί νοσηλεύονται με σοβαρά τραύματα, χωρίς ωστόσο να απειλείται άμεσα η ζωή τους.</p> <p>Σύμφωνα με την αστυνομία, ο δράστης έχει ψυχολογικά προβλήματα, έδρασε μόνος του και το περιστατικό δεν αντιμετωπίζεται ως τρομοκρατικό.</p> <p>Πλάνα που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φαίνεται να δείχνουν έναν άνδρα που φοράει κίτρινο μπουφάν με κουκούλα και κρατάει μια μεγάλη λεπίδα να προσεγγίζεται από αστυνομικούς.</p> <p>Ένας μάρτυρας υποστήριξε ότι είδε έναν άνδρα «να τρέχει με ένα σπαθί σαμουράι», ο οποίος «μαχαίρωσε τέσσερις ανθρώπους αφού έπεσε με το φορτηγάκι του πάνω σε ένα σπίτι».</p> <p>Ο 36χρονος φέρεται να επιτέθηκε σε μέλη του κοινού και σε δύο αστυνομικούς πριν τελικά συλληφθεί.</p> <p>Ο Γουές Στρίτινγκ, βουλευτής του Ilford North, έγραψε στο X: «Ένα κρίσιμο περιστατικό έχει κηρυχθεί στο Hainault. Υπάρχει κλείσιμο του σταθμού και των δρόμων. Η αστυνομία, η υπηρεσία ασθενοφόρων και η πυροσβεστική ανταποκρίνονται».</p> <p>{https://twitter.com/GoldingBF/status/1785221372316094684}</p> <p>{https://twitter.com/MailOnline/status/1785223253130104999}</p> <p>{https://twitter.com/MailOnline/status/1785223253130104999}</p></div><div class="K2FeedTags">#Λονδίνο #σπαθί #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ</div> 2024-04-27T10:43:02Z 2024-04-27T10:43:02Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/602378-Exarthrwthhke-symmoria-poy-diepratte-lhsteies-se-Metro-kai-Hlektriko Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/52c6db4901591eb74a7947a47ef680e2_M.jpg" alt="Εξαρθρώθηκε συμμορία που διέπραττε ληστείες σε Μετρό και Ηλεκτρικό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Εξαρθρώθηκε, από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Αθηνών της Διεύθυνσης Ασφαλείας Αττικής, συμμορία τα μέλη της οποίας διέπρατταν ληστείες έχοντας ως ορμητήρια σταθμούς ΗΣΑΠ ή ΜΕΤΡΟ του κέντρου της Αθήνας.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, στο πλαίσιο αστυνομικής επιχείρησης που σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από την ανωτέρω Υπηρεσία την 26-4-2024 στο κέντρο της Αθήνας, όπου παρατηρούταν η εν λόγω εγκληματική δραστηριότητα, συνελήφθησαν -7- αλλοδαποί, ηλικίας 17, 18, 21 και 22 ετών, μέλη της συμμορίας –κατά περίπτωση- για ληστείες κατ’ επάγγελμα και παράβαση της νομοθεσίας περί όπλων και περί ναρκωτικών. Έχουν ταυτοποιηθεί και αναζητούνται συνεργοί τους.</p> <p>Όπως προέκυψε από την έρευνα, οι κατηγορούμενοι, τουλάχιστον από τις αρχές του τρέχοντος έτους είχαν συστήσει και ενταχθεί σε εγκληματική ομάδα με σκοπό τη διάπραξη ληστειών.</p> <p>Ειδικότερα, ως προς τον τρόπο δράσης τους, οι κατηγορούμενοι, έχοντας ως ορμητήρια σταθμούς ΗΣΑΠ και ΜΕΤΡΟ του κέντρου της Αθήνας, προσέγγιζαν συνήθως ανά δύο άτομα τα θύματα τους.</p> <p>Στη συνέχεια, με τη μέθοδο της απασχόλησης, ή με τράβηγμα αφαιρούσαν κυρίως αλυσίδες, τις οποίες τα θύματα έφεραν στο λαιμό ή στο χέρι τους και άλλα προσωπικά τους αντικείμενα. Όταν δεν κατάφερναν να τα αφαιρέσουν δε δίσταζαν να κάνουν χρήση σωματικής βίας ή απειλών με αιχμηρά αντικείμενα για να επιτύχουν το σκοπό τους.</p> <p>Μετά από έρευνες στην κατοχή τους και στις οικίες τους βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:</p> <ul> <li>-2- αναδιπλούμενα μαχαίρια,</li> <li>-2- τρίφτες κάνναβης,</li> <li>-4- αλυσίδες λαιμού και -2- αλυσίδες χειρός,</li> <li>-3- ρολόγια,</li> <li>το χρηματικό ποσό των -115- ευρώ,</li> <li>-11- κινητά τηλέφωνα και</li> <li>προσωπικά τους έγγραφα.</li> </ul> <p>Από τη μέχρι στιγμή προανακριτική έρευνα έχουν εξιχνιαστεί -12- περιπτώσεις ληστειών.</p> <p>Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΥΜΜΟΡΙΑ #ΕΛΑΣ #ληστείες #ΗΣΑΠ #ΜΕΤΡΟ #ηλεκτρικός</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/52c6db4901591eb74a7947a47ef680e2_M.jpg" alt="Εξαρθρώθηκε συμμορία που διέπραττε ληστείες σε Μετρό και Ηλεκτρικό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Εξαρθρώθηκε, από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Αθηνών της Διεύθυνσης Ασφαλείας Αττικής, συμμορία τα μέλη της οποίας διέπρατταν ληστείες έχοντας ως ορμητήρια σταθμούς ΗΣΑΠ ή ΜΕΤΡΟ του κέντρου της Αθήνας.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, στο πλαίσιο αστυνομικής επιχείρησης που σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από την ανωτέρω Υπηρεσία την 26-4-2024 στο κέντρο της Αθήνας, όπου παρατηρούταν η εν λόγω εγκληματική δραστηριότητα, συνελήφθησαν -7- αλλοδαποί, ηλικίας 17, 18, 21 και 22 ετών, μέλη της συμμορίας –κατά περίπτωση- για ληστείες κατ’ επάγγελμα και παράβαση της νομοθεσίας περί όπλων και περί ναρκωτικών. Έχουν ταυτοποιηθεί και αναζητούνται συνεργοί τους.</p> <p>Όπως προέκυψε από την έρευνα, οι κατηγορούμενοι, τουλάχιστον από τις αρχές του τρέχοντος έτους είχαν συστήσει και ενταχθεί σε εγκληματική ομάδα με σκοπό τη διάπραξη ληστειών.</p> <p>Ειδικότερα, ως προς τον τρόπο δράσης τους, οι κατηγορούμενοι, έχοντας ως ορμητήρια σταθμούς ΗΣΑΠ και ΜΕΤΡΟ του κέντρου της Αθήνας, προσέγγιζαν συνήθως ανά δύο άτομα τα θύματα τους.</p> <p>Στη συνέχεια, με τη μέθοδο της απασχόλησης, ή με τράβηγμα αφαιρούσαν κυρίως αλυσίδες, τις οποίες τα θύματα έφεραν στο λαιμό ή στο χέρι τους και άλλα προσωπικά τους αντικείμενα. Όταν δεν κατάφερναν να τα αφαιρέσουν δε δίσταζαν να κάνουν χρήση σωματικής βίας ή απειλών με αιχμηρά αντικείμενα για να επιτύχουν το σκοπό τους.</p> <p>Μετά από έρευνες στην κατοχή τους και στις οικίες τους βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:</p> <ul> <li>-2- αναδιπλούμενα μαχαίρια,</li> <li>-2- τρίφτες κάνναβης,</li> <li>-4- αλυσίδες λαιμού και -2- αλυσίδες χειρός,</li> <li>-3- ρολόγια,</li> <li>το χρηματικό ποσό των -115- ευρώ,</li> <li>-11- κινητά τηλέφωνα και</li> <li>προσωπικά τους έγγραφα.</li> </ul> <p>Από τη μέχρι στιγμή προανακριτική έρευνα έχουν εξιχνιαστεί -12- περιπτώσεις ληστειών.</p> <p>Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΥΜΜΟΡΙΑ #ΕΛΑΣ #ληστείες #ΗΣΑΠ #ΜΕΤΡΟ #ηλεκτρικός</div> 2024-04-15T15:54:22Z 2024-04-15T15:54:22Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/601059-GSEE-24wrh-apergia-thn-Tetarth-Pws-tha-kinhthoyn-ta-MMM Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/df5e1bcbc7517b67ecacd53b521b6da0_M.jpg" alt="ΓΣΕΕ: 24ωρη απεργία την Τετάρτη- Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ την Τετάρτη 17 Απριλίου, με αίτημα τις αυξήσεις στους μισθούς, την επαναφορά των συλλογικών συμβάσεων εργασίας αλλά και μέτρα αντιμετώπισης της ακρίβειας, θα συμμετάσχουν οι εργαζόμενοι σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Σιδηρόδρομο. Στάσεις εργασίας στα λεωφορεία.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Τα λεωφορεία στην Αθήνα θα κινηθούν από τις 9:00 ως τις 21:00. Η στάση εργασίας θα διαρκέσει από την έναρξη της βάρδιας ως τις 9:00 και από τις 21:00 ως τη λήξη της βάρδιας. Αντίθετα κανονικά θα κινηθούν τα λεωφορεία στις γραμμές του ΟΑΣΑ τις οποίες έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.</p> <p>Το Δ.Σ. του ΣΕΛΜΑ (Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθήνας), σε συνεδρίαση του, ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να μετέχει στην 24ωρη γενική απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ, για την Τετάρτη 17 Απριλίου, ενάντια στο «κύμα της ακρίβειας και την αισχροκέρδεια που πλήττουν καθημερινά την αξιοπρεπή διαβίωση εκατομμυρίων χαμηλόμισθων και χαμηλοσυνταξιούχων».</p> <p>Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ:</p> <p>«Όχι μόνο δε βγαίνει ο μήνας, αλλά η κυβέρνηση αποδεικνύει περίτρανα ότι κάνει τα πάντα ώστε η «ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ» να σβήσει από το λεξιλόγιο των νοικοκυριών.</p> <p>Μετέχουμε στην 24ωρη Απεργία με τα βασικά αιτήματα, που έχει ολόκληρη η κοινωνία:</p> <ul> <li aria-level="1">Αυξήσεις μισθών και προστασία της αγοραστικής δύναμης των νοικοκυριών με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα.</li> <li aria-level="1">Επισημαίνουμε ότι η τρέχουσα πληθωριστική έξαρση δεν οφείλεται μόνο στους πενιχρούς μισθούς, αλλά στον πληθωρισμό της απληστίας και την αισχροκέρδεια.</li> <li aria-level="1">Άμεση επαναφορά των ελεύθερων μισθολογικών διαπραγματεύσεων.</li> <li aria-level="1">Άμεση επαναφορά 13ου &amp; 14ου μισθού.</li> <li aria-level="1">Πάταξη της κερδοσκοπίας σε όλες τις επιχειρήσεις βασικών κλάδων παραγωγής και εμπορίας βασικών αγαθών διατροφής και έκτακτη φορολογία επί των κερδών αλυσίδων super market και επιχειρήσεων ενέργειας και τραπεζών.</li> <li aria-level="1">Τιμαριθμική αναπροσαρμογή όλων των κοινωνικών επιδομάτων και παροχών, καθώς και διεύρυνση των δικαιούχων επιδότησης ενοικίου, βάσει εισοδηματικών και κοινωνικών κριτηρίων, για να αντιμετωπιστεί το υψηλό κόστος στέγασης, ειδικά σε νέα ζευγάρια και φοιτητές, παράλληλα με τη δημιουργία δημόσιου αποθεματικού κοινωνικών κατοικιών».</li> </ul> <p><strong>Τροποποιήσεις στα δρομολόγια της Hellenic Train</strong></p> <p>Στην 24ωρη κινητοποίηση θα συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) με συνέπεια να υπάρξουν αναστολές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια σε όλο το δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου και του Προαστιακού.</p> <p>Για την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, η Hellenic Train <strong>θα πραγματοποιήσει τα παρακάτω δρομολόγια</strong> με προσωπικό ασφαλείας:</p> <p>Στο τμήμα Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα: 52, 53, 56 και 57<br />Στο τμήμα Λάρισα - Θεσσαλονίκη - Λάρισα: 1591, 1592, 2593, 2594, 1597 και 1598<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Κιάτο - Πειραιάς: 1300, 1305, 1318, 1323, 1326 και 2301<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Αεροδρόμιο - Πειραιάς: 1206, 1207, 1222, 1223, 1230 και 1231<br />Στο τμήμα Αθήνα - Χαλκίδα - Αθήνα: 1532, 1535, 1550, 1553, 2530 και 2533</p> <p>Επίσης,&nbsp;<strong>τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια</strong>:</p> <p>Στο τμήμα Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς:</p> <p>Την Τρίτη (16/4) οι αμαξοστοιχίες 2302 και 2304 θα πραγματοποιήσουν το δρομολόγιο τους από Πειραιά προς Άνω Λιόσια με τρένο και στο τμήμα Άνω Λιόσια - Κιάτο θα υποκατασταθεί με λεωφορεία.</p> <p>Στο τμήμα Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα:</p> <p>Την Τρίτη (16/4) η αμαξοστοιχία 2534 θα εκτελεστεί από Αθήνα προς Αφίδναι με τρένο και στο τμήμα Αφίδναι - Χαλκίδα θα υποκατασταθεί με λεωφορείο. Επίσης, η αμαξοστοιχία 2539 στο τμήμα Χαλκίδα - Οινόη θα υποκατασταθεί με λεωφορείο.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΓΣΕΕ #απεργία #ΜΜΜ #Μέσα_μεταφοράς #ΜΕΤΡΟ #λεωφορεία #ΤΡΕΝΑ #ΣΕΛΜΑ #HELLENIC_TRAIN</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/df5e1bcbc7517b67ecacd53b521b6da0_M.jpg" alt="ΓΣΕΕ: 24ωρη απεργία την Τετάρτη- Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ την Τετάρτη 17 Απριλίου, με αίτημα τις αυξήσεις στους μισθούς, την επαναφορά των συλλογικών συμβάσεων εργασίας αλλά και μέτρα αντιμετώπισης της ακρίβειας, θα συμμετάσχουν οι εργαζόμενοι σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Σιδηρόδρομο. Στάσεις εργασίας στα λεωφορεία.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Τα λεωφορεία στην Αθήνα θα κινηθούν από τις 9:00 ως τις 21:00. Η στάση εργασίας θα διαρκέσει από την έναρξη της βάρδιας ως τις 9:00 και από τις 21:00 ως τη λήξη της βάρδιας. Αντίθετα κανονικά θα κινηθούν τα λεωφορεία στις γραμμές του ΟΑΣΑ τις οποίες έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.</p> <p>Το Δ.Σ. του ΣΕΛΜΑ (Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθήνας), σε συνεδρίαση του, ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να μετέχει στην 24ωρη γενική απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ, για την Τετάρτη 17 Απριλίου, ενάντια στο «κύμα της ακρίβειας και την αισχροκέρδεια που πλήττουν καθημερινά την αξιοπρεπή διαβίωση εκατομμυρίων χαμηλόμισθων και χαμηλοσυνταξιούχων».</p> <p>Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ:</p> <p>«Όχι μόνο δε βγαίνει ο μήνας, αλλά η κυβέρνηση αποδεικνύει περίτρανα ότι κάνει τα πάντα ώστε η «ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ» να σβήσει από το λεξιλόγιο των νοικοκυριών.</p> <p>Μετέχουμε στην 24ωρη Απεργία με τα βασικά αιτήματα, που έχει ολόκληρη η κοινωνία:</p> <ul> <li aria-level="1">Αυξήσεις μισθών και προστασία της αγοραστικής δύναμης των νοικοκυριών με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα.</li> <li aria-level="1">Επισημαίνουμε ότι η τρέχουσα πληθωριστική έξαρση δεν οφείλεται μόνο στους πενιχρούς μισθούς, αλλά στον πληθωρισμό της απληστίας και την αισχροκέρδεια.</li> <li aria-level="1">Άμεση επαναφορά των ελεύθερων μισθολογικών διαπραγματεύσεων.</li> <li aria-level="1">Άμεση επαναφορά 13ου &amp; 14ου μισθού.</li> <li aria-level="1">Πάταξη της κερδοσκοπίας σε όλες τις επιχειρήσεις βασικών κλάδων παραγωγής και εμπορίας βασικών αγαθών διατροφής και έκτακτη φορολογία επί των κερδών αλυσίδων super market και επιχειρήσεων ενέργειας και τραπεζών.</li> <li aria-level="1">Τιμαριθμική αναπροσαρμογή όλων των κοινωνικών επιδομάτων και παροχών, καθώς και διεύρυνση των δικαιούχων επιδότησης ενοικίου, βάσει εισοδηματικών και κοινωνικών κριτηρίων, για να αντιμετωπιστεί το υψηλό κόστος στέγασης, ειδικά σε νέα ζευγάρια και φοιτητές, παράλληλα με τη δημιουργία δημόσιου αποθεματικού κοινωνικών κατοικιών».</li> </ul> <p><strong>Τροποποιήσεις στα δρομολόγια της Hellenic Train</strong></p> <p>Στην 24ωρη κινητοποίηση θα συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) με συνέπεια να υπάρξουν αναστολές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια σε όλο το δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου και του Προαστιακού.</p> <p>Για την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, η Hellenic Train <strong>θα πραγματοποιήσει τα παρακάτω δρομολόγια</strong> με προσωπικό ασφαλείας:</p> <p>Στο τμήμα Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα: 52, 53, 56 και 57<br />Στο τμήμα Λάρισα - Θεσσαλονίκη - Λάρισα: 1591, 1592, 2593, 2594, 1597 και 1598<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Κιάτο - Πειραιάς: 1300, 1305, 1318, 1323, 1326 και 2301<br />Στο τμήμα Πειραιάς - Αεροδρόμιο - Πειραιάς: 1206, 1207, 1222, 1223, 1230 και 1231<br />Στο τμήμα Αθήνα - Χαλκίδα - Αθήνα: 1532, 1535, 1550, 1553, 2530 και 2533</p> <p>Επίσης,&nbsp;<strong>τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια</strong>:</p> <p>Στο τμήμα Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς:</p> <p>Την Τρίτη (16/4) οι αμαξοστοιχίες 2302 και 2304 θα πραγματοποιήσουν το δρομολόγιο τους από Πειραιά προς Άνω Λιόσια με τρένο και στο τμήμα Άνω Λιόσια - Κιάτο θα υποκατασταθεί με λεωφορεία.</p> <p>Στο τμήμα Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα:</p> <p>Την Τρίτη (16/4) η αμαξοστοιχία 2534 θα εκτελεστεί από Αθήνα προς Αφίδναι με τρένο και στο τμήμα Αφίδναι - Χαλκίδα θα υποκατασταθεί με λεωφορείο. Επίσης, η αμαξοστοιχία 2539 στο τμήμα Χαλκίδα - Οινόη θα υποκατασταθεί με λεωφορείο.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΓΣΕΕ #απεργία #ΜΜΜ #Μέσα_μεταφοράς #ΜΕΤΡΟ #λεωφορεία #ΤΡΕΝΑ #ΣΕΛΜΑ #HELLENIC_TRAIN</div> 2024-04-15T06:56:40Z 2024-04-15T06:56:40Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/600967-Tachiaos-Grammh-2-Metro-Poly-syntoma-se-deyterh-fash-o-diagwnismos Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d6c7ddcbef61f568bb6260174e9fdb12_M.jpg" alt="Ταχιάος-Γραμμή 2 Μετρό: Πολύ σύντομα σε δεύτερη φάση ο διαγωνισμός" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Στο Δήμο Ιλίου, στη Δυτική Αττική βρέθηκε χθες Κυριακή (14/4) ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος συνοδευόμενος από τον Αντιπρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., Νίκο Κουρέτα όπου επισκέφθηκαν τις θέσεις των σταθμών του Μετρό που θα εξυπηρετούν την περιοχή.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Τον Υφυπουργό και τον κ. Κουρέτα συνόδευε η Δήμαρχος Ιλίου, Ανδριάνα Αλεβίζου, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Δημήτρης Κουκουβίνος, Αντιδήμαρχοι και στελέχη του υπηρεσιακού μηχανισμού του δήμου.</p> <p>Μετά το πέρας της ξενάγησης ο κ. Ταχιάος, δήλωσε:</p> <p>«Για την Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, η Δυτική Αττική αποτελεί μία από τις προτεραιότητες της. Βρίσκεται πολύ ψηλά στην ατζέντα των σχεδιασμών και των έργων. Αυτή τη στιγμή, στην ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. γίνεται μια πάρα πολύ σοβαρή προσπάθεια για να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός που αφορά στην κατασκευή σήραγγας μήκους 4 χιλιομέτρων περίπου και 3 νέων σταθμών της Γραμμής 2, δηλαδή επί της οδού Θηβών, τους σταθμούς «Παλατιανή» στη διασταύρωση με την Λεωφόρο Ανδρέα Παπανδρέου και «Ίλιον» στη γωνία με την οδό Ελαιών και επί της οδού Αγίου Νικολάου μεταξύ των οδών Ζίτσης και Παραμυθιάς, το σταθμό «Άγιος Νικόλαος». Υπολογίζουμε πως 51.000 νέοι επιβάτες θα εξυπηρετούνται καθημερινά από την επέκταση «Ανθούπολη – Ίλιον».</p> <p>Με την Δήμαρχο κυρία Ανδριάνα Αλεβίζου και τους συνεργάτες της συζητήσαμε τις προτάσεις τους σχετικά με την προσβασιμότητα των σταθμών και την αποτροπή της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης των όμορων περιοχών. Οι υπηρεσίες της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. θα αξιολογήσουν την εφικτότητα τους ώστε, εφόσον αυτό είναι δυνατόν, τα πρόσθετα έργα που θα χρειαστούν, να υλοποιηθούν στο πλαίσιο του δημοπρατηθέντος έργου. Σε κάθε περίπτωση, ο σχεδιασμός του έργου αποβλέπει στην αναβάθμιση των περιοχών που επηρεάζονται και στην απόδοση αναπλασμένων και λειτουργικών δημόσιων χώρων και σύγχρονων υποδομών που θα αντικαταστήσουν αυτές που θα χρειαστεί να μεταστεγαστούν, όπως είναι τα Δημοτικά Ιατρεία της οδού Αγίου Νικολάου.</p> <p>Πολύ σύντομα, μετά το πέρας της αξιολόγησης των φακέλων των τεσσάρων συμπράξεων που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον, ο εν εξελίξει διαγωνισμός θα περάσει στην δεύτερη φάση, προκειμένου να ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου, το οποίο εκτός από την κατασκευή της σήραγγας και των τριών νέων σταθμών, περιλαμβάνει και την επέκταση του Αμαξοστασίου Ελαιώνα, αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων του μετρό της Αθήνας και υπόγειο χώρο στάθμευσης, χωρητικότητας 150 ΙΧ αυτοκινήτων για άμεση διασύνδεση των επιβατών με το μετρό. Το έργο πρόκειται να συγχρηματοδοτηθεί από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» του ΕΣΠΑ 2021-27».</p></div><div class="K2FeedTags">#Ταχιάος #υπουργείο_Υποδομών_και_Μεταφορών #ΜΕΤΡΟ #Δυτική_Αττική</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d6c7ddcbef61f568bb6260174e9fdb12_M.jpg" alt="Ταχιάος-Γραμμή 2 Μετρό: Πολύ σύντομα σε δεύτερη φάση ο διαγωνισμός" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Στο Δήμο Ιλίου, στη Δυτική Αττική βρέθηκε χθες Κυριακή (14/4) ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος συνοδευόμενος από τον Αντιπρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., Νίκο Κουρέτα όπου επισκέφθηκαν τις θέσεις των σταθμών του Μετρό που θα εξυπηρετούν την περιοχή.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Τον Υφυπουργό και τον κ. Κουρέτα συνόδευε η Δήμαρχος Ιλίου, Ανδριάνα Αλεβίζου, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Δημήτρης Κουκουβίνος, Αντιδήμαρχοι και στελέχη του υπηρεσιακού μηχανισμού του δήμου.</p> <p>Μετά το πέρας της ξενάγησης ο κ. Ταχιάος, δήλωσε:</p> <p>«Για την Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, η Δυτική Αττική αποτελεί μία από τις προτεραιότητες της. Βρίσκεται πολύ ψηλά στην ατζέντα των σχεδιασμών και των έργων. Αυτή τη στιγμή, στην ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. γίνεται μια πάρα πολύ σοβαρή προσπάθεια για να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός που αφορά στην κατασκευή σήραγγας μήκους 4 χιλιομέτρων περίπου και 3 νέων σταθμών της Γραμμής 2, δηλαδή επί της οδού Θηβών, τους σταθμούς «Παλατιανή» στη διασταύρωση με την Λεωφόρο Ανδρέα Παπανδρέου και «Ίλιον» στη γωνία με την οδό Ελαιών και επί της οδού Αγίου Νικολάου μεταξύ των οδών Ζίτσης και Παραμυθιάς, το σταθμό «Άγιος Νικόλαος». Υπολογίζουμε πως 51.000 νέοι επιβάτες θα εξυπηρετούνται καθημερινά από την επέκταση «Ανθούπολη – Ίλιον».</p> <p>Με την Δήμαρχο κυρία Ανδριάνα Αλεβίζου και τους συνεργάτες της συζητήσαμε τις προτάσεις τους σχετικά με την προσβασιμότητα των σταθμών και την αποτροπή της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης των όμορων περιοχών. Οι υπηρεσίες της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. θα αξιολογήσουν την εφικτότητα τους ώστε, εφόσον αυτό είναι δυνατόν, τα πρόσθετα έργα που θα χρειαστούν, να υλοποιηθούν στο πλαίσιο του δημοπρατηθέντος έργου. Σε κάθε περίπτωση, ο σχεδιασμός του έργου αποβλέπει στην αναβάθμιση των περιοχών που επηρεάζονται και στην απόδοση αναπλασμένων και λειτουργικών δημόσιων χώρων και σύγχρονων υποδομών που θα αντικαταστήσουν αυτές που θα χρειαστεί να μεταστεγαστούν, όπως είναι τα Δημοτικά Ιατρεία της οδού Αγίου Νικολάου.</p> <p>Πολύ σύντομα, μετά το πέρας της αξιολόγησης των φακέλων των τεσσάρων συμπράξεων που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον, ο εν εξελίξει διαγωνισμός θα περάσει στην δεύτερη φάση, προκειμένου να ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου, το οποίο εκτός από την κατασκευή της σήραγγας και των τριών νέων σταθμών, περιλαμβάνει και την επέκταση του Αμαξοστασίου Ελαιώνα, αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων του μετρό της Αθήνας και υπόγειο χώρο στάθμευσης, χωρητικότητας 150 ΙΧ αυτοκινήτων για άμεση διασύνδεση των επιβατών με το μετρό. Το έργο πρόκειται να συγχρηματοδοτηθεί από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» του ΕΣΠΑ 2021-27».</p></div><div class="K2FeedTags">#Ταχιάος #υπουργείο_Υποδομών_και_Μεταφορών #ΜΕΤΡΟ #Δυτική_Αττική</div> 2024-04-11T10:50:58Z 2024-04-11T10:50:58Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/600620-Entopisthke-blhma-sthn-plateia-Kypselhs-sth-diarkeia-ergasiwn-toy-Metro Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ce7b907f9410376aff0393160990c325_M.jpg" alt="Εντοπίστηκε βλήμα στην πλατεία Κυψέλης στη διάρκεια εργασιών του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>«Συναγερμός» σήμανε την Πέμπτη (11/4), καθώς κατά τη διάρκεια εργασιών του Μετρό στην πλατεία Κυψέλης εντοπίστηκε βλήμα.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Στο σημείο κλήθηκαν πυροτεχνουργοί του Στρατού, με την Αστυνομία να προχωρά προληπτικά σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή πέριξ της πλατείας.</p></div><div class="K2FeedTags">#πλατεία_Κυψέλης #Κυψέλη #ΒΛΗΜΑ #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ce7b907f9410376aff0393160990c325_M.jpg" alt="Εντοπίστηκε βλήμα στην πλατεία Κυψέλης στη διάρκεια εργασιών του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>«Συναγερμός» σήμανε την Πέμπτη (11/4), καθώς κατά τη διάρκεια εργασιών του Μετρό στην πλατεία Κυψέλης εντοπίστηκε βλήμα.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Στο σημείο κλήθηκαν πυροτεχνουργοί του Στρατού, με την Αστυνομία να προχωρά προληπτικά σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή πέριξ της πλατείας.</p></div><div class="K2FeedTags">#πλατεία_Κυψέλης #Κυψέλη #ΒΛΗΜΑ #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-04-10T08:48:30Z 2024-04-10T08:48:30Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/600455-Metro-Egkrithhke-chrhmatodothsh-gia-anakainish-14-syrmwn-ths-grammhs-1 Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/75dc9909e0f432d024888c24727b6f7f_M.jpg" alt="Μετρό: Εγκρίθηκε χρηματοδότηση για ανακαίνιση 14 συρμών της γραμμής 1" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση για την ανακαίνιση 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό, που εκτείνεται από τον Πειραιά μέχρι την Κηφισιά, ύστερα από ενέργειες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Το συνολικό επιλέξιμο κόστος για το έργο ανέρχεται σε 12,3 εκατ. ευρώ, από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη», του Ταμείου Συνοχής.</p> <p>Πρόκειται για σημαντική επένδυση με στόχο την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας, στο πλαίσιο ενός καινοτόμου έργου κυκλικής οικονομίας, που συνδυάζει την ανανέωση των συρμών, με την παράλληλη ανακύκλωση των υπαρχόντων υλικών. Με το συγκεκριμένο έργο αναμένονται σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, εξοικονόμηση ενέργειας και πιο αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες για τον πολίτη.</p> <p>Εκτιμάται ότι ο εκσυγχρονισμός θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των τρένων κατά περίπου 25 χρόνια, ενώ η υψηλότερη άνεση και η βελτιωμένη αξιοπιστία θα κάνουν τα τρένα πιο ελκυστικά για τους επιβάτες, κάτι που θα οδηγήσει στην εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων.</p> <p>Η Αθήνα μπορεί να προσβλέπει σε λιγότερη ατμοσφαιρική ρύπανση και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου χάρη στα εκσυγχρονισμένα τρένα και την αναβάθμιση δύο υποσταθμών ανάκτησης ενέργειας, καθώς και χάρη στην εγκατάσταση συστήματος ανάκτησης ενέργειας από το ηλεκτρικό φρενάρισμα, τεχνολογίες που θα μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας κατά 15%.</p> <p>Σημειώνεται ότι με το συγκεκριμένο πρόγραμμα ανοίγει ο δρόμος για περαιτέρω επενδύσεις από την περίοδο χρηματοδότησης 2021–2027, γεγονός που σημαίνει ότι η συνολική επένδυση για αυτό το έργο θα ανέλθει σε περισσότερα από 94 εκατομμύρια ευρώ.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #υπουργείο_Υποδομών_και_Μεταφορών #γραμμή_1 #συρμοί</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/75dc9909e0f432d024888c24727b6f7f_M.jpg" alt="Μετρό: Εγκρίθηκε χρηματοδότηση για ανακαίνιση 14 συρμών της γραμμής 1" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση για την ανακαίνιση 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό, που εκτείνεται από τον Πειραιά μέχρι την Κηφισιά, ύστερα από ενέργειες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Το συνολικό επιλέξιμο κόστος για το έργο ανέρχεται σε 12,3 εκατ. ευρώ, από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη», του Ταμείου Συνοχής.</p> <p>Πρόκειται για σημαντική επένδυση με στόχο την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας, στο πλαίσιο ενός καινοτόμου έργου κυκλικής οικονομίας, που συνδυάζει την ανανέωση των συρμών, με την παράλληλη ανακύκλωση των υπαρχόντων υλικών. Με το συγκεκριμένο έργο αναμένονται σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, εξοικονόμηση ενέργειας και πιο αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες για τον πολίτη.</p> <p>Εκτιμάται ότι ο εκσυγχρονισμός θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των τρένων κατά περίπου 25 χρόνια, ενώ η υψηλότερη άνεση και η βελτιωμένη αξιοπιστία θα κάνουν τα τρένα πιο ελκυστικά για τους επιβάτες, κάτι που θα οδηγήσει στην εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων.</p> <p>Η Αθήνα μπορεί να προσβλέπει σε λιγότερη ατμοσφαιρική ρύπανση και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου χάρη στα εκσυγχρονισμένα τρένα και την αναβάθμιση δύο υποσταθμών ανάκτησης ενέργειας, καθώς και χάρη στην εγκατάσταση συστήματος ανάκτησης ενέργειας από το ηλεκτρικό φρενάρισμα, τεχνολογίες που θα μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας κατά 15%.</p> <p>Σημειώνεται ότι με το συγκεκριμένο πρόγραμμα ανοίγει ο δρόμος για περαιτέρω επενδύσεις από την περίοδο χρηματοδότησης 2021–2027, γεγονός που σημαίνει ότι η συνολική επένδυση για αυτό το έργο θα ανέλθει σε περισσότερα από 94 εκατομμύρια ευρώ.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #υπουργείο_Υποδομών_και_Μεταφορών #γραμμή_1 #συρμοί</div> 2024-04-05T11:18:24Z 2024-04-05T11:18:24Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/599987-Metro-Kleistos-to-Sabbatokyriako-o-stathmos-«Peiraias»,-logw-ergasiwn Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/074b495a5eeb03778517dc1c24d7d5b1_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός το Σαββατοκύριακο ο σταθμός «Πειραιάς», λόγω εργασιών" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστός θα είναι ο σταθμός «Πειραιάς» του Μετρό το Σάββατο 6 Απριλίου και την Κυριακή 7 Απριλίου, καθώς σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, στον σταθμό θα πραγματοποιηθούν τεχνικές εργασίες.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Οι συρμοί θα διέρχονται από τον σταθμό «Πειραιάς» χωρίς στάση, ενώ οι σταθμοί του Μετρό, «Δημοτικό Θέατρο», «Πειραιάς» και «Μανιάτικα» θα συνδέονται μέσω της λεωφορειακής γραμμής 909.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #Πειραιάς #σταθμός #ΚΛΕΙΣΤΟΣ_ΣΤΑΘΜΟΣ #εργασίες</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/074b495a5eeb03778517dc1c24d7d5b1_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός το Σαββατοκύριακο ο σταθμός «Πειραιάς», λόγω εργασιών" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστός θα είναι ο σταθμός «Πειραιάς» του Μετρό το Σάββατο 6 Απριλίου και την Κυριακή 7 Απριλίου, καθώς σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, στον σταθμό θα πραγματοποιηθούν τεχνικές εργασίες.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Οι συρμοί θα διέρχονται από τον σταθμό «Πειραιάς» χωρίς στάση, ενώ οι σταθμοί του Μετρό, «Δημοτικό Θέατρο», «Πειραιάς» και «Μανιάτικα» θα συνδέονται μέσω της λεωφορειακής γραμμής 909.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #Πειραιάς #σταθμός #ΚΛΕΙΣΤΟΣ_ΣΤΑΘΜΟΣ #εργασίες</div> 2024-03-29T12:05:43Z 2024-03-29T12:05:43Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/599208-Metro-Kleistos-to-Sabbatokyriako-o-stathmos-«Agia-Barbara»-logw-ergasiwn Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/b1fc142963c1b7d34133e3bf78a142cf_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός το Σαββατοκύριακο ο σταθμός «Αγία Βαρβάρα» λόγω εργασιών" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ο σταθμός του Μετρό «Αγία Βαρβάρα» δεν θα είναι ανοιχτός αύριο, Σάββατο 30/3, και την Κυριακή 31/3, λόγω εργασιών για την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού ηλεκτρονικού εισιτηρίου.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σύμφωνα με ενημέρωση του ΟΑΣΑ , από τη Δευτέρα 1 Απριλίου, που ο σταθμός θα λειτουργήσει και πάλι κανονικά, οι επιβάτες θα χρησιμοποιούν τον εξοπλισμό που υπήρχε ήδη (επικυρωτικά και αυτόματα μηχανήματα πώλησης), εγκατεστημένο σε νέες θέσεις.</p> <p>Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού λόγω της διακοπής λειτουργίας του σταθμού «Αγία Βαρβάρα», ο ΟΑΣΑ ενημερώνει ότι:</p> <p>Η προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Χ30 Στ. Αγία Μαρίνα - Στ. Κορυδαλλός, θα διασυνδέει πλήρως τους Σταθμούς «Αγία Μαρίνα» και «Κορυδαλλός» με τον Σταθμό «Αγία Βαρβάρα». Επιπλέον, έχει προβλεφθεί και διεύρυνση ωραρίου της λεωφορειακής γραμμής Χ30 για δυνατότητα μετεπιβίβασης κατά τις νυχτερινές ώρες και συγκεκριμένα:</p> <ul> <li>το Σάββατο 30/3 το τελευταίο δρομολόγιο θα είναι 01:45</li> <li>την Κυριακή 31/3 το τελευταίο δρομολόγιο θα είναι 00:40</li> </ul> <p>Για τη μετάβαση στον Σταθμό «Αγία Βαρβάρα», οι επιβάτες μπορούν, επίσης, να χρησιμοποιούν τις διερχόμενες γραμμές 830, 837 και 892. Επίσης, οι γραμμές 807 και 831 προσεγγίζουν τον Σταθμό «Αγία Βαρβάρα».</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #σταθμός #Άγια_Βαρβάρα #εργασίες #δρομολόγια #λεωφορείο #ΟΑΣΑ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/b1fc142963c1b7d34133e3bf78a142cf_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός το Σαββατοκύριακο ο σταθμός «Αγία Βαρβάρα» λόγω εργασιών" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ο σταθμός του Μετρό «Αγία Βαρβάρα» δεν θα είναι ανοιχτός αύριο, Σάββατο 30/3, και την Κυριακή 31/3, λόγω εργασιών για την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού ηλεκτρονικού εισιτηρίου.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σύμφωνα με ενημέρωση του ΟΑΣΑ , από τη Δευτέρα 1 Απριλίου, που ο σταθμός θα λειτουργήσει και πάλι κανονικά, οι επιβάτες θα χρησιμοποιούν τον εξοπλισμό που υπήρχε ήδη (επικυρωτικά και αυτόματα μηχανήματα πώλησης), εγκατεστημένο σε νέες θέσεις.</p> <p>Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού λόγω της διακοπής λειτουργίας του σταθμού «Αγία Βαρβάρα», ο ΟΑΣΑ ενημερώνει ότι:</p> <p>Η προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Χ30 Στ. Αγία Μαρίνα - Στ. Κορυδαλλός, θα διασυνδέει πλήρως τους Σταθμούς «Αγία Μαρίνα» και «Κορυδαλλός» με τον Σταθμό «Αγία Βαρβάρα». Επιπλέον, έχει προβλεφθεί και διεύρυνση ωραρίου της λεωφορειακής γραμμής Χ30 για δυνατότητα μετεπιβίβασης κατά τις νυχτερινές ώρες και συγκεκριμένα:</p> <ul> <li>το Σάββατο 30/3 το τελευταίο δρομολόγιο θα είναι 01:45</li> <li>την Κυριακή 31/3 το τελευταίο δρομολόγιο θα είναι 00:40</li> </ul> <p>Για τη μετάβαση στον Σταθμό «Αγία Βαρβάρα», οι επιβάτες μπορούν, επίσης, να χρησιμοποιούν τις διερχόμενες γραμμές 830, 837 και 892. Επίσης, οι γραμμές 807 και 831 προσεγγίζουν τον Σταθμό «Αγία Βαρβάρα».</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #σταθμός #Άγια_Βαρβάρα #εργασίες #δρομολόγια #λεωφορείο #ΟΑΣΑ</div> 2024-03-15T08:50:18Z 2024-03-15T08:50:18Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/597747-Metro-Kleistos-to-Sabbatokyriako-o-stathmos-«Dhmotiko-Theatro»-logw-ergasiwn Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/020dd20e3ce152d1ca915b20b69d44f7_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός το Σαββατοκύριακο ο σταθμός «Δημοτικό Θέατρο» λόγω εργασιών" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η ΣΤΑΣΥ ενημέρωσε ότι ο σταθμός του Μετρό&nbsp;«Δημοτικό Θέατρο», δεν θα λειτουργήσει το Σάββατο 16/3 και την Κυριακή 17/3, λόγω εργασιών για την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού Ηλεκτρονικού Εισιτηρίου.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, από την Δευτέρα 18/3 που ο σταθμός θα λειτουργήσει και πάλι κανονικά, οι επιβάτες θα χρησιμοποιούν τον εξοπλισμό που υπήρχε ήδη (επικυρωτικά και αυτόματα μηχανήματα πώλησης), εγκατεστημένο σε νέες θέσεις.</p> <p><strong>Πως θα εξυπηρετούνται οι επιβάτες κατά τη διάρκεια της προσωρινής διακοπής λειτουργίας του σταθμού «Δημοτικό Θέατρο»</strong></p> <p>Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού λόγω της διακοπής λειτουργίας του σταθμού «Δημοτικό Θέατρο», ο ΟΑΣΑ ενημερώνει ότι:</p> <p>Οι γραμμές 909 και 915 διασυνδέουν πλήρως τους Σταθμούς «Δημοτικό Θέατρο» και «Πειραιά».</p> <p>Μάλιστα, έχει προβλεφθεί και διεύρυνση ωραρίου της&nbsp; λεωφορειακής γραμμής 909 για δυνατότητα μετεπιβίβασης κατά τις νυχτερινές ώρες:</p> <p><span style="text-decoration: underline;">Γραμμή 909 Σάββατο 16/3</span></p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από Άγιο Βασίλειο στις&nbsp;00:45</p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από Κρατικό στις 01:35</p> <p><span style="text-decoration: underline;">Γραμμή 909 Κυριακή 17/3</span></p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από&nbsp;Άγιο Βασίλειο στις 23:40</p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από Κρατικό στις 00:25&nbsp;</p> <p>Επίσης, οι γραμμές 300 και 904 διέρχονται από τον Σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» και προσεγγίζουν τον Σταθμό «Πειραιά».</p> <p>Από τον Σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» διέρχονται επίσης οι εξής γραμμές: 040, 049, 130, 217, 218, 229, 500 ,906, Α1, Β1, Χ96 και η γραμμή ΤΡΑΜ Τ7.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΣΤΑΘΜΟΣ_ΜΕΤΡΟ #Δημοτικό_θέατρο #Πειραιάς #ΣΤΑΣΥ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/020dd20e3ce152d1ca915b20b69d44f7_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός το Σαββατοκύριακο ο σταθμός «Δημοτικό Θέατρο» λόγω εργασιών" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η ΣΤΑΣΥ ενημέρωσε ότι ο σταθμός του Μετρό&nbsp;«Δημοτικό Θέατρο», δεν θα λειτουργήσει το Σάββατο 16/3 και την Κυριακή 17/3, λόγω εργασιών για την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού Ηλεκτρονικού Εισιτηρίου.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, από την Δευτέρα 18/3 που ο σταθμός θα λειτουργήσει και πάλι κανονικά, οι επιβάτες θα χρησιμοποιούν τον εξοπλισμό που υπήρχε ήδη (επικυρωτικά και αυτόματα μηχανήματα πώλησης), εγκατεστημένο σε νέες θέσεις.</p> <p><strong>Πως θα εξυπηρετούνται οι επιβάτες κατά τη διάρκεια της προσωρινής διακοπής λειτουργίας του σταθμού «Δημοτικό Θέατρο»</strong></p> <p>Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού λόγω της διακοπής λειτουργίας του σταθμού «Δημοτικό Θέατρο», ο ΟΑΣΑ ενημερώνει ότι:</p> <p>Οι γραμμές 909 και 915 διασυνδέουν πλήρως τους Σταθμούς «Δημοτικό Θέατρο» και «Πειραιά».</p> <p>Μάλιστα, έχει προβλεφθεί και διεύρυνση ωραρίου της&nbsp; λεωφορειακής γραμμής 909 για δυνατότητα μετεπιβίβασης κατά τις νυχτερινές ώρες:</p> <p><span style="text-decoration: underline;">Γραμμή 909 Σάββατο 16/3</span></p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από Άγιο Βασίλειο στις&nbsp;00:45</p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από Κρατικό στις 01:35</p> <p><span style="text-decoration: underline;">Γραμμή 909 Κυριακή 17/3</span></p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από&nbsp;Άγιο Βασίλειο στις 23:40</p> <p>Τελευταίο δρομολόγιο από Κρατικό στις 00:25&nbsp;</p> <p>Επίσης, οι γραμμές 300 και 904 διέρχονται από τον Σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» και προσεγγίζουν τον Σταθμό «Πειραιά».</p> <p>Από τον Σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» διέρχονται επίσης οι εξής γραμμές: 040, 049, 130, 217, 218, 229, 500 ,906, Α1, Β1, Χ96 και η γραμμή ΤΡΑΜ Τ7.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΣΤΑΘΜΟΣ_ΜΕΤΡΟ #Δημοτικό_θέατρο #Πειραιάς #ΣΤΑΣΥ</div> 2024-02-16T15:59:20Z 2024-02-16T15:59:20Z https://www.reporter.gr./Diethnh/Diethneis-Eidhseis/594707-Pyrkagia-sto-metro-ths-Oyasingkton-me-9-traymaties-(video) Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/2941c41385827b3e940fd320d0a70751_M.jpg" alt="Πυρκαγιά στο μετρό της Ουάσινγκτον με 9 τραυματίες (video)" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ένα βίντεο κατέγραψε τη στιγμή όπου καπνός απλώνεται μέσα σε σταθμό του μετρό στην&nbsp;Ουάσινγκτον, το απόγευμα της Πέμπτης (15 Φεβρουαρίου), καθώς άνθρωποι κατευθύνονται προς την έξοδο.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σύμφωνα με τον&nbsp;Οργανισμό Πυροσβεστικών Υπηρεσιών και Υπηρεσιών Έκτακτης Ανάγκης&nbsp;της Ουάσινγκτον αιτία του καπνού ήταν ένα εξάρτημα κάτω από ένα σιδηροδρομικό βαγόνι το οποίο έπιασε φωτιά. Η πυροσβεστική έφτασε στον σταθμό Eastern Market του μετρό και «έσβησε γρήγορα»&nbsp;τη φωτιά, πρόσθεσε.</p> <p>Σύμφωνα με το Reuters, η&nbsp;πυροσβεστική υπηρεσία πρόσθεσε ότι εννέα πολίτες αποκόμισαν τραυματισμούς -όχι απειλητικούς για τη ζωή τους-, με έναν από αυτούς να μεταφέρεται σε νοσοκομείο.</p> <p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/0SKWsNs0HDI?si=TbBMRTD8kg91rO2z" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p>&nbsp;</p></div><div class="K2FeedTags">#πυρκαγιά #ΜΕΤΡΟ #Ουάσινγκτον #ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/2941c41385827b3e940fd320d0a70751_M.jpg" alt="Πυρκαγιά στο μετρό της Ουάσινγκτον με 9 τραυματίες (video)" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ένα βίντεο κατέγραψε τη στιγμή όπου καπνός απλώνεται μέσα σε σταθμό του μετρό στην&nbsp;Ουάσινγκτον, το απόγευμα της Πέμπτης (15 Φεβρουαρίου), καθώς άνθρωποι κατευθύνονται προς την έξοδο.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σύμφωνα με τον&nbsp;Οργανισμό Πυροσβεστικών Υπηρεσιών και Υπηρεσιών Έκτακτης Ανάγκης&nbsp;της Ουάσινγκτον αιτία του καπνού ήταν ένα εξάρτημα κάτω από ένα σιδηροδρομικό βαγόνι το οποίο έπιασε φωτιά. Η πυροσβεστική έφτασε στον σταθμό Eastern Market του μετρό και «έσβησε γρήγορα»&nbsp;τη φωτιά, πρόσθεσε.</p> <p>Σύμφωνα με το Reuters, η&nbsp;πυροσβεστική υπηρεσία πρόσθεσε ότι εννέα πολίτες αποκόμισαν τραυματισμούς -όχι απειλητικούς για τη ζωή τους-, με έναν από αυτούς να μεταφέρεται σε νοσοκομείο.</p> <p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/0SKWsNs0HDI?si=TbBMRTD8kg91rO2z" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p>&nbsp;</p></div><div class="K2FeedTags">#πυρκαγιά #ΜΕΤΡΟ #Ουάσινγκτον #ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ</div> 2024-02-09T08:03:06Z 2024-02-09T08:03:06Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Construction/593883-Metropontikas-Foyl-oi-mhchanes-sth-Grammh-4-toy-Metro-Oi-ekkremothtes Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a10b53fd56768e6a185f0893e1598ce6_M.jpg" alt="Μετροπόντικας: Φουλ οι μηχανές στη Γραμμή 4 του Μετρό-Οι εκκρεμότητες" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>O μετροπόντικας «Αθηνά» δουλεύει με φουλ τις μηχανές τη διάνοιξη σηράγγων μήκους 5,1 χλμ. με κατεύθυνση τον Ευαγγελισμό για τη δημιουργία της νέας γραμμής 4 του Μετρό, που υλοποιείται για λογαριασμό της Ελληνικό Μετρό από την κοινοπραξία των εταιριών ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σε δημοσιογραφική επίσκεψη στο εργοτάξιο έγινε γνωστό πως έχουν ήδη διανυθεί 680 μέτρα από τη γραμμή εκκίνησης&nbsp;– το φρέαρ Κατεχάκη- ενώ εντός του Φεβρουαρίου αναμένεται η έναρξη λειτουργίας και του δεύτερου μετροπόντικα (με την ονομασία&nbsp;Νίκη) από το φρέαρ Βείκου, σημείο που αποτελεί το άλλο άκρο της γραμμής 4, γνωστής και ως&nbsp;U&nbsp;που θα ενώσει το Γουδή με το Άλσος Βείκου. </p> <p>Ο δεύτερος μετροπόντικας (ή TBM) έχει να διανύσει μεγαλύτερη απόσταση (7,7 χλμ) έως ότου καταλήξει επίσης στον Ευαγγελισμό και ολοκληρωθεί η διάνοιξη. Σύμφωνα με τους υπεύθυνους του έργου, ο πρώτος TBM προχωρά 15 μέτρα ημερησίως με στόχο ωστόσο να επιταχύνει πέραν των 18 μέτρων σε ημερήσια βάση, πρόβλεψη που αφορά και τον υπό συναρμολόγηση δεύτερο TBM.</p> <p>Ήδη έχει γίνει η καταγραφή του γεωλογικού υποστρώματος που στην κατοχή της Κατεχακηωπετιλαμβανει αργιλικές προσχώσεις από τη διάβρωση για χιλιετίες του Υμηττόυ και την έπινκάθησγ τους στον αθηναϊκό σχιστόλιθο που βρίσκεται σε μεγάλα βάθη&nbsp; </p> <p>Πάντως &nbsp;<strong>δεν αντιμετωπίζονται γεωλογικά προβλήματα</strong>&nbsp;καθώς ήδη έχουν πραγματοποιηθεί 550 μελέτες που οδηγούν το έργο και έχουν προετοιμάσει την κοινοπραξία για τα ενδεχόμενα εμπόδια, ενώ δεν προκύπτουν και ζητήματα αρχαιολογικών ευρημάτων, καθώς οι μετροπόντικες σκάβουν σε πολύ μεγάλο βάθος.</p> <p>Βασική ωστόσο παράμετρος του έργου, η οποία ενδέχεται να επηρεάσει την τεχνική του πρόοδο, είναι ότι συντελείται ουσιαστικά στο&nbsp;<strong>κέντρο της Αθήνας</strong>&nbsp;και άρα σειρά ζητημάτων (από τη χωροθέτηση εργοταξίων έως την εύρεση άγνωστων εμποδίων) δεν μπορούν να αποκλειστούν. </p> <p>Σημειώνεται πάντως πως ο επικεφαλής κατασκευαστικός όμιλος της Αβαξ διαθέτει εμπειρία στα έργα Μετρό καθώς <strong>έχει υλοποιήσει εξ ολοκλήρου τη Γραμμή 2 του Μετρό προς Ανθούπολη και Ελληνικό</strong>, την επέκταση της Γραμμής 3 από Εθνική Άμυνα προς Δουκίσης Πλακεντίας, αλλά και την πλέον πρόσφατη επέκταση της Γραμμής 3 προς Πειραιά. Διεκδικεί δε και το διαγωνισμό για την επέκταση της γραμμής 2 προς Ίλιον, ο οποίος έχει δημοπρατηθεί από την Ελληνικό Μετρό και αναμένεται να εισέλθει στο β’ στάδιο διαλόγου και κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών.</p> <p><img src="https://www.reporter.gr./images/stories/2024/February/IMG_0848.jpg" alt="IMG 0848" width="1062" height="796" /></p> <p><strong>Εκκρεμότητες</strong></p> <p>Η «πορτοκαλί» γραμμή του Μετρό της Αθήνας αντιμετωπιζει βέβαια και προκλήσεις, καθώς σε&nbsp;εκκρεμότητα παραμένει η ολοκλήρωση των πρόδρομων εργασιών από την εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ,&nbsp;γεγονός που ήδη έχει οδηγήσει σε 12μηνη καθυστέρηση τη βασική κατασκευή του έργου, ενώ ακόμη και σήμερα οι εκκρεμότητες παραμένουν, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων καθυστερήσεων όσον αφορά την ολοκλήρωση του που -συμβατικά τουλάχιστον όφειλε να ολοκληρωθεί έως τα μέσα του 2029.</p> <p>Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με την υπογραφείσα σύμβαση,&nbsp;όλοι οι χώροι των σταθμών θα έπρεπε να είχαν παραδοθεί στην ανάδοχο του έργου&nbsp;τον Ιούλιο του 2022, ενώ τα φρέατα τον Οκτώβριο του 2022.</p> <p>Προς το παρόν από τον ανάδοχο των πρόδρομων εργασιών, την εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ και την αναθέτουσα αρχή του έργου, Ελληνικό Μετρό έχουν παραδοθεί προς την ανάδοχο κοινοπραξία του κύριου έργου, Άβαξ – GHELLA SpA – ALSTOM 3 εκ των 8 φρεατίων και 5 από τους 15 σταθμούς της Γραμμής 4. Πρόκειται για τους σταθμούς Γαλάτσι, Ελικώνος, Κολωνάκι, Δικαστήρια, Ακαδημίας.</p> <p>Επίσης&nbsp;η καθυστέρηση παράδοσης του φρέατος Βείκου,&nbsp;που όπως προαναφέρθηκε αποτελεί το σημείο εκκίνησης του δεύτερου TBM από την ΕΡΕΤΒΟ προς την κοινοπραξία οδήγησε με τη σειρά του σε επέκταση του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης του έργου. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτέλεσε δε και το βασικό επιχείρημα της κοινοπραξίας Άβαξ- Ghella -Alstom στην ένσταση της και στο αίτημα παράτασης ως προς τη συμβατική της υποχρέωση, που προέβλεπε την ολοκλήρωση μεταφοράς στο εργοτάξιο και έναρξης λειτουργίας των ΤΒΜ (μετροπόντικες) έως το τέλος Οκτωβρίου 2023. Υπενθυμίζεται πως το παραπάνω αίτημα εγκρίθηκε με υπουργική απόφαση στα μέσα Ιουνίου 2023 και εξέτεινε έως τις 17 Νοεμβρίου 2023 το περιθώριο ολοκλήρωσης των παραπάνω συμβατικών υποχρεώσεων. </p> <article id="m_5620479986934164650textforresizing"> <p>Να σημειωθεί επίσης πως εκκρεμεί&nbsp;η εγκατάσταση εργοταξίου για τον σταθμό Ευαγγελισμού. Υπενθυμίζεται πως ένας ακόμη παράγοντας καθυστέρησης εργασιών για τη Γραμμή 4 του Μετρό είναι οι προσφυγές πολιτών για το σταθμό Εξαρχείων, αλλά και του εφοπλιστή Ν. Πατέρα για το σταθμό Ευαγγελισμού και του πάρκου της Ριζάρη στο ΣτΕ, το οποίο ζήτησε νέα ΤΕΠΕΜ από την Ελληνικό Μετρό.</p> <p><strong>Μετροπόντικας και στο Άλσος Βεϊκου</strong></p> <p>Στην ξενάγηση που πραγματοποιήθηκε στο εργοτάξιο «Κατεχάκη», οι εκπρόσωποι των ΜΜΕ περιηγήθηκαν σε τούνελ βάθους 40 μέτρων και είχαν την ευκαιρία να συστηθούν με τον τρόπο που λειτουργούν τα τελευταίας τεχνολογίας&nbsp;TBM (Μετροπόντικες) που χρησιμοποιούνται για τη διάνοιξη των σηράγγων της Γραμμής 4, καθώς σε λίγες μέρες από το Άλσος Βεϊκου στο Γαλάτσι, πιάνει δουλειά για τη διάνοιξη της σήραγγας, ο δίδυμος μετροπόντικας της «Αθηνάς», η «Νίκη», που έχει ήδη συναρμολογηθεί.</p> <p>Οι δημοσιογράφοι ήρθαν σε επαφή με το λεγόμενο «πιλοτήριο» που φιλοξενεί τα σύγχρονα συστήματα που χειρίζονται οι εξειδικευμένοι οδηγοί-«πιλότοι», οι οποίοι εξήγησαν στους επισκέπτες, τους τρόπους που επιβλέπουν, συντονίζουν τις εργασίες και καθημερινά διαχειρίζονται τις δυσκολίες που συναντούν λόγω της ιδιαιτερότητας του υπεδάφους, από τον θάλαμο της κεφαλής του&nbsp;TBM.</p> <p>Ορισμένοι αριθμοί:</p> <p>-Το&nbsp;TBM&nbsp;προχωρά 15 μέτρα ημερησίως, κατά μέσο όρο, επενδύοντας παράλληλα τη σήραγγα με «δαχτυλίδι» επτά κομματιών, πλάτους 1,5 μέτρου.&nbsp;</p> <p>-Σε δυόμισι χρόνια έχουν δημιουργηθεί 610 θέσεις εργασίας και έχουν συμπληρωθεί 1,7 εκ. εργατοώρες.</p> <p>-Δεν έχει συμβεί κανένα ατύχημα.</p> <p>-Έχουν εκπονηθεί 550 μελέτες.</p> <p>-Έχουν εγκατασταθεί 4 οικοδομικοί γερανοί και μία γερανογέφυρα.</p> <p>&nbsp;-Χρησιμοποιούνται 70 μηχανήματα.</p> <p>-Έχουν εκσκαφτεί 249.000 κυβικά μέτρα χώματος.</p> <p>&nbsp;-Χρησιμοποιείται οπλισμός σιδήρου τριών (3) χιλιάδων τόνων.</p> <p><img src="https://www.reporter.gr./images/stories/2024/February/Infographic.jpg" alt="Infographic" width="794" height="1123" /></p> <p>Ο&nbsp;Χρήστος Ιωάννου, Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ δήλωσε: «Είχατε την ευκαιρία να δείτε από κοντά την εξέλιξη ενός έργου που δεν είναι εμβληματικό μόνο για εμάς, αλλά και για την Ελλάδα: τη Γραμμή 4 και την τεχνική αρτιότητα -απαράμιλλη σε διεθνές επίπεδο- με την οποία τα δύο υπερσύγχρονα ΤΒΜ θα ολοκληρώσουν τη σήραγγα. Αυτό το έργο, όπως όμως και πολλά άλλα, αντιπροσωπεύει αυτό που πραγματικά είναι -και θέλει να παραμείνει- η ΑVAX: συνέπεια, γνώση, καινοτομία, αποφασιστικότητα και σκληρή δουλειά. Οι κατασκευές και η επιχειρηματικότητα στο σύνολό της, δεν είναι σπριντ,&nbsp;είναι μαραθώνιος. Και σε αυτό τον μαραθώνιο δρόμο έχουμε μάθει να συμμετέχουμε από την πρώτη γραμμή, είτε ο δρόμος είναι ανηφορικός, είτε ευνοϊκός. Με αυτήν τη νοοτροπία, και τις αξίες που χαρακτηρίζουν την επιχειρηματική μας πορεία σχεδιάζουμε το μέλλον, υλοποιώντας τις υποδομές που θα αλλάξουν τη χώρα».</p> <p>Ο&nbsp;Κωνσταντίνος Μιτζάλης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΑΒΑΞ υπογράμμισε: «Ο&nbsp;Όμιλος ΑΒΑΞ αντιμετωπίζει με διαχρονική συνέπεια αυτό που ονομάζεται δημόσιο έργο υποδομής στη χώρα μας. Συνδεόμαστε με τα έργα που άλλαξαν την Ελλάδα. Όπως&nbsp;συνέβη&nbsp;με την ολοκλήρωση της Γραμμής 3, εν μέσω πανδημίας, έτσι και τώρα με την πρόοδο των εργασιών μας στη Γραμμή 4, ο&nbsp;Όμιλός μας αποδεικνύει ότι κρίνεται από τη δουλειά του και μόνο, ακόμη και στα πιο απαιτητικά έργα».&nbsp;&nbsp;</p> <p>Στην ενημέρωση των εκπροσώπων του τύπου συμμετείχαν ο Αναπληρωτής Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ&nbsp;Κωνσταντίνος Κουβαράς,&nbsp;ο&nbsp;Αντώνης Μιτζάλης,&nbsp;Εντεταλμένος Σύμβουλος του&nbsp;Ομίλου ΑΒΑΞ, καθώς και τα στελέχη της&nbsp;εταιρίας&nbsp;Νίκος Μιτζάλης,&nbsp;Δήμος Κατσιγιάννης, Γιώργος Παπαγεωργίου&nbsp;και&nbsp;Κωνσταντίνος Χασάπης.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p>Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας κατασκευάζεται από την κοινοπραξία των εταιριών&nbsp;ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Στην πρώτη φάση ανάπτυξής της, το Μετρό θα ξεκινά από το Άλσος Βεΐκου και θα καταλήγει στο Γουδή. Με 15 σύγχρονους σταθμούς και σιδηρόδρομο διπλής τροχιάς, μήκους 12,8 χιλιομέτρων, θα εξυπηρετεί οικιστικές ζώνες στο κεντρικό τμήμα του αστικού ιστού και σημαντικές υπηρεσίες, συνδέοντας το ‘Αλσος Βεΐκου με τα Δικαστήρια σε 5 λεπτά και με την Πανεπιστημιούπολη σε διάστημα 14 λεπτών.</p> <p><strong>Γιώργος Αλεξάκης</strong></p> </article></div><div class="K2FeedTags">#Άβαξ #ΜΕΤΡΟ #ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ #έργο #Ευαγγελισμός #ΒΕΙΚΟΥ #ΕΛΛΗΝΙΚΟ_ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a10b53fd56768e6a185f0893e1598ce6_M.jpg" alt="Μετροπόντικας: Φουλ οι μηχανές στη Γραμμή 4 του Μετρό-Οι εκκρεμότητες" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>O μετροπόντικας «Αθηνά» δουλεύει με φουλ τις μηχανές τη διάνοιξη σηράγγων μήκους 5,1 χλμ. με κατεύθυνση τον Ευαγγελισμό για τη δημιουργία της νέας γραμμής 4 του Μετρό, που υλοποιείται για λογαριασμό της Ελληνικό Μετρό από την κοινοπραξία των εταιριών ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Σε δημοσιογραφική επίσκεψη στο εργοτάξιο έγινε γνωστό πως έχουν ήδη διανυθεί 680 μέτρα από τη γραμμή εκκίνησης&nbsp;– το φρέαρ Κατεχάκη- ενώ εντός του Φεβρουαρίου αναμένεται η έναρξη λειτουργίας και του δεύτερου μετροπόντικα (με την ονομασία&nbsp;Νίκη) από το φρέαρ Βείκου, σημείο που αποτελεί το άλλο άκρο της γραμμής 4, γνωστής και ως&nbsp;U&nbsp;που θα ενώσει το Γουδή με το Άλσος Βείκου. </p> <p>Ο δεύτερος μετροπόντικας (ή TBM) έχει να διανύσει μεγαλύτερη απόσταση (7,7 χλμ) έως ότου καταλήξει επίσης στον Ευαγγελισμό και ολοκληρωθεί η διάνοιξη. Σύμφωνα με τους υπεύθυνους του έργου, ο πρώτος TBM προχωρά 15 μέτρα ημερησίως με στόχο ωστόσο να επιταχύνει πέραν των 18 μέτρων σε ημερήσια βάση, πρόβλεψη που αφορά και τον υπό συναρμολόγηση δεύτερο TBM.</p> <p>Ήδη έχει γίνει η καταγραφή του γεωλογικού υποστρώματος που στην κατοχή της Κατεχακηωπετιλαμβανει αργιλικές προσχώσεις από τη διάβρωση για χιλιετίες του Υμηττόυ και την έπινκάθησγ τους στον αθηναϊκό σχιστόλιθο που βρίσκεται σε μεγάλα βάθη&nbsp; </p> <p>Πάντως &nbsp;<strong>δεν αντιμετωπίζονται γεωλογικά προβλήματα</strong>&nbsp;καθώς ήδη έχουν πραγματοποιηθεί 550 μελέτες που οδηγούν το έργο και έχουν προετοιμάσει την κοινοπραξία για τα ενδεχόμενα εμπόδια, ενώ δεν προκύπτουν και ζητήματα αρχαιολογικών ευρημάτων, καθώς οι μετροπόντικες σκάβουν σε πολύ μεγάλο βάθος.</p> <p>Βασική ωστόσο παράμετρος του έργου, η οποία ενδέχεται να επηρεάσει την τεχνική του πρόοδο, είναι ότι συντελείται ουσιαστικά στο&nbsp;<strong>κέντρο της Αθήνας</strong>&nbsp;και άρα σειρά ζητημάτων (από τη χωροθέτηση εργοταξίων έως την εύρεση άγνωστων εμποδίων) δεν μπορούν να αποκλειστούν. </p> <p>Σημειώνεται πάντως πως ο επικεφαλής κατασκευαστικός όμιλος της Αβαξ διαθέτει εμπειρία στα έργα Μετρό καθώς <strong>έχει υλοποιήσει εξ ολοκλήρου τη Γραμμή 2 του Μετρό προς Ανθούπολη και Ελληνικό</strong>, την επέκταση της Γραμμής 3 από Εθνική Άμυνα προς Δουκίσης Πλακεντίας, αλλά και την πλέον πρόσφατη επέκταση της Γραμμής 3 προς Πειραιά. Διεκδικεί δε και το διαγωνισμό για την επέκταση της γραμμής 2 προς Ίλιον, ο οποίος έχει δημοπρατηθεί από την Ελληνικό Μετρό και αναμένεται να εισέλθει στο β’ στάδιο διαλόγου και κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών.</p> <p><img src="https://www.reporter.gr./images/stories/2024/February/IMG_0848.jpg" alt="IMG 0848" width="1062" height="796" /></p> <p><strong>Εκκρεμότητες</strong></p> <p>Η «πορτοκαλί» γραμμή του Μετρό της Αθήνας αντιμετωπιζει βέβαια και προκλήσεις, καθώς σε&nbsp;εκκρεμότητα παραμένει η ολοκλήρωση των πρόδρομων εργασιών από την εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ,&nbsp;γεγονός που ήδη έχει οδηγήσει σε 12μηνη καθυστέρηση τη βασική κατασκευή του έργου, ενώ ακόμη και σήμερα οι εκκρεμότητες παραμένουν, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων καθυστερήσεων όσον αφορά την ολοκλήρωση του που -συμβατικά τουλάχιστον όφειλε να ολοκληρωθεί έως τα μέσα του 2029.</p> <p>Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με την υπογραφείσα σύμβαση,&nbsp;όλοι οι χώροι των σταθμών θα έπρεπε να είχαν παραδοθεί στην ανάδοχο του έργου&nbsp;τον Ιούλιο του 2022, ενώ τα φρέατα τον Οκτώβριο του 2022.</p> <p>Προς το παρόν από τον ανάδοχο των πρόδρομων εργασιών, την εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ και την αναθέτουσα αρχή του έργου, Ελληνικό Μετρό έχουν παραδοθεί προς την ανάδοχο κοινοπραξία του κύριου έργου, Άβαξ – GHELLA SpA – ALSTOM 3 εκ των 8 φρεατίων και 5 από τους 15 σταθμούς της Γραμμής 4. Πρόκειται για τους σταθμούς Γαλάτσι, Ελικώνος, Κολωνάκι, Δικαστήρια, Ακαδημίας.</p> <p>Επίσης&nbsp;η καθυστέρηση παράδοσης του φρέατος Βείκου,&nbsp;που όπως προαναφέρθηκε αποτελεί το σημείο εκκίνησης του δεύτερου TBM από την ΕΡΕΤΒΟ προς την κοινοπραξία οδήγησε με τη σειρά του σε επέκταση του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης του έργου. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτέλεσε δε και το βασικό επιχείρημα της κοινοπραξίας Άβαξ- Ghella -Alstom στην ένσταση της και στο αίτημα παράτασης ως προς τη συμβατική της υποχρέωση, που προέβλεπε την ολοκλήρωση μεταφοράς στο εργοτάξιο και έναρξης λειτουργίας των ΤΒΜ (μετροπόντικες) έως το τέλος Οκτωβρίου 2023. Υπενθυμίζεται πως το παραπάνω αίτημα εγκρίθηκε με υπουργική απόφαση στα μέσα Ιουνίου 2023 και εξέτεινε έως τις 17 Νοεμβρίου 2023 το περιθώριο ολοκλήρωσης των παραπάνω συμβατικών υποχρεώσεων. </p> <article id="m_5620479986934164650textforresizing"> <p>Να σημειωθεί επίσης πως εκκρεμεί&nbsp;η εγκατάσταση εργοταξίου για τον σταθμό Ευαγγελισμού. Υπενθυμίζεται πως ένας ακόμη παράγοντας καθυστέρησης εργασιών για τη Γραμμή 4 του Μετρό είναι οι προσφυγές πολιτών για το σταθμό Εξαρχείων, αλλά και του εφοπλιστή Ν. Πατέρα για το σταθμό Ευαγγελισμού και του πάρκου της Ριζάρη στο ΣτΕ, το οποίο ζήτησε νέα ΤΕΠΕΜ από την Ελληνικό Μετρό.</p> <p><strong>Μετροπόντικας και στο Άλσος Βεϊκου</strong></p> <p>Στην ξενάγηση που πραγματοποιήθηκε στο εργοτάξιο «Κατεχάκη», οι εκπρόσωποι των ΜΜΕ περιηγήθηκαν σε τούνελ βάθους 40 μέτρων και είχαν την ευκαιρία να συστηθούν με τον τρόπο που λειτουργούν τα τελευταίας τεχνολογίας&nbsp;TBM (Μετροπόντικες) που χρησιμοποιούνται για τη διάνοιξη των σηράγγων της Γραμμής 4, καθώς σε λίγες μέρες από το Άλσος Βεϊκου στο Γαλάτσι, πιάνει δουλειά για τη διάνοιξη της σήραγγας, ο δίδυμος μετροπόντικας της «Αθηνάς», η «Νίκη», που έχει ήδη συναρμολογηθεί.</p> <p>Οι δημοσιογράφοι ήρθαν σε επαφή με το λεγόμενο «πιλοτήριο» που φιλοξενεί τα σύγχρονα συστήματα που χειρίζονται οι εξειδικευμένοι οδηγοί-«πιλότοι», οι οποίοι εξήγησαν στους επισκέπτες, τους τρόπους που επιβλέπουν, συντονίζουν τις εργασίες και καθημερινά διαχειρίζονται τις δυσκολίες που συναντούν λόγω της ιδιαιτερότητας του υπεδάφους, από τον θάλαμο της κεφαλής του&nbsp;TBM.</p> <p>Ορισμένοι αριθμοί:</p> <p>-Το&nbsp;TBM&nbsp;προχωρά 15 μέτρα ημερησίως, κατά μέσο όρο, επενδύοντας παράλληλα τη σήραγγα με «δαχτυλίδι» επτά κομματιών, πλάτους 1,5 μέτρου.&nbsp;</p> <p>-Σε δυόμισι χρόνια έχουν δημιουργηθεί 610 θέσεις εργασίας και έχουν συμπληρωθεί 1,7 εκ. εργατοώρες.</p> <p>-Δεν έχει συμβεί κανένα ατύχημα.</p> <p>-Έχουν εκπονηθεί 550 μελέτες.</p> <p>-Έχουν εγκατασταθεί 4 οικοδομικοί γερανοί και μία γερανογέφυρα.</p> <p>&nbsp;-Χρησιμοποιούνται 70 μηχανήματα.</p> <p>-Έχουν εκσκαφτεί 249.000 κυβικά μέτρα χώματος.</p> <p>&nbsp;-Χρησιμοποιείται οπλισμός σιδήρου τριών (3) χιλιάδων τόνων.</p> <p><img src="https://www.reporter.gr./images/stories/2024/February/Infographic.jpg" alt="Infographic" width="794" height="1123" /></p> <p>Ο&nbsp;Χρήστος Ιωάννου, Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ δήλωσε: «Είχατε την ευκαιρία να δείτε από κοντά την εξέλιξη ενός έργου που δεν είναι εμβληματικό μόνο για εμάς, αλλά και για την Ελλάδα: τη Γραμμή 4 και την τεχνική αρτιότητα -απαράμιλλη σε διεθνές επίπεδο- με την οποία τα δύο υπερσύγχρονα ΤΒΜ θα ολοκληρώσουν τη σήραγγα. Αυτό το έργο, όπως όμως και πολλά άλλα, αντιπροσωπεύει αυτό που πραγματικά είναι -και θέλει να παραμείνει- η ΑVAX: συνέπεια, γνώση, καινοτομία, αποφασιστικότητα και σκληρή δουλειά. Οι κατασκευές και η επιχειρηματικότητα στο σύνολό της, δεν είναι σπριντ,&nbsp;είναι μαραθώνιος. Και σε αυτό τον μαραθώνιο δρόμο έχουμε μάθει να συμμετέχουμε από την πρώτη γραμμή, είτε ο δρόμος είναι ανηφορικός, είτε ευνοϊκός. Με αυτήν τη νοοτροπία, και τις αξίες που χαρακτηρίζουν την επιχειρηματική μας πορεία σχεδιάζουμε το μέλλον, υλοποιώντας τις υποδομές που θα αλλάξουν τη χώρα».</p> <p>Ο&nbsp;Κωνσταντίνος Μιτζάλης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΑΒΑΞ υπογράμμισε: «Ο&nbsp;Όμιλος ΑΒΑΞ αντιμετωπίζει με διαχρονική συνέπεια αυτό που ονομάζεται δημόσιο έργο υποδομής στη χώρα μας. Συνδεόμαστε με τα έργα που άλλαξαν την Ελλάδα. Όπως&nbsp;συνέβη&nbsp;με την ολοκλήρωση της Γραμμής 3, εν μέσω πανδημίας, έτσι και τώρα με την πρόοδο των εργασιών μας στη Γραμμή 4, ο&nbsp;Όμιλός μας αποδεικνύει ότι κρίνεται από τη δουλειά του και μόνο, ακόμη και στα πιο απαιτητικά έργα».&nbsp;&nbsp;</p> <p>Στην ενημέρωση των εκπροσώπων του τύπου συμμετείχαν ο Αναπληρωτής Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ&nbsp;Κωνσταντίνος Κουβαράς,&nbsp;ο&nbsp;Αντώνης Μιτζάλης,&nbsp;Εντεταλμένος Σύμβουλος του&nbsp;Ομίλου ΑΒΑΞ, καθώς και τα στελέχη της&nbsp;εταιρίας&nbsp;Νίκος Μιτζάλης,&nbsp;Δήμος Κατσιγιάννης, Γιώργος Παπαγεωργίου&nbsp;και&nbsp;Κωνσταντίνος Χασάπης.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p>Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας κατασκευάζεται από την κοινοπραξία των εταιριών&nbsp;ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Στην πρώτη φάση ανάπτυξής της, το Μετρό θα ξεκινά από το Άλσος Βεΐκου και θα καταλήγει στο Γουδή. Με 15 σύγχρονους σταθμούς και σιδηρόδρομο διπλής τροχιάς, μήκους 12,8 χιλιομέτρων, θα εξυπηρετεί οικιστικές ζώνες στο κεντρικό τμήμα του αστικού ιστού και σημαντικές υπηρεσίες, συνδέοντας το ‘Αλσος Βεΐκου με τα Δικαστήρια σε 5 λεπτά και με την Πανεπιστημιούπολη σε διάστημα 14 λεπτών.</p> <p><strong>Γιώργος Αλεξάκης</strong></p> </article></div><div class="K2FeedTags">#Άβαξ #ΜΕΤΡΟ #ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ #έργο #Ευαγγελισμός #ΒΕΙΚΟΥ #ΕΛΛΗΝΙΚΟ_ΜΕΤΡΟ</div> 2024-02-08T17:04:20Z 2024-02-08T17:04:20Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Construction/593840-ABAX-Prochwroyn-ta-erga-gia-th-Grammh-4-toy-Metro Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/9d6fc7e30434141688b3b9f9f4a7c7b4_M.jpg" alt="ΑΒΑΞ: Προχωρούν τα έργα για τη Γραμμή 4 του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Σε δημοσιογραφική ενημέρωση και ξενάγηση στο εργοτάξιο κατασκευής της Γραμμής 4 – «Άλσος Βεΐκου-Γουδή» του Μετρό της Αθήνας, προχώρησε την Πέμπτη 8 Φεβρουαρίου ο όμιλος ΑΒΑΞ, δίνοντας στους δημοσιογράφους την ευκαιρία να ζήσουν από μέσα τον Μετροπόντικα «Αθηνά», το υπερσύγχρονο TBM που ξεκίνησε από τον σταθμό Κατεχάκη και έχει ήδη διανοίξει και επενδύσει σήραγγα μήκους περίπου 700 μέτρων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, στην ξενάγηση που πραγματοποιήθηκε στο εργοτάξιο «Κατεχάκη», οι εκπρόσωποι των ΜΜΕ περιηγήθηκαν σε τούνελ βάθους 40 μέτρων και είχαν την ευκαιρία να συστηθούν με τον τρόπο που λειτουργούν τα τελευταίας τεχνολογίας TBM (Μετροπόντικες) που χρησιμοποιούνται για τη διάνοιξη των σηράγγων της Γραμμής 4, καθώς σε λίγες μέρες, από το Άλσος Βεϊκου στο Γαλάτσι, πιάνει δουλειά για τη διάνοιξη της σήραγγας ο δίδυμος μετροπόντικας της «Αθηνάς», η «Νίκη», που έχει ήδη συναρμολογηθεί.</p> <p></p> <p>Οι δημοσιογράφοι ήρθαν σε επαφή με το λεγόμενο «πιλοτήριο» που φιλοξενεί τα σύγχρονα συστήματα που χειρίζονται οι εξειδικευμένοι οδηγοί-«πιλότοι», οι οποίοι εξήγησαν στους επισκέπτες τους τρόπους που επιβλέπουν, συντονίζουν τις εργασίες και καθημερινά διαχειρίζονται τις δυσκολίες που συναντούν λόγω της ιδιαιτερότητας του υπεδάφους, από τον θάλαμο της κεφαλής του TBM.</p> <p></p> <p>Ορισμένοι αριθμοί:</p> <p></p> <p>Το TBM προχωρά 15 μέτρα ημερησίως, κατά μέσο όρο, επενδύοντας παράλληλα τη σήραγγα με «δαχτυλίδι» επτά κομματιών, πλάτους 1,5 μέτρου.</p> <p></p> <p>-Σε δυόμισι χρόνια έχουν δημιουργηθεί 610 θέσεις εργασίας και έχουν συμπληρωθεί 1,7 εκ. εργατοώρες</p> <p>-Δεν έχει συμβεί κανένα ατύχημα</p> <p>-Έχουν εκπονηθεί 550 μελέτες</p> <p>-Έχουν εγκατασταθεί 4 οικοδομικοί γερανοί και μία γερανογέφυρα</p> <p>-Χρησιμοποιούνται 70 μηχανήματα</p> <p>-Έχουν εκσκαφτεί 249.000 κυβικά μέτρα χώματος</p> <p>-Χρησιμοποιείται οπλισμός σιδήρου τριών (3) χιλιάδων τόνων</p> <p></p> <p><img src="https://www.reporter.gr./images/stories/First_images/Infographic.jpg" alt="Infographic" width="746" height="1055" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>Ο Χρήστος Ιωάννου, Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ δήλωσε: «Είχατε την ευκαιρία να δείτε από κοντά την εξέλιξη ενός έργου που δεν είναι εμβληματικό μόνο για εμάς, αλλά και για την Ελλάδα: τη Γραμμή 4 και την τεχνική αρτιότητα -απαράμιλλη σε διεθνές επίπεδο- με την οποία τα δύο υπερσύγχρονα ΤΒΜ θα ολοκληρώσουν τη σήραγγα. Αυτό το έργο, όπως όμως και πολλά άλλα, αντιπροσωπεύει αυτό που πραγματικά είναι -και θέλει να παραμείνει- η ΑVAX: συνέπεια, γνώση, καινοτομία, αποφασιστικότητα και σκληρή δουλειά. Οι κατασκευές και η επιχειρηματικότητα στο σύνολό της, δεν είναι σπριντ, είναι μαραθώνιος. Και σε αυτό τον μαραθώνιο δρόμο έχουμε μάθει να συμμετέχουμε από την πρώτη γραμμή, είτε ο δρόμος είναι ανηφορικός, είτε ευνοϊκός. Με αυτήν τη νοοτροπία, και τις αξίες που χαρακτηρίζουν την επιχειρηματική μας πορεία σχεδιάζουμε το μέλλον, υλοποιώντας τις υποδομές που θα αλλάξουν τη χώρα».</p> <p></p> <p>Ο Κωνσταντίνος Μιτζάλης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΑΒΑΞ υπογράμμισε: «Ο όμιλος ΑΒΑΞ αντιμετωπίζει με διαχρονική συνέπεια αυτό που ονομάζεται δημόσιο έργο υποδομής στη χώρα μας. Συνδεόμαστε με τα έργα που άλλαξαν την Ελλάδα. Όπως συνέβη με την ολοκλήρωση της Γραμμής 3, εν μέσω πανδημίας, έτσι και τώρα με την πρόοδο των εργασιών μας στη Γραμμή 4, ο όμιλός μας αποδεικνύει ότι κρίνεται από τη δουλειά του και μόνο, ακόμη και στα πιο απαιτητικά έργα».</p> <p></p> <p>Στην ενημέρωση των εκπροσώπων του τύπου συμμετείχαν ο Αναπληρωτής Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ Κωνσταντίνος Κουβαράς, ο Αντώνης Μιτζάλης, Εντεταλμένος Σύμβουλος του ομίλου ΑΒΑΞ, καθώς και τα στελέχη της εταιρίας Νίκος Μιτζάλης, Δήμος Κατσιγιάννης, Γιώργος Παπαγεωργίου και Κωνσταντίνος Χασάπης.</p> <p></p> <p>Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας κατασκευάζεται από την κοινοπραξία των εταιριών ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Στην πρώτη φάση ανάπτυξής της, το Μετρό θα ξεκινά από το Άλσος Βεΐκου και θα καταλήγει στο Γουδή. Με 15 σύγχρονους σταθμούς και σιδηρόδρομο διπλής τροχιάς, μήκους 12,8 χιλιομέτρων, θα εξυπηρετεί οικιστικές ζώνες στο κεντρικό τμήμα του αστικού ιστού και σημαντικές υπηρεσίες, συνδέοντας το Άλσος Βεΐκου με τα Δικαστήρια σε 5 λεπτά και με την Πανεπιστημιούπολη σε διάστημα 14 λεπτών.</p></div><div class="K2FeedTags">#Άβαξ #έργα #ΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΑΣ #γραμμή_4 #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/9d6fc7e30434141688b3b9f9f4a7c7b4_M.jpg" alt="ΑΒΑΞ: Προχωρούν τα έργα για τη Γραμμή 4 του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Σε δημοσιογραφική ενημέρωση και ξενάγηση στο εργοτάξιο κατασκευής της Γραμμής 4 – «Άλσος Βεΐκου-Γουδή» του Μετρό της Αθήνας, προχώρησε την Πέμπτη 8 Φεβρουαρίου ο όμιλος ΑΒΑΞ, δίνοντας στους δημοσιογράφους την ευκαιρία να ζήσουν από μέσα τον Μετροπόντικα «Αθηνά», το υπερσύγχρονο TBM που ξεκίνησε από τον σταθμό Κατεχάκη και έχει ήδη διανοίξει και επενδύσει σήραγγα μήκους περίπου 700 μέτρων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, στην ξενάγηση που πραγματοποιήθηκε στο εργοτάξιο «Κατεχάκη», οι εκπρόσωποι των ΜΜΕ περιηγήθηκαν σε τούνελ βάθους 40 μέτρων και είχαν την ευκαιρία να συστηθούν με τον τρόπο που λειτουργούν τα τελευταίας τεχνολογίας TBM (Μετροπόντικες) που χρησιμοποιούνται για τη διάνοιξη των σηράγγων της Γραμμής 4, καθώς σε λίγες μέρες, από το Άλσος Βεϊκου στο Γαλάτσι, πιάνει δουλειά για τη διάνοιξη της σήραγγας ο δίδυμος μετροπόντικας της «Αθηνάς», η «Νίκη», που έχει ήδη συναρμολογηθεί.</p> <p></p> <p>Οι δημοσιογράφοι ήρθαν σε επαφή με το λεγόμενο «πιλοτήριο» που φιλοξενεί τα σύγχρονα συστήματα που χειρίζονται οι εξειδικευμένοι οδηγοί-«πιλότοι», οι οποίοι εξήγησαν στους επισκέπτες τους τρόπους που επιβλέπουν, συντονίζουν τις εργασίες και καθημερινά διαχειρίζονται τις δυσκολίες που συναντούν λόγω της ιδιαιτερότητας του υπεδάφους, από τον θάλαμο της κεφαλής του TBM.</p> <p></p> <p>Ορισμένοι αριθμοί:</p> <p></p> <p>Το TBM προχωρά 15 μέτρα ημερησίως, κατά μέσο όρο, επενδύοντας παράλληλα τη σήραγγα με «δαχτυλίδι» επτά κομματιών, πλάτους 1,5 μέτρου.</p> <p></p> <p>-Σε δυόμισι χρόνια έχουν δημιουργηθεί 610 θέσεις εργασίας και έχουν συμπληρωθεί 1,7 εκ. εργατοώρες</p> <p>-Δεν έχει συμβεί κανένα ατύχημα</p> <p>-Έχουν εκπονηθεί 550 μελέτες</p> <p>-Έχουν εγκατασταθεί 4 οικοδομικοί γερανοί και μία γερανογέφυρα</p> <p>-Χρησιμοποιούνται 70 μηχανήματα</p> <p>-Έχουν εκσκαφτεί 249.000 κυβικά μέτρα χώματος</p> <p>-Χρησιμοποιείται οπλισμός σιδήρου τριών (3) χιλιάδων τόνων</p> <p></p> <p><img src="https://www.reporter.gr./images/stories/First_images/Infographic.jpg" alt="Infographic" width="746" height="1055" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>Ο Χρήστος Ιωάννου, Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ δήλωσε: «Είχατε την ευκαιρία να δείτε από κοντά την εξέλιξη ενός έργου που δεν είναι εμβληματικό μόνο για εμάς, αλλά και για την Ελλάδα: τη Γραμμή 4 και την τεχνική αρτιότητα -απαράμιλλη σε διεθνές επίπεδο- με την οποία τα δύο υπερσύγχρονα ΤΒΜ θα ολοκληρώσουν τη σήραγγα. Αυτό το έργο, όπως όμως και πολλά άλλα, αντιπροσωπεύει αυτό που πραγματικά είναι -και θέλει να παραμείνει- η ΑVAX: συνέπεια, γνώση, καινοτομία, αποφασιστικότητα και σκληρή δουλειά. Οι κατασκευές και η επιχειρηματικότητα στο σύνολό της, δεν είναι σπριντ, είναι μαραθώνιος. Και σε αυτό τον μαραθώνιο δρόμο έχουμε μάθει να συμμετέχουμε από την πρώτη γραμμή, είτε ο δρόμος είναι ανηφορικός, είτε ευνοϊκός. Με αυτήν τη νοοτροπία, και τις αξίες που χαρακτηρίζουν την επιχειρηματική μας πορεία σχεδιάζουμε το μέλλον, υλοποιώντας τις υποδομές που θα αλλάξουν τη χώρα».</p> <p></p> <p>Ο Κωνσταντίνος Μιτζάλης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΑΒΑΞ υπογράμμισε: «Ο όμιλος ΑΒΑΞ αντιμετωπίζει με διαχρονική συνέπεια αυτό που ονομάζεται δημόσιο έργο υποδομής στη χώρα μας. Συνδεόμαστε με τα έργα που άλλαξαν την Ελλάδα. Όπως συνέβη με την ολοκλήρωση της Γραμμής 3, εν μέσω πανδημίας, έτσι και τώρα με την πρόοδο των εργασιών μας στη Γραμμή 4, ο όμιλός μας αποδεικνύει ότι κρίνεται από τη δουλειά του και μόνο, ακόμη και στα πιο απαιτητικά έργα».</p> <p></p> <p>Στην ενημέρωση των εκπροσώπων του τύπου συμμετείχαν ο Αναπληρωτής Πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ Κωνσταντίνος Κουβαράς, ο Αντώνης Μιτζάλης, Εντεταλμένος Σύμβουλος του ομίλου ΑΒΑΞ, καθώς και τα στελέχη της εταιρίας Νίκος Μιτζάλης, Δήμος Κατσιγιάννης, Γιώργος Παπαγεωργίου και Κωνσταντίνος Χασάπης.</p> <p></p> <p>Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας κατασκευάζεται από την κοινοπραξία των εταιριών ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Στην πρώτη φάση ανάπτυξής της, το Μετρό θα ξεκινά από το Άλσος Βεΐκου και θα καταλήγει στο Γουδή. Με 15 σύγχρονους σταθμούς και σιδηρόδρομο διπλής τροχιάς, μήκους 12,8 χιλιομέτρων, θα εξυπηρετεί οικιστικές ζώνες στο κεντρικό τμήμα του αστικού ιστού και σημαντικές υπηρεσίες, συνδέοντας το Άλσος Βεΐκου με τα Δικαστήρια σε 5 λεπτά και με την Πανεπιστημιούπολη σε διάστημα 14 λεπτών.</p></div><div class="K2FeedTags">#Άβαξ #έργα #ΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΑΣ #γραμμή_4 #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-02-01T19:21:31Z 2024-02-01T19:21:31Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/593127-Nea-efarmogh-ths-STASY-gia-th-leitoyrgia-twn-anelkysthrwn Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d3d92c5f52546b01c8cd2936b522f81e_M.jpg" alt="Νέα εφαρμογή της ΣΤΑΣΥ για τη λειτουργία των ανελκυστήρων" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Σε λειτουργία είναι από σήμερα 1η Φεβρουαρίου 2024 η νέα εφαρμογή στην ιστοσελίδα της ΣΤΑΣΥ, όπου οι επιβάτες με κινητική αναπηρία θα ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο για βλάβες σε ανελκυστήρες των μέσων σταθερής τροχιάς. Η εφαρμογή είναι προσβάσιμη και απ' όλες τις φορητές συσκευές.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>«Το Μετρό και το Τραμ είναι μέσα φιλικά προς τα άτομα με αναπηρία σ' ένα ευρύτερα δύσκολο γι' αυτά περιβάλλον, η ΣΤΑΣΥ ωστόσο αναγνωρίζει την ανάγκη συνεχούς αναβάθμισης των υπηρεσιών και υποδομών της και παρεμβαίνει εκεί όπου εντοπίζονται κενά και προβλήματα στην προσβασιμότητα. Η νέα mini εφαρμογή είναι μια από τις σχεδιαζόμενες δράσεις που σταδιακά υλοποιούνται, με στόχο τη διαρκή βελτίωση της επιβατικής εμπειρίας των ατόμων με αναπηρία», επισημαίνεται στην ανακοίνωση.</p> <p></p> <p>Στην εφαρμογή περιλαμβάνονται διαδραστικοί χάρτες για τις 3 γραμμές του μετρό, όπου&nbsp; αποτυπώνονται αναλυτικά οι σταθμοί και οι ανελκυστήρες που διαθέτουν, με ακριβή περιγραφή της θέσης και της κατάστασης λειτουργίας τους. Η ενημέρωση των χαρτών είναι συνεχής και γίνεται σε πραγματικό χρόνο.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΣΥ #ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ #ΑμεΑ #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d3d92c5f52546b01c8cd2936b522f81e_M.jpg" alt="Νέα εφαρμογή της ΣΤΑΣΥ για τη λειτουργία των ανελκυστήρων" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Σε λειτουργία είναι από σήμερα 1η Φεβρουαρίου 2024 η νέα εφαρμογή στην ιστοσελίδα της ΣΤΑΣΥ, όπου οι επιβάτες με κινητική αναπηρία θα ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο για βλάβες σε ανελκυστήρες των μέσων σταθερής τροχιάς. Η εφαρμογή είναι προσβάσιμη και απ' όλες τις φορητές συσκευές.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>«Το Μετρό και το Τραμ είναι μέσα φιλικά προς τα άτομα με αναπηρία σ' ένα ευρύτερα δύσκολο γι' αυτά περιβάλλον, η ΣΤΑΣΥ ωστόσο αναγνωρίζει την ανάγκη συνεχούς αναβάθμισης των υπηρεσιών και υποδομών της και παρεμβαίνει εκεί όπου εντοπίζονται κενά και προβλήματα στην προσβασιμότητα. Η νέα mini εφαρμογή είναι μια από τις σχεδιαζόμενες δράσεις που σταδιακά υλοποιούνται, με στόχο τη διαρκή βελτίωση της επιβατικής εμπειρίας των ατόμων με αναπηρία», επισημαίνεται στην ανακοίνωση.</p> <p></p> <p>Στην εφαρμογή περιλαμβάνονται διαδραστικοί χάρτες για τις 3 γραμμές του μετρό, όπου&nbsp; αποτυπώνονται αναλυτικά οι σταθμοί και οι ανελκυστήρες που διαθέτουν, με ακριβή περιγραφή της θέσης και της κατάστασης λειτουργίας τους. Η ενημέρωση των χαρτών είναι συνεχής και γίνεται σε πραγματικό χρόνο.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΣΥ #ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ #ΑμεΑ #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-01-22T15:09:51Z 2024-01-22T15:09:51Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/591943-Athhna-Proswrines-kykloforiakes-rythmiseis-logw-ergasiwn-Grammhs-4-toy-Metro Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a32013461a30e7716472c134dd234c68_M.jpg" alt="Αθήνα: Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω εργασιών Γραμμής 4 του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών,&nbsp;στις 22 και 23-1-2024, καθ’ όλο το 24ωρο,&nbsp;θα πραγματοποιηθεί προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της οδού Δαμάρεως, από το ύψος της συμβολής της με την οδό Χρυσοστόμου Σμύρνης έως τη συμβολή της με την οδό Αντιστάσεως, περιοχής Δήμου Καισαριανής.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Κατά την ανωτέρω διακοπή, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Ηρ. Σκοπευτηρίου.</p> <p>Παρακαλούνται, σημειώνει η ΕΛΑΣ, οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.</p></div><div class="K2FeedTags">#Αθήνα #ΜΕΤΡΟ #γραμμή_4 #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΕΛΑΣ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a32013461a30e7716472c134dd234c68_M.jpg" alt="Αθήνα: Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω εργασιών Γραμμής 4 του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών,&nbsp;στις 22 και 23-1-2024, καθ’ όλο το 24ωρο,&nbsp;θα πραγματοποιηθεί προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της οδού Δαμάρεως, από το ύψος της συμβολής της με την οδό Χρυσοστόμου Σμύρνης έως τη συμβολή της με την οδό Αντιστάσεως, περιοχής Δήμου Καισαριανής.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Κατά την ανωτέρω διακοπή, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Ηρ. Σκοπευτηρίου.</p> <p>Παρακαλούνται, σημειώνει η ΕΛΑΣ, οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.</p></div><div class="K2FeedTags">#Αθήνα #ΜΕΤΡΟ #γραμμή_4 #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΕΛΑΣ</div> 2024-01-13T14:20:25Z 2024-01-13T14:20:25Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/591007-Kykloforiakes-rythmiseis-sto-kentro-ths-Athhnas-logw-ergasiwn-gia-Metro Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/8f80d9467352ec5665c1520b4676c5dc_M.jpg" alt="Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας λόγω εργασιών για Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών στο πλαίσιο κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας,&nbsp;κατά το χρονικό διάστημα από 16-1-2024 έως 31-3-2024, καθ΄ όλη τη διάρκεια του 24ώρου, θα ισχύσουν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε συγκεκριμένα οδικά τμήματα, περιοχής Δήμου Αθηναίων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Αναλυτικότερα:</p> <p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ΦΑΣΗ 1</strong></p> <ul> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου ελάχιστου πλάτους 7,50 μ περίπου από την συμβολή της με την οδό Σπ. Μερκούρη και για μήκος 40,00 μ. περίπου με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Σπ. Μερκούρη.<br /><br /></li> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Σπ. Μερκούρη ελάχιστου πλάτους 5,50 μ περίπου από την συμβολή της με την Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου και για μήκος 25,00 μ. περίπου με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Ναϊάδων.<br /><br /></li> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Ναϊάδων, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου από την συμβολή της με την οδό Αντήνορος και για μήκος 60,00 μ. περίπου με κατάληψη της πλευράς του οδοστρώματος που εφάπτεται στο πάρκο.<br /><br /></li> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Αντήνορος, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και για μήκος 40,00 μ. περίπου πριν και 10,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Ναϊάδων με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.<br /><br /></li> <li>Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Ναϊάδων από την συμβολή της με την οδό Σπ. Μερκούρη και για μήκος 60,00 μ. περίπου.<br /><br /></li> <li>Τον χαρακτηρισμό ως αδιεξόδου της οδού Ναϊάδων από την συμβολή της με την οδό Αντήνορος και έως την εργοταξιακή κατάληψη.<br /><br /></li> <li>Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από τα 100,00 μ. πριν και έως την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.<br /><br /></li> <li>Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.<br /><br /></li> <li>Την απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.<br /><br /></li> <li>Την απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Σπ. Μερκούρη, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της οδού Σπ. Μερκούρη στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ναϊάδων και επί της δύο πλευρές του οδοστρώματος στην οδό Αντήνορος.</li> </ul></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #γραμμή_4 #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΕΛΑΣ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/8f80d9467352ec5665c1520b4676c5dc_M.jpg" alt="Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας λόγω εργασιών για Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών στο πλαίσιο κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας,&nbsp;κατά το χρονικό διάστημα από 16-1-2024 έως 31-3-2024, καθ΄ όλη τη διάρκεια του 24ώρου, θα ισχύσουν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε συγκεκριμένα οδικά τμήματα, περιοχής Δήμου Αθηναίων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Αναλυτικότερα:</p> <p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ΦΑΣΗ 1</strong></p> <ul> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου ελάχιστου πλάτους 7,50 μ περίπου από την συμβολή της με την οδό Σπ. Μερκούρη και για μήκος 40,00 μ. περίπου με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Σπ. Μερκούρη.<br /><br /></li> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Σπ. Μερκούρη ελάχιστου πλάτους 5,50 μ περίπου από την συμβολή της με την Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου και για μήκος 25,00 μ. περίπου με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Ναϊάδων.<br /><br /></li> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Ναϊάδων, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου από την συμβολή της με την οδό Αντήνορος και για μήκος 60,00 μ. περίπου με κατάληψη της πλευράς του οδοστρώματος που εφάπτεται στο πάρκο.<br /><br /></li> <li>Τον σταδιακό περιορισμό του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Αντήνορος, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και για μήκος 40,00 μ. περίπου πριν και 10,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Ναϊάδων με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.<br /><br /></li> <li>Τον ολικό αποκλεισμό της οδού Ναϊάδων από την συμβολή της με την οδό Σπ. Μερκούρη και για μήκος 60,00 μ. περίπου.<br /><br /></li> <li>Τον χαρακτηρισμό ως αδιεξόδου της οδού Ναϊάδων από την συμβολή της με την οδό Αντήνορος και έως την εργοταξιακή κατάληψη.<br /><br /></li> <li>Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου και στο τμήμα αυτής που καθορίζεται από τα 100,00 μ. πριν και έως την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.<br /><br /></li> <li>Τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.<br /><br /></li> <li>Την απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.<br /><br /></li> <li>Την απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Σπ. Μερκούρη, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος της οδού Σπ. Μερκούρη στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ναϊάδων και επί της δύο πλευρές του οδοστρώματος στην οδό Αντήνορος.</li> </ul></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #γραμμή_4 #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΕΛΑΣ</div> 2024-01-09T04:43:58Z 2024-01-09T04:43:58Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Trends/590463-Ranteboy-sto-metro Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/c9a2985f82f594855b8642d0d16af248_M.jpg" alt="Ραντεβού στο μετρό!" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η ώρα 7:30 το πρωί, με την τσίμπλα στο μάτι μπαίνεις στο μετρό, και κατευθύνεσαι προς τη δουλειά. Από τη νύστα και τη βαρεμάρα, με το ζόρι βλέπεις τι γίνεται γύρω σου. Δίκτυο wi-fi δεν έχεις και δεν μπορείς να διασκεδάσεις την πλήξη σου ή να καταπολεμήσεις τη νύστα σου ούτε με το κινητό.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Και ξαφνικά, εκεί που νομίζεις ότι η διαδρομή δε θα τελειώσει ποτέ… το μάτι σου πέφτει στο αγόρι απέναντι.</p> <p>Περισσότερα στο <a href="https://www.penna.gr/reportage/22579-rantevoy-sto-metro" target="_blank" rel="noopener">penna.gr</a></p></div><div class="K2FeedTags">#ραντεβού #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/c9a2985f82f594855b8642d0d16af248_M.jpg" alt="Ραντεβού στο μετρό!" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η ώρα 7:30 το πρωί, με την τσίμπλα στο μάτι μπαίνεις στο μετρό, και κατευθύνεσαι προς τη δουλειά. Από τη νύστα και τη βαρεμάρα, με το ζόρι βλέπεις τι γίνεται γύρω σου. Δίκτυο wi-fi δεν έχεις και δεν μπορείς να διασκεδάσεις την πλήξη σου ή να καταπολεμήσεις τη νύστα σου ούτε με το κινητό.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Και ξαφνικά, εκεί που νομίζεις ότι η διαδρομή δε θα τελειώσει ποτέ… το μάτι σου πέφτει στο αγόρι απέναντι.</p> <p>Περισσότερα στο <a href="https://www.penna.gr/reportage/22579-rantevoy-sto-metro" target="_blank" rel="noopener">penna.gr</a></p></div><div class="K2FeedTags">#ραντεβού #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-01-04T11:52:57Z 2024-01-04T11:52:57Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/590099-Poioi-dromoi-kleinoyn-sthn-Kaisarianh-logw-ergasiwn-toy-Metro Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/1ef96128eb6ee52f42fd55fa273119ba_M.jpg" alt="Ποιοι δρόμοι κλείνουν στην Καισαριανή λόγω εργασιών του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Προσωρινές&nbsp;κυκλοφοριακές ρυθμίσεις&nbsp;λόγω εργασιών κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό Αθήνας, στην περιοχή της&nbsp;Καισαριανής.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών, την 5-1-2024 , καθ’ όλο το 24ωρο, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της οδού Δαμάρεως, από το ύψος της συμβολής της με την οδό Χρυσοστόμου Σμύρνης έως τη συμβολή της με την οδό Αντιστάσεως, περιοχής Δήμου Καισαριανής.</p> <p>Κατά την ανωτέρω διακοπή, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Ηρ.&nbsp;Σκοπευτηρίου. </p> <p>Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.</p></div><div class="K2FeedTags">#Καισαριανή #ΜΕΤΡΟ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/1ef96128eb6ee52f42fd55fa273119ba_M.jpg" alt="Ποιοι δρόμοι κλείνουν στην Καισαριανή λόγω εργασιών του Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Προσωρινές&nbsp;κυκλοφοριακές ρυθμίσεις&nbsp;λόγω εργασιών κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό Αθήνας, στην περιοχή της&nbsp;Καισαριανής.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών, την 5-1-2024 , καθ’ όλο το 24ωρο, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της οδού Δαμάρεως, από το ύψος της συμβολής της με την οδό Χρυσοστόμου Σμύρνης έως τη συμβολή της με την οδό Αντιστάσεως, περιοχής Δήμου Καισαριανής.</p> <p>Κατά την ανωτέρω διακοπή, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Ηρ.&nbsp;Σκοπευτηρίου. </p> <p>Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.</p></div><div class="K2FeedTags">#Καισαριανή #ΜΕΤΡΟ</div> 2024-01-02T16:27:46Z 2024-01-02T16:27:46Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/589913-Kaisarianh-Proswrines-kykloforiakes-rythmiseis,-logw-ergasiwn-sthn-grammh-toy-metro Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/900fbf94822e9b76dc947d0a9561cce0_M.jpg" alt="Καισαριανή: Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, λόγω εργασιών στην γραμμή του μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών της γραμμής 4 του μετρό, στις&nbsp;3 και 4-1-2024, καθ’ όλο το 24ωρο, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Πιο συγκεκριμένα,&nbsp;επί της οδού Δαμάρεως,&nbsp;από το ύψος της συμβολής της&nbsp;με την οδό Χρυσοστόμου Σμύρνης έως τη συμβολή της με την οδό Αντιστάσεως, περιοχής Δήμου Καισαριανής θα υπάρχει προσωρινή διακοπή κυκλοφορίας.</p> <p>Κατά την ανωτέρω διακοπή, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Ηρ. Σκοπευτηρίου.</p> <p>Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.</p></div><div class="K2FeedTags">#Καισαριανή #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΜΕΤΡΟ #εργασίες #ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/900fbf94822e9b76dc947d0a9561cce0_M.jpg" alt="Καισαριανή: Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, λόγω εργασιών στην γραμμή του μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Λόγω εκτέλεσης εργασιών της γραμμής 4 του μετρό, στις&nbsp;3 και 4-1-2024, καθ’ όλο το 24ωρο, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Πιο συγκεκριμένα,&nbsp;επί της οδού Δαμάρεως,&nbsp;από το ύψος της συμβολής της&nbsp;με την οδό Χρυσοστόμου Σμύρνης έως τη συμβολή της με την οδό Αντιστάσεως, περιοχής Δήμου Καισαριανής θα υπάρχει προσωρινή διακοπή κυκλοφορίας.</p> <p>Κατά την ανωτέρω διακοπή, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Ηρ. Σκοπευτηρίου.</p> <p>Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.</p></div><div class="K2FeedTags">#Καισαριανή #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #ΜΕΤΡΟ #εργασίες #ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ</div> 2023-12-31T09:16:30Z 2023-12-31T09:16:30Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/589779-Pws-leitoyrgoyn-ta-MMM-shmera,-paramonh-ths-Prwtochronias Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a3104a3f05d6dd794d3402ecaee737b5_M.jpg" alt="Πώς λειτουργούν τα ΜΜΜ σήμερα, παραμονή της Πρωτοχρονιάς" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Νωρίτερα θα ολοκληρωθούν και φέτος τα δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σήμερα, παραμονή της Πρωτοχρονιάς.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως ενημέρωσε ο ΟΑΣΑ, την Κυριακή 31-12-2023 παραμονή Πρωτοχρονιάς, τα δρομολόγια των Λεωφορείων και των Τρόλεϊ&nbsp; θα έχουν ολοκληρωθεί έως τις 23:00.</p> <p>Επιπλέον, το επιβατικό κοινό θα μπορεί να ενημερωθεί για τα τελευταία δρομολόγια όπως και για τα δρομολόγια των γραμμών EXPRESS Αεροδρομίου από την τηλεματική καθώς και από το πληροφοριακό κέντρο 11185.</p> <p>Έως τις 23.00 θα λειτουργήσουν και Μετρό και Τραμ.</p> <p>Οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν ως εξής:</p> <p><strong>ΜΕΤΡΟ:</strong></p> <p><strong>ΓΡΑΜΜΗ 1</strong></p> <p>από ΠΕΙΡΑΙΑ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:20</p> <p>από ΚΗΦΙΣΙΑ προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:20</p> <p>από ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:36 και προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:54</p> <p>από ΟΜΟΝΟΙΑ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:39 και προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:52</p> <p>από ΑΤΤΙΚΗ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:44 και προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:47</p> <p><strong>ΓΡΑΜΜΗ 2</strong></p> <p>από ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 22:47</p> <p>από ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 22:44</p> <p><strong>ΓΡΑΜΜΗ 3</strong></p> <p>από ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ προς Δ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ στις 22:39</p> <p>από Δ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ προς ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ στις 22:42</p> <p>από ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ προς &nbsp;ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ στις 22:22</p> <p>από ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ προς ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ στις 21:43</p> <p>και</p> <p>από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς όλες τις κατευθύνσεις στις 23:00</p> <p><strong>ΤΡΑΜ:</strong></p> <p>ΓΡΑΜΜΗ 7 (ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ - ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ)</p> <p>από ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ &nbsp;προς ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ στις 21:51</p> <p>από ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ προς ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ &nbsp;στις 22:07</p> <p>από ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ &nbsp;προς ΑΓΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ στις 23:05</p> <p>από ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ προς 2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ στις 22:51</p> <p>ΓΡΑΜΜΗ 6 (ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ)</p> <p>από ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ προς ΣΥΝΤΑΓΜΑ στις 21:50</p> <p>από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ στις 21:06</p> <p>από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς 2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ στις 22:39</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΜΜ #παραμονή_Πρωτοχρονιάς #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ #λεωφορεία #τρόλει</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/a3104a3f05d6dd794d3402ecaee737b5_M.jpg" alt="Πώς λειτουργούν τα ΜΜΜ σήμερα, παραμονή της Πρωτοχρονιάς" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Νωρίτερα θα ολοκληρωθούν και φέτος τα δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σήμερα, παραμονή της Πρωτοχρονιάς.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως ενημέρωσε ο ΟΑΣΑ, την Κυριακή 31-12-2023 παραμονή Πρωτοχρονιάς, τα δρομολόγια των Λεωφορείων και των Τρόλεϊ&nbsp; θα έχουν ολοκληρωθεί έως τις 23:00.</p> <p>Επιπλέον, το επιβατικό κοινό θα μπορεί να ενημερωθεί για τα τελευταία δρομολόγια όπως και για τα δρομολόγια των γραμμών EXPRESS Αεροδρομίου από την τηλεματική καθώς και από το πληροφοριακό κέντρο 11185.</p> <p>Έως τις 23.00 θα λειτουργήσουν και Μετρό και Τραμ.</p> <p>Οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν ως εξής:</p> <p><strong>ΜΕΤΡΟ:</strong></p> <p><strong>ΓΡΑΜΜΗ 1</strong></p> <p>από ΠΕΙΡΑΙΑ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:20</p> <p>από ΚΗΦΙΣΙΑ προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:20</p> <p>από ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:36 και προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:54</p> <p>από ΟΜΟΝΟΙΑ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:39 και προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:52</p> <p>από ΑΤΤΙΚΗ προς ΚΗΦΙΣΙΑ στις 22:44 και προς ΠΕΙΡΑΙΑ στις 22:47</p> <p><strong>ΓΡΑΜΜΗ 2</strong></p> <p>από ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 22:47</p> <p>από ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 22:44</p> <p><strong>ΓΡΑΜΜΗ 3</strong></p> <p>από ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ προς Δ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ στις 22:39</p> <p>από Δ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ προς ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ στις 22:42</p> <p>από ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ προς &nbsp;ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ στις 22:22</p> <p>από ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ προς ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ στις 21:43</p> <p>και</p> <p>από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς όλες τις κατευθύνσεις στις 23:00</p> <p><strong>ΤΡΑΜ:</strong></p> <p>ΓΡΑΜΜΗ 7 (ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ - ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ)</p> <p>από ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ &nbsp;προς ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ στις 21:51</p> <p>από ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ προς ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ &nbsp;στις 22:07</p> <p>από ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ &nbsp;προς ΑΓΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ στις 23:05</p> <p>από ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ προς 2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ στις 22:51</p> <p>ΓΡΑΜΜΗ 6 (ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ)</p> <p>από ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ προς ΣΥΝΤΑΓΜΑ στις 21:50</p> <p>από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ στις 21:06</p> <p>από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς 2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ στις 22:39</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΜΜ #παραμονή_Πρωτοχρονιάς #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ #λεωφορεία #τρόλει</div> 2023-12-24T16:14:19Z 2023-12-24T16:14:19Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/589321-Pws-tha-kinhthoyn-ta-MMM-ta-Christoygenna-kai-thn-Prwtochronia Αριστοτέλης Παππάς [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d606fbf166fec77585862663824710c4_M.jpg" alt="Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Τροποποιήσεις θα υπάρξουν στο&nbsp;ωράριο&nbsp;λειτουργίας των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς τις μέρες των&nbsp;Χριστουγέννων, της&nbsp;Πρωτοχρονιάς&nbsp;και των&nbsp;Θεοφανείων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, τη&nbsp;Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου 2023&nbsp;και την&nbsp;Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023&nbsp;τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα κινούνται με δρομολόγια Κυριακής και αργιών.</p> <p>Τα δρομολόγια του&nbsp;Αεροδρομίου&nbsp;δεν θα αλλάξουν κατά τις παραπάνω μέρες αλλά την παραμονή Πρωτοχρονιάς θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.</p> <p>Τη Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024, όπως και το Σάββατο 6 Ιανουαρίου 2024, θα ισχύσει επίσης πρόγραμμα δρομολογίων Κυριακής και αργιών για τα ίδια Μέσα.</p> <p><strong>ΗΣΑΠ</strong></p> <p>Στον ηλεκτρικό&nbsp;θα ισχύουν&nbsp;ειδικά δρομολόγια:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου και Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 6′ μεταξύ 7:00-10:00, 15:00-18:00, ανά 7,5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 5:30-22:30, μεταξύ 11,5′-15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:00. Οι συρμοί θα αποσυρθούν γύρω στις 23:00.<br /> Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7,5′ μεταξύ 5:30-22:30, μεταξύ 11,5′-15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 3 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 6′ μεταξύ 7:00-10:00, 15:00-18:00, ανά 7,5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 5:30-22:30, μεταξύ 11,5′-15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.</p> <p><strong>Γραμμή 2 Μετρό</strong></p> <p>Τα δρομολόγια στη γραμμή 2 του Μετρό θα είναι ως εξής:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου και Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10′.<br /> Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 4,5′ μεταξύ 7:30-11:00 και 13:30-17:30, ανά 5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 6:00-20:30, ανά 7′ μεταξύ 20:30-22:00, ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες. Κανονικά η παράταση του ωραρίου το βράδυ.<br /> Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες. Τελευταία δρομολόγια από τις 23:00.<br /> Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10′.<br /> Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 3 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 4,5′ μεταξύ 7:30-11:00 και 13:30-17:30, ανά 5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 6:00-20:30, ανά 7′ μεταξύ 20:30-22:00, ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10′.</p> <p><strong>Γραμμή 3 Μετρό</strong></p> <p>Τα δρομολόγια στη γραμμή 3 του Μετρό θα έχουν ως εξής:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου και Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 12′.<br /> Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:00-17:30, ανά 6′ μεταξύ 17:30-20:00, ανά 7′ μεταξύ 20:00-22:00, ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες. Κανονικά η παράταση του ωραρίου το βράδυ.<br /> Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες. Τελευταία δρομολόγια από τις 23:00.<br /> Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 12′.<br /> Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 3 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:00-17:30, ανά 6′ μεταξύ 17:30-20:00, ανά 7′ μεταξύ 20:00-22:00, ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 9′.<br /> Σημειώνεται ότι τα δρομολόγια του Αεροδρομίου δεν θα αλλάξουν κατά τις παραπάνω μέρες αλλά την παραμονή Πρωτοχρονιάς θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.</p> <p><strong>Τα δρομολόγια του Αεροδρομίου δεν θα αλλάξουν κατά τις παραπάνω μέρες αλλά την παραμονή Πρωτοχρονιάς θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.</strong></p> <p><strong>Τραμ</strong></p> <p>Τροποποιήσεις έχουν προγραμματιστεί στα ωράρια λειτουργίας και των τραμ&nbsp;τις ημέρες των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και των Θεοφανίων.</p> <p>Συγκεκριμένα:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 15′</p> <p>Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 12′ μεταξύ 7:00-19:00, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες</p> <p>Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 12′ ως τις 22:00, ανά 15′ μετά τις 22:00. Κανονικά η παράταση του ωραρίου τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου</p> <p>Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 12′ ως τις 22:00, ανά 15′ μεταξύ 22:00-23:00, οι συρμοί θα αποσυρθούν γύρω στις 23:00</p> <p>Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 15′</p> <p>Τρίτη 2 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 12′ ως τις 22:00, ανά 15′ μεταξύ 22:00-23:00</p> <p>Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 15′</p> <p><strong>ΚΤΕΛ Αττικής</strong></p> <p>Στο ΚΤΕΛ Αττικής θα ισχύουν τα εξής τελευταία δρομολόγια σήμερα, Κυριακή 24 Δεκεμβρίου 2023, και την Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:</p> <p>Στη γραμμή Αθήνα-Μαρκόπουλο-Καλύβια-Κερατέα-Λαύριο το τελευταίο δρομολόγιο θα αναχωρήσει στις 21:45.<br /> Από Λαύριο προς Αθήνα στις 20:00 ενώ από Λαύριο προς Αθήνα στις 21:00 θα τερματίσει στον προαστιακό Κορωπίου.<br /> Το τελευταίο δρομολόγιο από Πόρτο Ράφτη, Αυλάκι θα γίνει ώρα 21:05 και 21:20 αντίστοιχα έως Προαστιακό Κορωπίου.<br /> Από Μαραθώνα προς Αθήνα θα αναχωρήσει στις 20:15.<br /> Από Νέα Μάκρη προς Αθήνα θα αναχωρήσει στις 21:30.<br /> Από Ραφήνα προς Αθήνα θα αναχωρήσει στις 21:50.</p></div><div class="K2FeedTags">#μέσα_μαζικής_μεταφοράς #τροποποιήσεις #Ωράριο_λειτουργίας #ΗΣΑΠ #δρομολόγια #ΜΕΤΡΟ #ΚΤΕΛ #ΤΡΑΜ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/d606fbf166fec77585862663824710c4_M.jpg" alt="Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Τροποποιήσεις θα υπάρξουν στο&nbsp;ωράριο&nbsp;λειτουργίας των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς τις μέρες των&nbsp;Χριστουγέννων, της&nbsp;Πρωτοχρονιάς&nbsp;και των&nbsp;Θεοφανείων.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, τη&nbsp;Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου 2023&nbsp;και την&nbsp;Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023&nbsp;τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα κινούνται με δρομολόγια Κυριακής και αργιών.</p> <p>Τα δρομολόγια του&nbsp;Αεροδρομίου&nbsp;δεν θα αλλάξουν κατά τις παραπάνω μέρες αλλά την παραμονή Πρωτοχρονιάς θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.</p> <p>Τη Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024, όπως και το Σάββατο 6 Ιανουαρίου 2024, θα ισχύσει επίσης πρόγραμμα δρομολογίων Κυριακής και αργιών για τα ίδια Μέσα.</p> <p><strong>ΗΣΑΠ</strong></p> <p>Στον ηλεκτρικό&nbsp;θα ισχύουν&nbsp;ειδικά δρομολόγια:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου και Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 6′ μεταξύ 7:00-10:00, 15:00-18:00, ανά 7,5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 5:30-22:30, μεταξύ 11,5′-15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:00. Οι συρμοί θα αποσυρθούν γύρω στις 23:00.<br /> Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7,5′ μεταξύ 5:30-22:30, μεταξύ 11,5′-15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 3 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 6′ μεταξύ 7:00-10:00, 15:00-18:00, ανά 7,5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 5:30-22:30, μεταξύ 11,5′-15′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 23:30, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες.</p> <p><strong>Γραμμή 2 Μετρό</strong></p> <p>Τα δρομολόγια στη γραμμή 2 του Μετρό θα είναι ως εξής:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου και Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10′.<br /> Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 4,5′ μεταξύ 7:30-11:00 και 13:30-17:30, ανά 5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 6:00-20:30, ανά 7′ μεταξύ 20:30-22:00, ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες. Κανονικά η παράταση του ωραρίου το βράδυ.<br /> Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες. Τελευταία δρομολόγια από τις 23:00.<br /> Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10′.<br /> Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 3 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 4,5′ μεταξύ 7:30-11:00 και 13:30-17:30, ανά 5′ τις υπόλοιπες ώρες μεταξύ 6:00-20:30, ανά 7′ μεταξύ 20:30-22:00, ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 10′.</p> <p><strong>Γραμμή 3 Μετρό</strong></p> <p>Τα δρομολόγια στη γραμμή 3 του Μετρό θα έχουν ως εξής:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου και Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 12′.<br /> Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:00-17:30, ανά 6′ μεταξύ 17:30-20:00, ανά 7′ μεταξύ 20:00-22:00, ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες. Κανονικά η παράταση του ωραρίου το βράδυ.<br /> Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες. Τελευταία δρομολόγια από τις 23:00.<br /> Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 12′.<br /> Τρίτη 2 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Τετάρτη 3 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:00-17:30, ανά 6′ μεταξύ 17:30-20:00, ανά 7′ μεταξύ 20:00-22:00, ανά 9′ τις υπόλοιπες ώρες.<br /> Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024:&nbsp;Δρομολόγια ανά 9′.<br /> Σημειώνεται ότι τα δρομολόγια του Αεροδρομίου δεν θα αλλάξουν κατά τις παραπάνω μέρες αλλά την παραμονή Πρωτοχρονιάς θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.</p> <p><strong>Τα δρομολόγια του Αεροδρομίου δεν θα αλλάξουν κατά τις παραπάνω μέρες αλλά την παραμονή Πρωτοχρονιάς θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.</strong></p> <p><strong>Τραμ</strong></p> <p>Τροποποιήσεις έχουν προγραμματιστεί στα ωράρια λειτουργίας και των τραμ&nbsp;τις ημέρες των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και των Θεοφανίων.</p> <p>Συγκεκριμένα:</p> <p>Δευτέρα 25 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 15′</p> <p>Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 12′ μεταξύ 7:00-19:00, ανά 15′ τις υπόλοιπες ώρες</p> <p>Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου ως Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 12′ ως τις 22:00, ανά 15′ μετά τις 22:00. Κανονικά η παράταση του ωραρίου τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου</p> <p>Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023: Δρομολόγια ανά 12′ ως τις 22:00, ανά 15′ μεταξύ 22:00-23:00, οι συρμοί θα αποσυρθούν γύρω στις 23:00</p> <p>Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 15′</p> <p>Τρίτη 2 Ιανουαρίου ως Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 12′ ως τις 22:00, ανά 15′ μεταξύ 22:00-23:00</p> <p>Σάββατο 6 και Κυριακή 7 Ιανουαρίου 2024: Δρομολόγια ανά 15′</p> <p><strong>ΚΤΕΛ Αττικής</strong></p> <p>Στο ΚΤΕΛ Αττικής θα ισχύουν τα εξής τελευταία δρομολόγια σήμερα, Κυριακή 24 Δεκεμβρίου 2023, και την Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2023:</p> <p>Στη γραμμή Αθήνα-Μαρκόπουλο-Καλύβια-Κερατέα-Λαύριο το τελευταίο δρομολόγιο θα αναχωρήσει στις 21:45.<br /> Από Λαύριο προς Αθήνα στις 20:00 ενώ από Λαύριο προς Αθήνα στις 21:00 θα τερματίσει στον προαστιακό Κορωπίου.<br /> Το τελευταίο δρομολόγιο από Πόρτο Ράφτη, Αυλάκι θα γίνει ώρα 21:05 και 21:20 αντίστοιχα έως Προαστιακό Κορωπίου.<br /> Από Μαραθώνα προς Αθήνα θα αναχωρήσει στις 20:15.<br /> Από Νέα Μάκρη προς Αθήνα θα αναχωρήσει στις 21:30.<br /> Από Ραφήνα προς Αθήνα θα αναχωρήσει στις 21:50.</p></div><div class="K2FeedTags">#μέσα_μαζικής_μεταφοράς #τροποποιήσεις #Ωράριο_λειτουργίας #ΗΣΑΠ #δρομολόγια #ΜΕΤΡΟ #ΚΤΕΛ #ΤΡΑΜ</div> 2023-12-21T10:49:01Z 2023-12-21T10:49:01Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/589078-Staikoyras-Anabathmizontai-oi-ygeionomikes-yphresies-sto-diktyo-ths-STASY Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/05e458209c8c14590cb8a50c88dcb6ad_M.jpg" alt="Σταϊκούρας: Αναβαθμίζονται οι υγειονομικές υπηρεσίες στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Υπεγράφη σήμερα (21/12), μνημόνιο συνεργασίας από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών&nbsp;Χρήστο Σταϊκούρα, τον Πρόεδρο του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού (ΕΕΣ)&nbsp;Δρ. Αντώνιο Αυγερινό&nbsp;και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ ΑΕ,&nbsp;Αθανάσιο Κοτταρά, με παρουσία της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου και του Βουλευτή Επικρατείας, Γιώργου Σταμάτη. Η συγκεκριμένη απόφαση αποτελεί, ένα σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση της υγειονομικής και ιατρικής κάλυψης και αντιμετώπισης επειγόντων περιστατικών με τη σωστή και ασφαλή παροχή πρώτων βοηθειών στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Πιο συγκεκριμένα, στην τελετή υπογραφής του Μνημονίου, ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε: «Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και οι φορείς του, αντιλαμβανόμενοι τις ανάγκες που δημιουργούνται για την προστασία της δημόσιας υγείας, εντός των χώρων των σταθμών<a href="https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/588997-Staikoyras-Oi-neoi-stathmoi-toy-Metro-tha-syndyazoyn-leitoyrgikothta-kai-aisthhtikh" target="_blank" rel="noopener"> αλλά και στα μέσα μεταφοράς,</a> συμμετέχουμε ενεργά σε τέτοιου είδους πρωτοβουλίες»&nbsp;τονίζοντας&nbsp;πως αποτελεί σημαντική παράμετρο η εκπαίδευση στην παροχή Πρώτων Βοηθειών των εργαζόμενων των μέσων σταθερής τροχιάς, προκειμένου να αντιμετωπίζουν έκτακτα περιστατικά στον χώρο ή στα μέσα σταθερής τροχιάς.</p> <p>Τέλος, ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε: «Προβλέπεται η συνδρομή του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού στην επικαιροποίηση των εσωτερικών διαδικασιών της ΣΤΑΣΥ σε&nbsp;θέματα υγιεινής και ασφάλειας εργαζομένων&nbsp;και επιβατών, καθώς επίσης και η πραγματοποίηση - από κοινού - δράσεων στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ, στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης των συμβαλλόμενων φορέων».</p> <p>Στην συνέχεια, η&nbsp;Υφυπουργός Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, υπογράμμισε ότι προχωρά η εν λόγω πρωτοβουλία, που αφορά στην εκπαίδευση του προσωπικού για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, την παροχή πρώτων βοηθειών, στα δρομολόγια του ΜΕΤΡΟ, την οποία ζητούν εδώ και χρόνια οι συνεργάτες και εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ.</p> <p>Όπως σημείωσε η κυρία Αλεξοπούλου: «Το θέμα δεν είναι μόνο να υπογράφουμε ή να οραματιζόμαστε, αλλά να υλοποιούμε. Σε αυτή την περίπτωση, υλοποιούμε άμεσα την ανάγκη, την απαίτηση όλων των εργαζομένων, όλων των συνεργατών μας. Όσων δηλαδή έρχονται καθημερινά σε επαφή με τους χιλιάδες συμπολίτες μας».</p> <p>Ο Βουλευτής Επικρατείας,&nbsp;Γιώργος Σταμάτης, εθελοντής του Σώματος Σαμαρειτών, Διασωστών και Ναυαγοσωστών του ΕΕΣ, δήλωσε: «Πρόκειται για μία αμφίδρομη διαδικασία της εκτελεστικής εξουσίας, με την κοινωνία των πολιτών και τον μεγαλύτερο εθελοντικό οργανισμό της χώρας. Mε τέτοιου είδους πρωτοβουλίες, δημιουργείται ένα καλύτερο πλαίσιο κοινωνικής συμπερίληψης».</p> <p>Μεταξύ άλλων, ο&nbsp;Πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, Δρ. Αντώνιος Αυγερινός, τόνισε την εμπιστοσύνη της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΣΤΑΣΥ, προς τη δυνατότητα του Ερυθρού Σταυρού να ανταποκριθεί πλήρως και με απόλυτη αποτελεσματικότητα σε ένα τεράστιο ανθρωπιστικό έργο μίας τεράστιας δράσης Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης. «Ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός θα παραμείνει ο ακαταμάχητος προμαχώνας της ενεργούς εθελοντικής φροντίδας, αλληλεγγύης και αγάπης», ανέφερε&nbsp;ο ίδιος.</p> <p>Τέλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ,&nbsp;Αθανάσιος Κοτταράς, τόνισε: «Είμαστε μία εταιρεία με 2.500 εργαζομένους και τα Μέσα μας χρησιμοποιούν πάνω από 700.000 επιβάτες, άρα για εμάς, η εκπαίδευση των εργαζομένων, η ενημέρωση του επιβατικού κοινού, αλλά κυρίως η αντιμετώπιση των περιστατικών που καθημερινά έχουμε στο δίκτυό μας, είναι πάρα πολύ σημαντική».</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗ_ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ #Σταϊκούρας_Χρήστος #υπουργός_Υποδομών #Μνημονιο #υπογραφή_συμφωνίας</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/05e458209c8c14590cb8a50c88dcb6ad_M.jpg" alt="Σταϊκούρας: Αναβαθμίζονται οι υγειονομικές υπηρεσίες στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Υπεγράφη σήμερα (21/12), μνημόνιο συνεργασίας από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών&nbsp;Χρήστο Σταϊκούρα, τον Πρόεδρο του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού (ΕΕΣ)&nbsp;Δρ. Αντώνιο Αυγερινό&nbsp;και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ ΑΕ,&nbsp;Αθανάσιο Κοτταρά, με παρουσία της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου και του Βουλευτή Επικρατείας, Γιώργου Σταμάτη. Η συγκεκριμένη απόφαση αποτελεί, ένα σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση της υγειονομικής και ιατρικής κάλυψης και αντιμετώπισης επειγόντων περιστατικών με τη σωστή και ασφαλή παροχή πρώτων βοηθειών στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Πιο συγκεκριμένα, στην τελετή υπογραφής του Μνημονίου, ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε: «Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και οι φορείς του, αντιλαμβανόμενοι τις ανάγκες που δημιουργούνται για την προστασία της δημόσιας υγείας, εντός των χώρων των σταθμών<a href="https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/588997-Staikoyras-Oi-neoi-stathmoi-toy-Metro-tha-syndyazoyn-leitoyrgikothta-kai-aisthhtikh" target="_blank" rel="noopener"> αλλά και στα μέσα μεταφοράς,</a> συμμετέχουμε ενεργά σε τέτοιου είδους πρωτοβουλίες»&nbsp;τονίζοντας&nbsp;πως αποτελεί σημαντική παράμετρο η εκπαίδευση στην παροχή Πρώτων Βοηθειών των εργαζόμενων των μέσων σταθερής τροχιάς, προκειμένου να αντιμετωπίζουν έκτακτα περιστατικά στον χώρο ή στα μέσα σταθερής τροχιάς.</p> <p>Τέλος, ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε: «Προβλέπεται η συνδρομή του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού στην επικαιροποίηση των εσωτερικών διαδικασιών της ΣΤΑΣΥ σε&nbsp;θέματα υγιεινής και ασφάλειας εργαζομένων&nbsp;και επιβατών, καθώς επίσης και η πραγματοποίηση - από κοινού - δράσεων στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ, στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης των συμβαλλόμενων φορέων».</p> <p>Στην συνέχεια, η&nbsp;Υφυπουργός Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, υπογράμμισε ότι προχωρά η εν λόγω πρωτοβουλία, που αφορά στην εκπαίδευση του προσωπικού για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, την παροχή πρώτων βοηθειών, στα δρομολόγια του ΜΕΤΡΟ, την οποία ζητούν εδώ και χρόνια οι συνεργάτες και εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ.</p> <p>Όπως σημείωσε η κυρία Αλεξοπούλου: «Το θέμα δεν είναι μόνο να υπογράφουμε ή να οραματιζόμαστε, αλλά να υλοποιούμε. Σε αυτή την περίπτωση, υλοποιούμε άμεσα την ανάγκη, την απαίτηση όλων των εργαζομένων, όλων των συνεργατών μας. Όσων δηλαδή έρχονται καθημερινά σε επαφή με τους χιλιάδες συμπολίτες μας».</p> <p>Ο Βουλευτής Επικρατείας,&nbsp;Γιώργος Σταμάτης, εθελοντής του Σώματος Σαμαρειτών, Διασωστών και Ναυαγοσωστών του ΕΕΣ, δήλωσε: «Πρόκειται για μία αμφίδρομη διαδικασία της εκτελεστικής εξουσίας, με την κοινωνία των πολιτών και τον μεγαλύτερο εθελοντικό οργανισμό της χώρας. Mε τέτοιου είδους πρωτοβουλίες, δημιουργείται ένα καλύτερο πλαίσιο κοινωνικής συμπερίληψης».</p> <p>Μεταξύ άλλων, ο&nbsp;Πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, Δρ. Αντώνιος Αυγερινός, τόνισε την εμπιστοσύνη της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΣΤΑΣΥ, προς τη δυνατότητα του Ερυθρού Σταυρού να ανταποκριθεί πλήρως και με απόλυτη αποτελεσματικότητα σε ένα τεράστιο ανθρωπιστικό έργο μίας τεράστιας δράσης Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης. «Ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός θα παραμείνει ο ακαταμάχητος προμαχώνας της ενεργούς εθελοντικής φροντίδας, αλληλεγγύης και αγάπης», ανέφερε&nbsp;ο ίδιος.</p> <p>Τέλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ,&nbsp;Αθανάσιος Κοτταράς, τόνισε: «Είμαστε μία εταιρεία με 2.500 εργαζομένους και τα Μέσα μας χρησιμοποιούν πάνω από 700.000 επιβάτες, άρα για εμάς, η εκπαίδευση των εργαζομένων, η ενημέρωση του επιβατικού κοινού, αλλά κυρίως η αντιμετώπιση των περιστατικών που καθημερινά έχουμε στο δίκτυό μας, είναι πάρα πολύ σημαντική».</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗ_ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ #Σταϊκούρας_Χρήστος #υπουργός_Υποδομών #Μνημονιο #υπογραφή_συμφωνίας</div> 2023-12-20T15:30:52Z 2023-12-20T15:30:52Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/588997-Staikoyras-Oi-neoi-stathmoi-toy-Metro-tha-syndyazoyn-leitoyrgikothta-kai-aisthhtikh Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/41454e9a6cf0caae266c6713ade7f5d7_M.jpg" alt="Σταϊκούρας: Οι νέοι σταθμοί Μετρό θα συνδυάζουν λειτουργικότητα και αισθητική" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>«Η Ελλάδα οφείλει και επιχειρεί άλμα ποιότητας, με την υλοποίηση έργων που δημιουργούν ένα ολιστικό μοντέλο Βιώσιμης Ανάπτυξης, με αιχμή τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στην Έκθεση Παρουσίασης των επτά αρχιτεκτονικών διαγωνισμών ιδεών για τους νέους σταθμούς της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, στο Ζάππειο.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Αναφερόμενος στους αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς, που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του μνημονίου συνεργασίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με τον Δήμο Αθηναίων, την Αττικό Μετρό ΑΕ και την Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε:</p> <p>«Τα έργα υποδομών οφείλουν να δημιουργούν αρχιτεκτονικά τοπόσημα, να ‘‘συνομιλούν’’ με το αστικό τοπίο, να εξασφαλίζουν λειτουργικότητα και αισθητική ποιότητα και να αναβαθμίζουν τους δημόσιους χώρους, με βάση τις σύγχρονες απαιτήσεις της αρχιτεκτονικής και τις αρχές του βιοκλιματικού σχεδιασμού».<strong>&nbsp;</strong></p> <p>Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε ότι η κατασκευή της νέας Γραμμής 4 ξεκίνησε με την υλοποίηση των πρόδρομων εργασιών, σημειώνοντας ότι η επέκταση του δικτύου του Μετρό θα συμβάλλει στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, θα εξοικονομήσει χρόνο στις μετακινήσεις των πολιτών και θα μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της πρωτεύουσας.</p> <p>«Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενισχύει και θα ενισχύει, έμπρακτα και αποτελεσματικά, τη βιώσιμη αστική κινητικότητα της πρωτεύουσας. Με ρεαλιστικό σχέδιο, πολιτική βούληση, επιμονή, μεθοδικότητα και αποφασιστικότητα, μετατρέπουμε την Αθήνα σε μια έξυπνη, ανθεκτική και βιώσιμη πόλη», κατέληξε ο κ. Σταϊκούρας.</p> <p>Απ’ την πλευρά του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, στην ομιλία του, ευχαρίστησε όλους τους εμπλεκόμενους στην κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό και τόνισε ότι θα πρέπει η πόλη να βγει καλύτερη από αυτή την πρωτοβουλία, καθώς «είναι η πρώτη φορά που η αρχιτεκτονική συναντάει το Μετρό εξ αρχής».</p> <p>Τέλος, υπογράμμισε την αξία του πρασίνου στην πόλη, σημειώνοντας ότι παράλληλα πρέπει να σκεφτούμε ότι κάθε ώρα που καθυστερούμε το έργο για ένα δέντρο, την ίδια ώρα καθυστερούμε ένα έργο, που αφαιρεί διοξείδιο του άνθρακα από αυτήν,&nbsp; βλάπτοντας έτσι και το δημόσιο συμφέρον.</p> <p><strong>Αναλυτικά η ομιλία του κ. Σταϊκούρα:</strong></p> <p>Η Ελλάδα οφείλει και επιχειρεί άλμα ποιότητας. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει την ισχυρή βούληση να συμβάλλει βέλτιστα σε αυτό.</p> <p>Μελετά, σχεδιάζει και υλοποιεί έργα, τα οποία μπορούν, μέσα στα επόμενα χρόνια, να δημιουργήσουν ένα νέο ολιστικό μοντέλο Βιώσιμης Ανάπτυξης, με αιχμή τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα.</p> <p>Ένα μοντέλο που θα καταστήσει τις πόλεις μας περισσότερο φιλικές στους πολίτες και στο περιβάλλον, με πυλώνες:</p> <ul> <li>την ενίσχυση των «πράσινων» μέσων μαζικής μεταφοράς,<br /><br /></li> <li>την προώθηση των ήπιων τρόπων μετακίνησης,<br /><br /></li> <li>την οδική ασφάλεια,<br /><br /></li> <li>και την προσβασιμότητα σε όλους.</li> </ul> <p>Για να το πετύχουμε αυτό, δεν αρκεί μόνο να κατασκευαστούν νέα έργα, αλλά χρειάζεται και εμείς, οι πολίτες, να αλλάξουμε την κουλτούρα στις μετακινήσεις μας.</p> <p>Να χρησιμοποιήσουμε περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς.</p> <p>Βέβαια, καλύτερα μέσα μαζικής μεταφοράς.</p> <p>Και αυτό είναι ευθύνη της πολιτείας.</p> <p>Απαιτείται, λοιπόν, να επαναπροσδιορίσουμε τους τρόπους μετακίνησης και για να γίνει αυτό, πρέπει να προσφέρουμε στους πολίτες μια ασφαλέστερη, ταχύτερη και φθηνότερη επιλογή μετακίνησης από το αυτοκίνητο.</p> <p>Προχωράμε, λοιπόν, στην επέκταση του δικτύου Μετρό της πρωτεύουσας.</p> <p>Στόχος μας είναι η προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων επιβατών, που θα συμβάλλει στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, θα εξοικονομήσει χρόνο στις μετακινήσεις και θα μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.</p> <p>Το Μετρό, το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό και περιβαλλοντικό έργο υποδομής, επεκτείνεται και αναπτύσσεται, με σκοπό την εξυπηρέτηση των πολιτών και τη διευκόλυνση της καθημερινότητάς τους.</p> <p>Η κατασκευή της νέας Γραμμής 4 ξεκίνησε με την υλοποίηση των πρόδρομων εργασιών, οι οποίες είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν πριν από την κατασκευή των σταθμών και των σηράγγων.</p> <p>Η Γραμμή θα έχει μήκος 12,8 χλμ, θα περιλαμβάνει 15 σταθμούς, θα διατρέχει υπογείως 4 δήμους, θα εξυπηρετεί, ημερησίως, 340.000 επιβάτες, θα κυκλοφορούν, καθημερινά, 53.000 λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους της Αθήνας και θα μειωθούν, ετησίως, κατά 17.000 οι τόνοι CO2.</p> <p>Tο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τον Μάρτιο του 2022, υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την ολοκλήρωση της γραμμής 4 του Μετρό, με τον Δήμο Αθηναίων, την Αττικό Μετρό ΑΕ και την Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ.</p> <p>Σε συνέχεια αυτού, η Ανάπλαση προκήρυξε, τον Μάιο του 2023, ανοιχτούς αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς ιδεών, για τους 7 από τους 15 σταθμούς, που βρίσκονται εντός των ορίων του Δήμου Αθηναίων.</p> <p>Γιατί, όμως, προχωρήσαμε σε αυτούς τους αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς;</p> <p>Διότι στην εποχή μας τα έργα υποδομών οφείλουν να δημιουργούν αρχιτεκτονικά τοπόσημα.</p> <p>Πρέπει να «συνομιλούν» με το αστικό τοπίο, να εξασφαλίζουν λειτουργικότητα και αισθητική ποιότητα, και να αναβαθμίζουν τους δημόσιους χώρους, με βάση τις σύγχρονες απαιτήσεις της αρχιτεκτονικής και τις αρχές του βιοκλιματικού σχεδιασμού.</p> <p>Επιδιώκουμε οι πολίτες που θα χρησιμοποιούν το Μετρό να βιώνουν μια συνολική εμπειρία υψηλής ποιότητας, σε έναν ασφαλή, ευχάριστο και προσβάσιμο - σε όλους - δημόσιο χώρο.</p> <p>Σε έναν χώρο που θα συνδυάζει τη λειτουργικότητα με την αισθητική.&nbsp;</p> <p>Και ο οποίος θα αποτελεί πρότυπο παροχής του δημόσιου αγαθού των αστικών συγκοινωνιών.&nbsp;</p> <p>Είναι εξαιρετικά ευχάριστο, πως στη διαγωνιστική διαδικασία συμμετείχαν 43 αρχιτεκτονικές ομάδες, με περισσότερους από 650 επιστήμονες και 21 φοιτητές.</p> <p>Όλες οι προτάσεις εμπεριέχουν καινοτόμες ιδέες, στοιχεία σύγχρονης αρχιτεκτονικής προσέγγισης και υψηλής αισθητικής ποιότητας, ώστε να αναβαθμίζουν τον δημόσιο αστικό χώρο και να βοηθούν στην περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.</p> <p>Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενισχύει και θα ενισχύει, έμπρακτα και αποτελεσματικά, τη βιώσιμη αστική κινητικότητα της πρωτεύουσας.</p> <p>Με ρεαλιστικό σχέδιο, πολιτική βούληση, επιμονή, μεθοδικότητα και αποφασιστικότητα, μετατρέπουμε την Αθήνα σε μια έξυπνη, ανθεκτική και βιώσιμη πόλη.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ #ΜΕΤΡΟ #υπουργείο_Υποδομών_και_Μεταφορών</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/41454e9a6cf0caae266c6713ade7f5d7_M.jpg" alt="Σταϊκούρας: Οι νέοι σταθμοί Μετρό θα συνδυάζουν λειτουργικότητα και αισθητική" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>«Η Ελλάδα οφείλει και επιχειρεί άλμα ποιότητας, με την υλοποίηση έργων που δημιουργούν ένα ολιστικό μοντέλο Βιώσιμης Ανάπτυξης, με αιχμή τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στην Έκθεση Παρουσίασης των επτά αρχιτεκτονικών διαγωνισμών ιδεών για τους νέους σταθμούς της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, στο Ζάππειο.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Αναφερόμενος στους αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς, που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του μνημονίου συνεργασίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με τον Δήμο Αθηναίων, την Αττικό Μετρό ΑΕ και την Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε:</p> <p>«Τα έργα υποδομών οφείλουν να δημιουργούν αρχιτεκτονικά τοπόσημα, να ‘‘συνομιλούν’’ με το αστικό τοπίο, να εξασφαλίζουν λειτουργικότητα και αισθητική ποιότητα και να αναβαθμίζουν τους δημόσιους χώρους, με βάση τις σύγχρονες απαιτήσεις της αρχιτεκτονικής και τις αρχές του βιοκλιματικού σχεδιασμού».<strong>&nbsp;</strong></p> <p>Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε ότι η κατασκευή της νέας Γραμμής 4 ξεκίνησε με την υλοποίηση των πρόδρομων εργασιών, σημειώνοντας ότι η επέκταση του δικτύου του Μετρό θα συμβάλλει στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, θα εξοικονομήσει χρόνο στις μετακινήσεις των πολιτών και θα μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της πρωτεύουσας.</p> <p>«Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενισχύει και θα ενισχύει, έμπρακτα και αποτελεσματικά, τη βιώσιμη αστική κινητικότητα της πρωτεύουσας. Με ρεαλιστικό σχέδιο, πολιτική βούληση, επιμονή, μεθοδικότητα και αποφασιστικότητα, μετατρέπουμε την Αθήνα σε μια έξυπνη, ανθεκτική και βιώσιμη πόλη», κατέληξε ο κ. Σταϊκούρας.</p> <p>Απ’ την πλευρά του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, στην ομιλία του, ευχαρίστησε όλους τους εμπλεκόμενους στην κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό και τόνισε ότι θα πρέπει η πόλη να βγει καλύτερη από αυτή την πρωτοβουλία, καθώς «είναι η πρώτη φορά που η αρχιτεκτονική συναντάει το Μετρό εξ αρχής».</p> <p>Τέλος, υπογράμμισε την αξία του πρασίνου στην πόλη, σημειώνοντας ότι παράλληλα πρέπει να σκεφτούμε ότι κάθε ώρα που καθυστερούμε το έργο για ένα δέντρο, την ίδια ώρα καθυστερούμε ένα έργο, που αφαιρεί διοξείδιο του άνθρακα από αυτήν,&nbsp; βλάπτοντας έτσι και το δημόσιο συμφέρον.</p> <p><strong>Αναλυτικά η ομιλία του κ. Σταϊκούρα:</strong></p> <p>Η Ελλάδα οφείλει και επιχειρεί άλμα ποιότητας. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει την ισχυρή βούληση να συμβάλλει βέλτιστα σε αυτό.</p> <p>Μελετά, σχεδιάζει και υλοποιεί έργα, τα οποία μπορούν, μέσα στα επόμενα χρόνια, να δημιουργήσουν ένα νέο ολιστικό μοντέλο Βιώσιμης Ανάπτυξης, με αιχμή τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα.</p> <p>Ένα μοντέλο που θα καταστήσει τις πόλεις μας περισσότερο φιλικές στους πολίτες και στο περιβάλλον, με πυλώνες:</p> <ul> <li>την ενίσχυση των «πράσινων» μέσων μαζικής μεταφοράς,<br /><br /></li> <li>την προώθηση των ήπιων τρόπων μετακίνησης,<br /><br /></li> <li>την οδική ασφάλεια,<br /><br /></li> <li>και την προσβασιμότητα σε όλους.</li> </ul> <p>Για να το πετύχουμε αυτό, δεν αρκεί μόνο να κατασκευαστούν νέα έργα, αλλά χρειάζεται και εμείς, οι πολίτες, να αλλάξουμε την κουλτούρα στις μετακινήσεις μας.</p> <p>Να χρησιμοποιήσουμε περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς.</p> <p>Βέβαια, καλύτερα μέσα μαζικής μεταφοράς.</p> <p>Και αυτό είναι ευθύνη της πολιτείας.</p> <p>Απαιτείται, λοιπόν, να επαναπροσδιορίσουμε τους τρόπους μετακίνησης και για να γίνει αυτό, πρέπει να προσφέρουμε στους πολίτες μια ασφαλέστερη, ταχύτερη και φθηνότερη επιλογή μετακίνησης από το αυτοκίνητο.</p> <p>Προχωράμε, λοιπόν, στην επέκταση του δικτύου Μετρό της πρωτεύουσας.</p> <p>Στόχος μας είναι η προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων επιβατών, που θα συμβάλλει στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, θα εξοικονομήσει χρόνο στις μετακινήσεις και θα μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.</p> <p>Το Μετρό, το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό και περιβαλλοντικό έργο υποδομής, επεκτείνεται και αναπτύσσεται, με σκοπό την εξυπηρέτηση των πολιτών και τη διευκόλυνση της καθημερινότητάς τους.</p> <p>Η κατασκευή της νέας Γραμμής 4 ξεκίνησε με την υλοποίηση των πρόδρομων εργασιών, οι οποίες είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν πριν από την κατασκευή των σταθμών και των σηράγγων.</p> <p>Η Γραμμή θα έχει μήκος 12,8 χλμ, θα περιλαμβάνει 15 σταθμούς, θα διατρέχει υπογείως 4 δήμους, θα εξυπηρετεί, ημερησίως, 340.000 επιβάτες, θα κυκλοφορούν, καθημερινά, 53.000 λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους της Αθήνας και θα μειωθούν, ετησίως, κατά 17.000 οι τόνοι CO2.</p> <p>Tο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τον Μάρτιο του 2022, υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την ολοκλήρωση της γραμμής 4 του Μετρό, με τον Δήμο Αθηναίων, την Αττικό Μετρό ΑΕ και την Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ.</p> <p>Σε συνέχεια αυτού, η Ανάπλαση προκήρυξε, τον Μάιο του 2023, ανοιχτούς αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς ιδεών, για τους 7 από τους 15 σταθμούς, που βρίσκονται εντός των ορίων του Δήμου Αθηναίων.</p> <p>Γιατί, όμως, προχωρήσαμε σε αυτούς τους αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς;</p> <p>Διότι στην εποχή μας τα έργα υποδομών οφείλουν να δημιουργούν αρχιτεκτονικά τοπόσημα.</p> <p>Πρέπει να «συνομιλούν» με το αστικό τοπίο, να εξασφαλίζουν λειτουργικότητα και αισθητική ποιότητα, και να αναβαθμίζουν τους δημόσιους χώρους, με βάση τις σύγχρονες απαιτήσεις της αρχιτεκτονικής και τις αρχές του βιοκλιματικού σχεδιασμού.</p> <p>Επιδιώκουμε οι πολίτες που θα χρησιμοποιούν το Μετρό να βιώνουν μια συνολική εμπειρία υψηλής ποιότητας, σε έναν ασφαλή, ευχάριστο και προσβάσιμο - σε όλους - δημόσιο χώρο.</p> <p>Σε έναν χώρο που θα συνδυάζει τη λειτουργικότητα με την αισθητική.&nbsp;</p> <p>Και ο οποίος θα αποτελεί πρότυπο παροχής του δημόσιου αγαθού των αστικών συγκοινωνιών.&nbsp;</p> <p>Είναι εξαιρετικά ευχάριστο, πως στη διαγωνιστική διαδικασία συμμετείχαν 43 αρχιτεκτονικές ομάδες, με περισσότερους από 650 επιστήμονες και 21 φοιτητές.</p> <p>Όλες οι προτάσεις εμπεριέχουν καινοτόμες ιδέες, στοιχεία σύγχρονης αρχιτεκτονικής προσέγγισης και υψηλής αισθητικής ποιότητας, ώστε να αναβαθμίζουν τον δημόσιο αστικό χώρο και να βοηθούν στην περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.</p> <p>Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενισχύει και θα ενισχύει, έμπρακτα και αποτελεσματικά, τη βιώσιμη αστική κινητικότητα της πρωτεύουσας.</p> <p>Με ρεαλιστικό σχέδιο, πολιτική βούληση, επιμονή, μεθοδικότητα και αποφασιστικότητα, μετατρέπουμε την Αθήνα σε μια έξυπνη, ανθεκτική και βιώσιμη πόλη.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ #ΜΕΤΡΟ #υπουργείο_Υποδομών_και_Μεταφορών</div> 2023-12-12T21:04:54Z 2023-12-12T21:04:54Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588155-Den-leitoyrgoyn-metro,-hlektrikos-kai-tram-para-th-dikastikh-apofash Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/30f998a46cbc32035a40ebcdfea0abce_M.jpg" alt="Δεν λειτουργούν μετρό, ηλεκτρικός και τραμ παρά τη δικαστική απόφαση" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Παράνομη κρίθηκε από το Μονομελές Πρωτοδικείο η στάση εργασίας που είχαν προκηρύξει στο Μετρό και το Τραμ 6 σωματεία εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Ωστόσο, οι εργαζόμενοι προχώρησαν στην στάση <a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588127-Paranomh-h-stash-ergasias-Synechizoyn-ta-dromologia-se-Metro-kai-Tram" target="_blank" rel="noopener">ανεξάρτητα από την απόφαση</a>, και έτσι, λίγο μετά τις 22:00, η Αττική περιοχή <a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588046-Chwris-metro,-hlektriko-kai-tram-apo-tis-10-to-brady" target="_blank" rel="noopener">παρέμεινε χωρίς λειτουργία Μετρό, τραμ και ηλεκτρικού</a>.</p> <p>«Η εταιρεία προχώρησε σε όλες τις νόμιμες διαδικασίες για τη διασφάλιση της διεξαγωγής των σημερινών δρομολογίων και την αποφυγή της ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού.</p> <p>Ωστόσο, λόγω άρνησης συμμόρφωσης με τη δικαστική απόφαση, που έκρινε παράνομη τη στάση εργασίας και απαγόρευσε την υλοποίησή της, δεν κατέστη δυνατή η συνέχιση λειτουργίας των δικτύων του Μετρό και του Τραμ.</p> <p>Ζητάμε συγνώμη από το επιβατικό κοινό για την αναστάτωση και την ταλαιπωρία που υπέστη από τη σημερινή αιφνιδιαστική απεργιακή κινητοποίηση», ανακοίνωσε η ΣΤΑ.ΣΥ</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΣΥ #πρωτοδικείο_Αθηνών #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ #λειτουργία</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/30f998a46cbc32035a40ebcdfea0abce_M.jpg" alt="Δεν λειτουργούν μετρό, ηλεκτρικός και τραμ παρά τη δικαστική απόφαση" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Παράνομη κρίθηκε από το Μονομελές Πρωτοδικείο η στάση εργασίας που είχαν προκηρύξει στο Μετρό και το Τραμ 6 σωματεία εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Ωστόσο, οι εργαζόμενοι προχώρησαν στην στάση <a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588127-Paranomh-h-stash-ergasias-Synechizoyn-ta-dromologia-se-Metro-kai-Tram" target="_blank" rel="noopener">ανεξάρτητα από την απόφαση</a>, και έτσι, λίγο μετά τις 22:00, η Αττική περιοχή <a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588046-Chwris-metro,-hlektriko-kai-tram-apo-tis-10-to-brady" target="_blank" rel="noopener">παρέμεινε χωρίς λειτουργία Μετρό, τραμ και ηλεκτρικού</a>.</p> <p>«Η εταιρεία προχώρησε σε όλες τις νόμιμες διαδικασίες για τη διασφάλιση της διεξαγωγής των σημερινών δρομολογίων και την αποφυγή της ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού.</p> <p>Ωστόσο, λόγω άρνησης συμμόρφωσης με τη δικαστική απόφαση, που έκρινε παράνομη τη στάση εργασίας και απαγόρευσε την υλοποίησή της, δεν κατέστη δυνατή η συνέχιση λειτουργίας των δικτύων του Μετρό και του Τραμ.</p> <p>Ζητάμε συγνώμη από το επιβατικό κοινό για την αναστάτωση και την ταλαιπωρία που υπέστη από τη σημερινή αιφνιδιαστική απεργιακή κινητοποίηση», ανακοίνωσε η ΣΤΑ.ΣΥ</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΣΥ #πρωτοδικείο_Αθηνών #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ #λειτουργία</div> 2023-12-12T17:37:04Z 2023-12-12T17:37:04Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588127-Paranomh-h-stash-ergasias-Synechizoyn-ta-dromologia-se-Metro-kai-Tram Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/9337fe07237921e987acc7486f936b0e_M.jpg" alt="Παράνομη η στάση εργασίας-Συνεχίζουν τα δρομολόγια σε Μετρό και Τραμ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Το Μονομελές Πρωτοδικείο έκρινε παράνομη τη στάση εργασίας που είχαν προκηρύξει για απόψε 6 σωματεία εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Οι&nbsp;Γραμμές 1, 2, 3 του Μετρό και το Τραμ θα λειτουργήσουν κανονικά σήμερα Τρίτη 12 Δεκεμβρίου 2023 ως τη λήξη της κυκλοφορίας.</p> <p>Η σχετική ανακοίνωση της&nbsp;ΣΤΑΣΥ&nbsp;ανέφερε:<br /> <br /> «Σας ενημερώνουμε πως οι Γραμμές 1, 2, 3 του Μετρό και το Τραμ θα λειτουργήσουν κανονικά σήμερα Τρίτη 12 Δεκεμβρίου 2023 ως τη λήξη της κυκλοφορίας, καθώς το Μονομελές Πρωτοδικείο έκρινε πριν από λίγο παράνομη τη στάση εργασίας που είχαν προκηρύξει για απόψε 6 σωματεία εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ».</p> <p>Νωρίτερα σήμερα η ΣΤΑΣΥ προσέφυγε στη Δικαιοσύνη κατά έξι σωματείων εργαζομένων της εταιρείας, μετά την αιφνιδιαστική προκήρυξη, λίγο πριν τη 1 σήμερα το μεσημέρι, στάσης εργασίας για<a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588046-Chwris-metro,-hlektriko-kai-tram-apo-tis-10-to-brady" target="_blank" rel="noopener"> τις 10 το βράδυ ως τη λήξη της κυκλοφορίας</a>.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΣΥ #ΠΑΡΑΝΟΜΗ_ΣΤΑΣΗ_ΕΡΓΑΣΙΑΣ #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/9337fe07237921e987acc7486f936b0e_M.jpg" alt="Παράνομη η στάση εργασίας-Συνεχίζουν τα δρομολόγια σε Μετρό και Τραμ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Το Μονομελές Πρωτοδικείο έκρινε παράνομη τη στάση εργασίας που είχαν προκηρύξει για απόψε 6 σωματεία εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Οι&nbsp;Γραμμές 1, 2, 3 του Μετρό και το Τραμ θα λειτουργήσουν κανονικά σήμερα Τρίτη 12 Δεκεμβρίου 2023 ως τη λήξη της κυκλοφορίας.</p> <p>Η σχετική ανακοίνωση της&nbsp;ΣΤΑΣΥ&nbsp;ανέφερε:<br /> <br /> «Σας ενημερώνουμε πως οι Γραμμές 1, 2, 3 του Μετρό και το Τραμ θα λειτουργήσουν κανονικά σήμερα Τρίτη 12 Δεκεμβρίου 2023 ως τη λήξη της κυκλοφορίας, καθώς το Μονομελές Πρωτοδικείο έκρινε πριν από λίγο παράνομη τη στάση εργασίας που είχαν προκηρύξει για απόψε 6 σωματεία εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ».</p> <p>Νωρίτερα σήμερα η ΣΤΑΣΥ προσέφυγε στη Δικαιοσύνη κατά έξι σωματείων εργαζομένων της εταιρείας, μετά την αιφνιδιαστική προκήρυξη, λίγο πριν τη 1 σήμερα το μεσημέρι, στάσης εργασίας για<a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588046-Chwris-metro,-hlektriko-kai-tram-apo-tis-10-to-brady" target="_blank" rel="noopener"> τις 10 το βράδυ ως τη λήξη της κυκλοφορίας</a>.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΣΤΑΣΥ #ΠΑΡΑΝΟΜΗ_ΣΤΑΣΗ_ΕΡΓΑΣΙΑΣ #ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ</div> 2023-12-12T10:15:32Z 2023-12-12T10:15:32Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/588046-Chwris-metro,-hlektriko-kai-tram-apo-tis-10-to-brady Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/37b744df1045d963e6a9d8fb9eb5fdc1_M.jpg" alt="Χωρίς μετρό, ηλεκτρικό και τραμ από τις 10 το βράδυ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Στάση εργασίας από τις 22:00 το βράδυ της Τρίτης (12/12) έως τη λήξη της βάρδιας αποφάσισαν οι εργαζόμενοι στις Σταθερές Συγκοινωνίες (Μετρό Γραμμή 1, 2 &amp;3 και Τραμ). &nbsp;</p></div><div class="K2FeedFullText"><p><strong>Σε κοινή ανακοίνωσή τους Σωματεία της ΣΤΑΣΥ τονίζουν :</strong></p> <p>" Επειδή υπάρχουν άρθρα στην συλλογική σύμβαση εργασίας που δεν εκτελούνται.</p> <p>-Επειδή δεν έχουν εκδοθεί οι ΚΥΑ που ο νόμος 5039/23 προβλέπει</p> <p>-Επειδή στις οχλήσεις που κάνουμε για τα παραπάνω, στο υπουργείο μεταφορών εισπράττουμε αδιαφορία.&nbsp;</p> <p>Οι εργαζόμενοι στα μέσα Σταθερής Τροχιάς θα πραγματοποιήσουν 3ωρη προειδοποιητική Στάση Εργασίας, από τις 22:00 έως τη λήξη της βάρδιας".</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ #ηλεκτρικός #δρομολόγια #στάση_εργασίας #Αθήνα</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/37b744df1045d963e6a9d8fb9eb5fdc1_M.jpg" alt="Χωρίς μετρό, ηλεκτρικό και τραμ από τις 10 το βράδυ" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Στάση εργασίας από τις 22:00 το βράδυ της Τρίτης (12/12) έως τη λήξη της βάρδιας αποφάσισαν οι εργαζόμενοι στις Σταθερές Συγκοινωνίες (Μετρό Γραμμή 1, 2 &amp;3 και Τραμ). &nbsp;</p></div><div class="K2FeedFullText"><p><strong>Σε κοινή ανακοίνωσή τους Σωματεία της ΣΤΑΣΥ τονίζουν :</strong></p> <p>" Επειδή υπάρχουν άρθρα στην συλλογική σύμβαση εργασίας που δεν εκτελούνται.</p> <p>-Επειδή δεν έχουν εκδοθεί οι ΚΥΑ που ο νόμος 5039/23 προβλέπει</p> <p>-Επειδή στις οχλήσεις που κάνουμε για τα παραπάνω, στο υπουργείο μεταφορών εισπράττουμε αδιαφορία.&nbsp;</p> <p>Οι εργαζόμενοι στα μέσα Σταθερής Τροχιάς θα πραγματοποιήσουν 3ωρη προειδοποιητική Στάση Εργασίας, από τις 22:00 έως τη λήξη της βάρδιας".</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΤΡΑΜ #ηλεκτρικός #δρομολόγια #στάση_εργασίας #Αθήνα</div> 2023-12-11T12:02:18Z 2023-12-11T12:02:18Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/587914-BOCh-NOW-Epekteinei-thn-paroysia-ths-kai-sto-Metro Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/1f213efdd11ab17c097698ae3251f9b0_M.jpg" alt="ΒΟΧ ΝΟW: Επεκτείνει την παρουσία της και στο Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η startup BOX NOW συνεχίζει την υλοποίηση της στρατηγικής της ανάπτυξης, επεκτείνοντας την παρουσία της με νέα πράσινα lockers, δίνοντας ραντεβού και στο Μετρό.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, επόμενος σταθμός της BOX NOW είναι στους σταθμούς Μετρό Μοναστηράκι (2 Lockers), Ομόνοια (2 Lockers), Πλ. Αττικής (2 Lockers), αλλά και σε Κηφισιά, Καλλιθέα, και Πειραιά. Πλέον, οι πελάτες μπορούν να παραλάβουν και να στείλουν τα δέματα τους σε όλους τους παραπάνω σταθμούς, την ώρα και την ημέρα που επιθυμούν και τους εξυπηρετεί.</p> <p>Παράλληλα, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, η λίστα των eshops της ΒΟΧ ΝΟW μεγαλώνει, δίνοντας στους καταναλωτές περισσότερες επιλογές αγαπημένων eshops. Στους νέους συνεργάτες περιλαμβάνονται οι: Nespresso, Hondos Center, Pink Woman, Toi &amp; Moi, Bodytalk, Rococo, Παναθηναϊκός FC, Angelopoulos Hair και Bodyshop. Ο συνολικός αριθμός των συνεργαζόμενων e-shops, πλέον, ξεπερνά τα 1700.</p> <p>Επιπλέον, στο πλαίσιο της επέκτασης των δραστηριοτήτων της ΒΟΧ ΝΟW και στην Κύπρο, ξεκίνησε η παροχή της υπηρεσίας «Στείλε δέμα», δίνοντας ως δυνατότητα στους καταναλωτές της Κύπρου την αποστολή δέματος από Locker σε Locker εντός της χώρας.</p></div><div class="K2FeedTags">#BOX_NOW #επέκταση #LOCKERS #ΜΕΤΡΟ #«ΣΤΕΙΛΕ_ΔΕΜΑ»</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/1f213efdd11ab17c097698ae3251f9b0_M.jpg" alt="ΒΟΧ ΝΟW: Επεκτείνει την παρουσία της και στο Μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η startup BOX NOW συνεχίζει την υλοποίηση της στρατηγικής της ανάπτυξης, επεκτείνοντας την παρουσία της με νέα πράσινα lockers, δίνοντας ραντεβού και στο Μετρό.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, επόμενος σταθμός της BOX NOW είναι στους σταθμούς Μετρό Μοναστηράκι (2 Lockers), Ομόνοια (2 Lockers), Πλ. Αττικής (2 Lockers), αλλά και σε Κηφισιά, Καλλιθέα, και Πειραιά. Πλέον, οι πελάτες μπορούν να παραλάβουν και να στείλουν τα δέματα τους σε όλους τους παραπάνω σταθμούς, την ώρα και την ημέρα που επιθυμούν και τους εξυπηρετεί.</p> <p>Παράλληλα, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, η λίστα των eshops της ΒΟΧ ΝΟW μεγαλώνει, δίνοντας στους καταναλωτές περισσότερες επιλογές αγαπημένων eshops. Στους νέους συνεργάτες περιλαμβάνονται οι: Nespresso, Hondos Center, Pink Woman, Toi &amp; Moi, Bodytalk, Rococo, Παναθηναϊκός FC, Angelopoulos Hair και Bodyshop. Ο συνολικός αριθμός των συνεργαζόμενων e-shops, πλέον, ξεπερνά τα 1700.</p> <p>Επιπλέον, στο πλαίσιο της επέκτασης των δραστηριοτήτων της ΒΟΧ ΝΟW και στην Κύπρο, ξεκίνησε η παροχή της υπηρεσίας «Στείλε δέμα», δίνοντας ως δυνατότητα στους καταναλωτές της Κύπρου την αποστολή δέματος από Locker σε Locker εντός της χώρας.</p></div><div class="K2FeedTags">#BOX_NOW #επέκταση #LOCKERS #ΜΕΤΡΟ #«ΣΤΕΙΛΕ_ΔΕΜΑ»</div> 2023-12-07T06:49:33Z 2023-12-07T06:49:33Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/587517-Metro-Kleistos-o-stathmos-«Syntagma»-11-00-me-18-00 Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/3080df9befdd9444edaf63fc7f72059b_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός ο σταθμός «Σύνταγμα» 11.00 με 18.00" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστός θα είναι σήμερα, από τις 11 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα, ο σταθμός Σύνταγμα του Μετρό, με εντολή της ΕΛΑΣ. </p> <div id="inline1" class="gAdCentered">&nbsp;</div></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, οι συρμοί θα διέρχονται από τον σταθμό χωρίς στάση.</p> <p>Υπενθυμίζεται ότι λόγω της επίσκεψης του Τούρκου προέδρου θα ισχύσουν σήμερα&nbsp;<a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/587514-Poioi-dromoi-tha-kleisoyn-gia-ton-Erntogan-Oi-%C2%ABdyskoles%C2%BB-wres" target="_blank" rel="noopener">έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις</a>, σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου της ευρύτερης περιοχής του κέντρου της Αθήνας.</p> <div id="article_end" class="gAdCentered">&nbsp;</div></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #Ερντογάν #επίσκεψη</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/3080df9befdd9444edaf63fc7f72059b_M.jpg" alt="Μετρό: Κλειστός ο σταθμός «Σύνταγμα» 11.00 με 18.00" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστός θα είναι σήμερα, από τις 11 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα, ο σταθμός Σύνταγμα του Μετρό, με εντολή της ΕΛΑΣ. </p> <div id="inline1" class="gAdCentered">&nbsp;</div></div><div class="K2FeedFullText"><p>Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, οι συρμοί θα διέρχονται από τον σταθμό χωρίς στάση.</p> <p>Υπενθυμίζεται ότι λόγω της επίσκεψης του Τούρκου προέδρου θα ισχύσουν σήμερα&nbsp;<a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/587514-Poioi-dromoi-tha-kleisoyn-gia-ton-Erntogan-Oi-%C2%ABdyskoles%C2%BB-wres" target="_blank" rel="noopener">έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις</a>, σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου της ευρύτερης περιοχής του κέντρου της Αθήνας.</p> <div id="article_end" class="gAdCentered">&nbsp;</div></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #Ερντογάν #επίσκεψη</div> 2023-12-06T16:08:00Z 2023-12-06T16:08:00Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/587468-Poreia-mnhmhs-Grhgoropoyloy-47-prolhptikes-prosagwges-Zhmies-ston-stathmo-Metro-«Omonoia» Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/241bc280acf8dc5100cb4e2e4909846b_M.jpg" alt="Πορεία μνήμης Γρηγορόπουλου: 50 προληπτικές προσαγωγές-Ζημιές στον σταθμό Μετρό «Ομόνοια»" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ολοκληρώθηκε η πρωινή πορεία στο κέντρο της Αθήνας για τα 15 χρόνια από τη δολοφονία του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου, με την Αστυνομία να προχωρά σε&nbsp;50 προληπτικές προσαγωγές.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Οι προσαγωγές έγιναν κοντά στην Ομόνοια, την πλατεία Αττικής και κοντά στα προσφυγικά στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας.</p> <p>Στο τέλος της πορείας σημειώθηκαν ζημιές στον σταθμό του Μετρό της Ομόνοιας, με αγνώστους να σπάνε ακυρωτικά μηχανήματα, κάμερες και εκδοτήρια.</p> <div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; payment" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" scrolling="no" loading="lazy" referrerpolicy="unsafe-url" src="https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=eexbs1jkg0kofln&amp;playlistId=v-cxhap9kc7yex" width="100%" height="100%"></iframe></div> <div itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/VideoObject" itemprop="video"></div> <p>Στις 18.00 πραγματοποιείται και νέα συγκέντρωση&nbsp;από συλλογικότητες, σωματεία, φορείς πάλι στα&nbsp;Προπύλαια.</p></div><div class="K2FeedTags">#Γρηγορόπουλος #πορεία #Ομόνοια #ΜΕΤΡΟ #ΕΛΑΣ</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/241bc280acf8dc5100cb4e2e4909846b_M.jpg" alt="Πορεία μνήμης Γρηγορόπουλου: 50 προληπτικές προσαγωγές-Ζημιές στον σταθμό Μετρό «Ομόνοια»" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Ολοκληρώθηκε η πρωινή πορεία στο κέντρο της Αθήνας για τα 15 χρόνια από τη δολοφονία του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου, με την Αστυνομία να προχωρά σε&nbsp;50 προληπτικές προσαγωγές.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Οι προσαγωγές έγιναν κοντά στην Ομόνοια, την πλατεία Αττικής και κοντά στα προσφυγικά στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας.</p> <p>Στο τέλος της πορείας σημειώθηκαν ζημιές στον σταθμό του Μετρό της Ομόνοιας, με αγνώστους να σπάνε ακυρωτικά μηχανήματα, κάμερες και εκδοτήρια.</p> <div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; payment" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" scrolling="no" loading="lazy" referrerpolicy="unsafe-url" src="https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=eexbs1jkg0kofln&amp;playlistId=v-cxhap9kc7yex" width="100%" height="100%"></iframe></div> <div itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/VideoObject" itemprop="video"></div> <p>Στις 18.00 πραγματοποιείται και νέα συγκέντρωση&nbsp;από συλλογικότητες, σωματεία, φορείς πάλι στα&nbsp;Προπύλαια.</p></div><div class="K2FeedTags">#Γρηγορόπουλος #πορεία #Ομόνοια #ΜΕΤΡΟ #ΕΛΑΣ</div> 2023-12-06T06:07:17Z 2023-12-06T06:07:17Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/587342-Se-poia-shmeia-problepetai-kykloforiako-komfoyzio-thn-Tetarth-(6-12) Ελευθερία Βασιλάκη [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/b0162de342e62d168e64d3605e5f1e6b_M.jpg" alt="Επέτειος Γρηγορόπουλου: Κλείνουν δύο σταθμοί μετρό- Χωρίς ταξί το κέντρο" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η σημερινή Τετάρτη (6/12) προβλέπεται να είναι μια ημέρα που θα χαρακτηρίζεται από πολυάριθμες δυσκολίες και περιορισμούς στην κυκλοφορία σε διάφορες περιοχές.&nbsp;Καθιερωμένα συλλαλητήρια για τον Αλέξη Γρηγορόπουλο, απεργία των ταξί και ασφαλτικές εργασίες δημιουργούν κλειστούς δρόμους και προβλήματα μετακίνησης. Οι πολίτες θα πρέπει λοιπόν, να είναι προετοιμασμένοι&nbsp;και να εξετάσουν εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p><strong>Δρακόντεια μέτρα θα εφαρμόσει στην Αθήνα η ΕΛ.ΑΣ. και η Τροχαία για τη 15η επέτειο της δολοφονίας του&nbsp;Αλέξη Γρηγορόπουλου.</strong></p> <p>Το κέντρο της Αθήνας θα είναι απροσπέλαστο, σχεδόν όλη την ημέρα. Για&nbsp;τις 12:00 έχουν προγραμματιστεί συγκεντρώσεις μαθητών, σχολείων και φοιτητικών συλλόγων, ενώ στις 18:00 θα πραγματοποιηθούν οι συγκεντρώσεις σωματείων, φορέων, οργανώσεων και συλλογικοτήτων της Αριστεράς.</p> <p>Παράλληλα, κλειστοί θα παραμείνουν δύο σταθμοί του μετρό:</p> <ul> <li>Ο σταθμός του μετρό «Πανεπιστήμιο» την Τετάρτη 6 Δεκεμβρίου στις 9 το πρωί</li> <li>Ο σταθμός «Μοναστηράκι» θα κλείσει από τις 11:00 έως τις 15:00 και από τις 18:00 μέχρι νεωτέρας</li> </ul> <p>Οι συρμοί θα διέρχονται από αυτούς τους σταθμούς χωρίς στάση.</p> <p>Ελικόπτερο και&nbsp;drone&nbsp;της αστυνομίας θα παρέχουν ανά&nbsp;πάσα στιγμή εικόνα σε πραγματικό χρόνο στα κεντρικά της ΓΑΔΑ. Σε διάφορα σημεία θα τοποθετηθούν&nbsp;υδροβόλα οχήματα «Αίαντες», ενώ δυνάμεις των ομάδων ΜΑΤ και&nbsp;ΔΡΑΣΗ θα αναπτυχθούν και σε σημεία γύρω από τα Εξάρχεια. Ανάλογα μέτρα θα ληφθούν και σε άλλες πόλεις της χώρας, καθώς συλλαλητήρια είναι προγραμματισμένα σε όλη τη χώρα. </p> <p><strong>Συνεχίζεται η απεργία των ταξί</strong></p> <p>Απεργούν και σήμερα οι οδηγοί&nbsp;ταξί&nbsp;της Αττικής, με τους συναδέλφους τους σε Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Ελλάδα να συνεχίζουν την απεργιακή κινητοποίηση.</p> <p>Οι αυτοκινητιστές απεργούν για το φορολογικό νομοσχέδιο, αν το νομοσχέδιο ψηφιστεί την Πέμπτη 7 Δεκέμβρη, τότε η απεργία θα συνεχιστεί.</p> <p><strong>Ρυθμίσεις και στο κέντρο της Αθήνας</strong></p> <p>Ταυτόχρονα, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ, την Τετάρτη θα πραγματοποιηθούν κατά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες&nbsp;έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις&nbsp;σε διάφορους οδικούς άξονες του κέντρου της Αθήνας. Οι παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα πραγματοποιηθούν σταδιακά και ανάλογα με τις παρουσιαζόμενες κυκλοφοριακές συνθήκες.</p> <p>Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής σχεδιάστηκαν και θα ληφθούν μέτρα διευκόλυνσης της κυκλοφορίας στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας.</p> <p>Γι’ αυτό το λόγο παρακαλούνται οι οδηγοί&nbsp;να αποφύγουν την κίνηση και στάθμευση των οχημάτων τους&nbsp;στην ευρύτερη περιοχή των χώρων των εκδηλώσεων, τόσο για την εξυπηρέτησή τους όσο και για την αποφυγή πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων.</p> <p><strong>Τι θα ισχύσει στην Θεσσαλονίκη</strong></p> <p>«Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης ανακοινώνεται ότι, την Τρίτη (06-12-2022) θα εφαρμοστούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στους κεντρικούς δρόμους της πόλης, λόγω εκδηλώσεων, συγκεντρώσεων και πορειών που θα πραγματοποιηθούν με πρωτοβουλία διαφόρων φορέων.</p> <p>Ειδικότερα:</p> <p>– Από 11.00 ώρα σταδιακά θα υπάρξουν παρεμβάσεις (διακοπές- εκτροπές) της κυκλοφορίας στους δρόμους: Εγνατία, Εθν.Αμύνης, Τσιμισκή, Αγ.Δημητρίου, Πλατεία Δημοκρατίας, Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ., Καρ.Ντηλ, Βασ.Ηρακλείου, Γ΄Σεπτεμβρίου, Αγγελάκη, Αρμενοπούλου, Γρ.Λαμπράκη, Κ.Καραμανλή και όπου αλλού απαιτηθεί, ανάλογα με τις επικρατούσες κάθε φορά κυκλοφοριακές συνθήκες.</p> <p>– Επίσης δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση των αυτοκινήτων σε κεντρικούς δρόμους της πόλης, ως εξής:</p> <p>Α. Από την 05.00΄ ώρα της&nbsp;Τετάρτης (06-12-2023)&nbsp;και μέχρι την ώρα&nbsp;06.00΄ της Πέμπτης (07-12-2023), στις παρακάτω οδούς:<br />– Αγ. Δημητρίου, στο τμήμα της από την οδό Λάζου Εξάρχη μέχρι την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου και στο τμήμα της από την οδό Προξένων μέχρι την οδό Σ. Δραγούμη.<br />– Αρμενοπούλου, στο τμήμα της από την οδό Μελενίκου μέχρι την οδό Εθνικής Αμύνης.<br />– Πανεπιστημίου, στο τμήμα της από την οδό Αγίου Δημητρίου μέχρι την οδό Γ. Βιζυηνού.<br />– Γ΄ Σεπτεμβρίου, στο τμήμα της από την οδό Αγ. Δημητρίου μέχρι την οδό Γ. Λαμπράκη.<br />– Ολυμπιάδος, στο τμήμα της από την οδό Ελένης Ζωγράφου μέχρι το ύψος της οδού Κασσάνδρου.<br />– Αγγελάκη σε όλο το μήκος της.</p> <p>Β. Μέχρι την ώρα 06.00 της Τετάρτης (07-12-2022), στις παρακάτω οδούς:<br />– Εθνικής Αμύνης, στο τμήμα της από την οδό Αγίου Δημητρίου μέχρι την οδό Αλεξ. Σβώλου.<br />– Εγνατία, στο τμήμα της από την οδό Γ΄Σεπτεμβρίου μέχρι οδό Εθνικής Αμύνης.<br />– Γρ.Λαμπράκη, στο τμήμα της από την οδό Εγνατία μέχρι την οδό Καυτανζόγλου.</p> <p><strong>Αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.</strong></p> <p>Τέλος, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, μακράς διαρκείας, θα ισχύσουν και στον Αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. με σκοπό τη διενέργεια ασφαλτικών εργασιών.</p> <p>Ειδικότερα, από την Τετάρτη 6 Δεκεμβρίου έως και την Πέμπτη 21 Δεκεμβρίου 2023 και καθ’ όλο το 24ωρο, θα ισχύσει στην περιοχή του Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Μπράλου, με κατεύθυνση προς Λαμία, αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας από το 201,5ο χλμ. έως και το 203,95ο χλμ., με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την εναπομείνασα δεξιά λωρίδα.</p> <p>Επισημαίνεται πως σε περίπτωση που οι εργασίες ολοκληρωθούν νωρίτερα θα γίνει και άρση των ρυθμίσεων.</p></div><div class="K2FeedTags">#κίνηση #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #αυτοκινητόδρομοι #ΜΕΤΡΟ #ΠΟΡΕΙΕΣ #ταξί</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/b0162de342e62d168e64d3605e5f1e6b_M.jpg" alt="Επέτειος Γρηγορόπουλου: Κλείνουν δύο σταθμοί μετρό- Χωρίς ταξί το κέντρο" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Η σημερινή Τετάρτη (6/12) προβλέπεται να είναι μια ημέρα που θα χαρακτηρίζεται από πολυάριθμες δυσκολίες και περιορισμούς στην κυκλοφορία σε διάφορες περιοχές.&nbsp;Καθιερωμένα συλλαλητήρια για τον Αλέξη Γρηγορόπουλο, απεργία των ταξί και ασφαλτικές εργασίες δημιουργούν κλειστούς δρόμους και προβλήματα μετακίνησης. Οι πολίτες θα πρέπει λοιπόν, να είναι προετοιμασμένοι&nbsp;και να εξετάσουν εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p><strong>Δρακόντεια μέτρα θα εφαρμόσει στην Αθήνα η ΕΛ.ΑΣ. και η Τροχαία για τη 15η επέτειο της δολοφονίας του&nbsp;Αλέξη Γρηγορόπουλου.</strong></p> <p>Το κέντρο της Αθήνας θα είναι απροσπέλαστο, σχεδόν όλη την ημέρα. Για&nbsp;τις 12:00 έχουν προγραμματιστεί συγκεντρώσεις μαθητών, σχολείων και φοιτητικών συλλόγων, ενώ στις 18:00 θα πραγματοποιηθούν οι συγκεντρώσεις σωματείων, φορέων, οργανώσεων και συλλογικοτήτων της Αριστεράς.</p> <p>Παράλληλα, κλειστοί θα παραμείνουν δύο σταθμοί του μετρό:</p> <ul> <li>Ο σταθμός του μετρό «Πανεπιστήμιο» την Τετάρτη 6 Δεκεμβρίου στις 9 το πρωί</li> <li>Ο σταθμός «Μοναστηράκι» θα κλείσει από τις 11:00 έως τις 15:00 και από τις 18:00 μέχρι νεωτέρας</li> </ul> <p>Οι συρμοί θα διέρχονται από αυτούς τους σταθμούς χωρίς στάση.</p> <p>Ελικόπτερο και&nbsp;drone&nbsp;της αστυνομίας θα παρέχουν ανά&nbsp;πάσα στιγμή εικόνα σε πραγματικό χρόνο στα κεντρικά της ΓΑΔΑ. Σε διάφορα σημεία θα τοποθετηθούν&nbsp;υδροβόλα οχήματα «Αίαντες», ενώ δυνάμεις των ομάδων ΜΑΤ και&nbsp;ΔΡΑΣΗ θα αναπτυχθούν και σε σημεία γύρω από τα Εξάρχεια. Ανάλογα μέτρα θα ληφθούν και σε άλλες πόλεις της χώρας, καθώς συλλαλητήρια είναι προγραμματισμένα σε όλη τη χώρα. </p> <p><strong>Συνεχίζεται η απεργία των ταξί</strong></p> <p>Απεργούν και σήμερα οι οδηγοί&nbsp;ταξί&nbsp;της Αττικής, με τους συναδέλφους τους σε Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Ελλάδα να συνεχίζουν την απεργιακή κινητοποίηση.</p> <p>Οι αυτοκινητιστές απεργούν για το φορολογικό νομοσχέδιο, αν το νομοσχέδιο ψηφιστεί την Πέμπτη 7 Δεκέμβρη, τότε η απεργία θα συνεχιστεί.</p> <p><strong>Ρυθμίσεις και στο κέντρο της Αθήνας</strong></p> <p>Ταυτόχρονα, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ, την Τετάρτη θα πραγματοποιηθούν κατά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες&nbsp;έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις&nbsp;σε διάφορους οδικούς άξονες του κέντρου της Αθήνας. Οι παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα πραγματοποιηθούν σταδιακά και ανάλογα με τις παρουσιαζόμενες κυκλοφοριακές συνθήκες.</p> <p>Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής σχεδιάστηκαν και θα ληφθούν μέτρα διευκόλυνσης της κυκλοφορίας στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας.</p> <p>Γι’ αυτό το λόγο παρακαλούνται οι οδηγοί&nbsp;να αποφύγουν την κίνηση και στάθμευση των οχημάτων τους&nbsp;στην ευρύτερη περιοχή των χώρων των εκδηλώσεων, τόσο για την εξυπηρέτησή τους όσο και για την αποφυγή πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων.</p> <p><strong>Τι θα ισχύσει στην Θεσσαλονίκη</strong></p> <p>«Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης ανακοινώνεται ότι, την Τρίτη (06-12-2022) θα εφαρμοστούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στους κεντρικούς δρόμους της πόλης, λόγω εκδηλώσεων, συγκεντρώσεων και πορειών που θα πραγματοποιηθούν με πρωτοβουλία διαφόρων φορέων.</p> <p>Ειδικότερα:</p> <p>– Από 11.00 ώρα σταδιακά θα υπάρξουν παρεμβάσεις (διακοπές- εκτροπές) της κυκλοφορίας στους δρόμους: Εγνατία, Εθν.Αμύνης, Τσιμισκή, Αγ.Δημητρίου, Πλατεία Δημοκρατίας, Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ., Καρ.Ντηλ, Βασ.Ηρακλείου, Γ΄Σεπτεμβρίου, Αγγελάκη, Αρμενοπούλου, Γρ.Λαμπράκη, Κ.Καραμανλή και όπου αλλού απαιτηθεί, ανάλογα με τις επικρατούσες κάθε φορά κυκλοφοριακές συνθήκες.</p> <p>– Επίσης δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση των αυτοκινήτων σε κεντρικούς δρόμους της πόλης, ως εξής:</p> <p>Α. Από την 05.00΄ ώρα της&nbsp;Τετάρτης (06-12-2023)&nbsp;και μέχρι την ώρα&nbsp;06.00΄ της Πέμπτης (07-12-2023), στις παρακάτω οδούς:<br />– Αγ. Δημητρίου, στο τμήμα της από την οδό Λάζου Εξάρχη μέχρι την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου και στο τμήμα της από την οδό Προξένων μέχρι την οδό Σ. Δραγούμη.<br />– Αρμενοπούλου, στο τμήμα της από την οδό Μελενίκου μέχρι την οδό Εθνικής Αμύνης.<br />– Πανεπιστημίου, στο τμήμα της από την οδό Αγίου Δημητρίου μέχρι την οδό Γ. Βιζυηνού.<br />– Γ΄ Σεπτεμβρίου, στο τμήμα της από την οδό Αγ. Δημητρίου μέχρι την οδό Γ. Λαμπράκη.<br />– Ολυμπιάδος, στο τμήμα της από την οδό Ελένης Ζωγράφου μέχρι το ύψος της οδού Κασσάνδρου.<br />– Αγγελάκη σε όλο το μήκος της.</p> <p>Β. Μέχρι την ώρα 06.00 της Τετάρτης (07-12-2022), στις παρακάτω οδούς:<br />– Εθνικής Αμύνης, στο τμήμα της από την οδό Αγίου Δημητρίου μέχρι την οδό Αλεξ. Σβώλου.<br />– Εγνατία, στο τμήμα της από την οδό Γ΄Σεπτεμβρίου μέχρι οδό Εθνικής Αμύνης.<br />– Γρ.Λαμπράκη, στο τμήμα της από την οδό Εγνατία μέχρι την οδό Καυτανζόγλου.</p> <p><strong>Αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.</strong></p> <p>Τέλος, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, μακράς διαρκείας, θα ισχύσουν και στον Αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. με σκοπό τη διενέργεια ασφαλτικών εργασιών.</p> <p>Ειδικότερα, από την Τετάρτη 6 Δεκεμβρίου έως και την Πέμπτη 21 Δεκεμβρίου 2023 και καθ’ όλο το 24ωρο, θα ισχύσει στην περιοχή του Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Μπράλου, με κατεύθυνση προς Λαμία, αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας από το 201,5ο χλμ. έως και το 203,95ο χλμ., με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την εναπομείνασα δεξιά λωρίδα.</p> <p>Επισημαίνεται πως σε περίπτωση που οι εργασίες ολοκληρωθούν νωρίτερα θα γίνει και άρση των ρυθμίσεων.</p></div><div class="K2FeedTags">#κίνηση #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #αυτοκινητόδρομοι #ΜΕΤΡΟ #ΠΟΡΕΙΕΣ #ταξί</div> 2023-12-05T16:16:11Z 2023-12-05T16:16:11Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/587321-Erchetai-diagwnismos-paragwghs-hlektrikhs-energeias-apo-to-metro Σπύρος Πολυχρονόπουλος [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/f875ee661b0c9267a07dac98e0fe9d65_M.jpg" alt="Έρχεται διαγωνισμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από το μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Την κρισιμότητα των βιώσιμων υποδομών ανέδειξαν οι κ. Γιώργος Σπηλιόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, κ. Θανάσης Κοτταράς, Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ και κ. Αριστοτέλης Καρυτινός, Διευθύνων Σύμβουλος της PRODEA Investments στη συζήτηση με τίτλο “Ο δρόμος για τις βιώσιμες υποδομές” που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του 1ου Growthfund Summit. Τη συζήτηση συντόνισε ο δημοσιογράφος κ. Δημήτρης Δελεβέγκος</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Μέχρι το τέλος του χρόνου ή το αργότερο εντός του Ιανουαρίου του 2024 αναμένεται να βγει στον αέρα ο διαγωνισμός για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από την επιβράδυνση των συρμών του μετρό, τόνισε ο κ.&nbsp;<strong>Κοτταράς</strong>. “Τα Μέσα μας είναι ηλεκτρικά και τα πιο φιλικά στο περιβάλλον, αλλά δεν μένουμε εκεί και ετοιμάζουμε ενέργειες για να μειώσουμε το ανθρακικό μας αποτύπωμα”, ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ εκτιμώντας πως η εξοικονόμηση από αυτά τα συστήματα μπορεί να ξεπεράσει και το 20%.</p> <p>“Επιπρόσθετα, προσπαθούμε να ενισχύσουμε και την παραγωγή ενέργειας, με την ανάπτυξη φωτοβολταϊκών. Σε συνεργασία με το Πράσινο Ταμείο εγκαθιστούμε φωτοβολταϊκά συστήματα στο αμαξοστάσιο του τραμ στο Ελληνικό και ετοιμάζουμε μελέτες για άλλα έργα. Ακόμη, αλλάζουμε τον φωτισμό στους σταθμούς με LED, και συμμετέχουμε στο πρόγραμμα Ηλέκτρα για την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων”, σημείωσε ακόμη ο κ. Κοτταράς.</p> <p>“Για εμάς οι πρακτικες ESG δεν ειναι απλα μια απαιτηση, αλλα ο τροπος για να αναπτυχθούμε σωστα”, τονισε ο κ.&nbsp;<strong>Σπηλιοπουλος&nbsp;</strong>προσθετοντας πως ο ΟΑΣΑ διαθέτει μια ομαδα αποτελουμενη απο 50 στελέχη τα οποία δουλεύουν ένα-ένα τα έργα και των τριών επιχειρήσεων του οργανισμού. “Είμαστε ενταγμένοι στο πρόγραμμα για την Πράσινη Συμφωνία και ετοιμαζόμαστε να δημοσιεύσουμε για πρώτη φορά έκθεση βιωσιμότητας”, είπε ακόμη ο κ. Σπηλιόπουλος τονίζοντας παράλληλα πως ο στόχος είναι ο ΟΑΣΑ να γίνεται ολοένα και πιο “πράσινος”.</p> <p>Τον κρίσιμο ρόλο των υποδομών για την αύξηση της βιωσιμότητας των κτιρίων τόνισε ο κ.&nbsp;<strong>Καρυτινός</strong>. “Ο δομημένος χώρος είναι ο μεγαλύτερος καταναλωτής ενέργειας με το μεγαλύτερο αποτύπωμα στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Η PRODEA είναι ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης πράσινων κτιρίων και θέλουμε να μειώσουμε ακόμη περισσότερο το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του χαρτοφυλακίου μας, αλλά για να γίνει αυτό χρειαζόμαστε υποδομές και δίκτυα, που δυστυχώς στη χώρα μας είναι ακόμη στη φάση της ανάπτυξης”, σημείωσε.</p> <p>“Αρκετές χώρες είναι πιο προχωρημένες σε αυτού του είδους υποδομές”, σημείωσε ακόμη ο Διευθύνων Σύμβουλος της PRODEA για να προσθέσει στη συνέχεια πως “έχουμε πλεονέκτημα γιατί έχουμε φυσικούς πόρους για να παράξουμε καθαρή ενέργεια. Αν αναπτύξουμε τις υποδομές θα έχουμε πλεονέκτημα σε ευρωπαϊκό επίπεδο”.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΕΛΛΑΔΑ #ΣΤΑΣΥ #Ενέργεια</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/f875ee661b0c9267a07dac98e0fe9d65_M.jpg" alt="Έρχεται διαγωνισμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από το μετρό" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Την κρισιμότητα των βιώσιμων υποδομών ανέδειξαν οι κ. Γιώργος Σπηλιόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, κ. Θανάσης Κοτταράς, Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ και κ. Αριστοτέλης Καρυτινός, Διευθύνων Σύμβουλος της PRODEA Investments στη συζήτηση με τίτλο “Ο δρόμος για τις βιώσιμες υποδομές” που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του 1ου Growthfund Summit. Τη συζήτηση συντόνισε ο δημοσιογράφος κ. Δημήτρης Δελεβέγκος</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Μέχρι το τέλος του χρόνου ή το αργότερο εντός του Ιανουαρίου του 2024 αναμένεται να βγει στον αέρα ο διαγωνισμός για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από την επιβράδυνση των συρμών του μετρό, τόνισε ο κ.&nbsp;<strong>Κοτταράς</strong>. “Τα Μέσα μας είναι ηλεκτρικά και τα πιο φιλικά στο περιβάλλον, αλλά δεν μένουμε εκεί και ετοιμάζουμε ενέργειες για να μειώσουμε το ανθρακικό μας αποτύπωμα”, ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ εκτιμώντας πως η εξοικονόμηση από αυτά τα συστήματα μπορεί να ξεπεράσει και το 20%.</p> <p>“Επιπρόσθετα, προσπαθούμε να ενισχύσουμε και την παραγωγή ενέργειας, με την ανάπτυξη φωτοβολταϊκών. Σε συνεργασία με το Πράσινο Ταμείο εγκαθιστούμε φωτοβολταϊκά συστήματα στο αμαξοστάσιο του τραμ στο Ελληνικό και ετοιμάζουμε μελέτες για άλλα έργα. Ακόμη, αλλάζουμε τον φωτισμό στους σταθμούς με LED, και συμμετέχουμε στο πρόγραμμα Ηλέκτρα για την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων”, σημείωσε ακόμη ο κ. Κοτταράς.</p> <p>“Για εμάς οι πρακτικες ESG δεν ειναι απλα μια απαιτηση, αλλα ο τροπος για να αναπτυχθούμε σωστα”, τονισε ο κ.&nbsp;<strong>Σπηλιοπουλος&nbsp;</strong>προσθετοντας πως ο ΟΑΣΑ διαθέτει μια ομαδα αποτελουμενη απο 50 στελέχη τα οποία δουλεύουν ένα-ένα τα έργα και των τριών επιχειρήσεων του οργανισμού. “Είμαστε ενταγμένοι στο πρόγραμμα για την Πράσινη Συμφωνία και ετοιμαζόμαστε να δημοσιεύσουμε για πρώτη φορά έκθεση βιωσιμότητας”, είπε ακόμη ο κ. Σπηλιόπουλος τονίζοντας παράλληλα πως ο στόχος είναι ο ΟΑΣΑ να γίνεται ολοένα και πιο “πράσινος”.</p> <p>Τον κρίσιμο ρόλο των υποδομών για την αύξηση της βιωσιμότητας των κτιρίων τόνισε ο κ.&nbsp;<strong>Καρυτινός</strong>. “Ο δομημένος χώρος είναι ο μεγαλύτερος καταναλωτής ενέργειας με το μεγαλύτερο αποτύπωμα στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Η PRODEA είναι ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης πράσινων κτιρίων και θέλουμε να μειώσουμε ακόμη περισσότερο το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του χαρτοφυλακίου μας, αλλά για να γίνει αυτό χρειαζόμαστε υποδομές και δίκτυα, που δυστυχώς στη χώρα μας είναι ακόμη στη φάση της ανάπτυξης”, σημείωσε.</p> <p>“Αρκετές χώρες είναι πιο προχωρημένες σε αυτού του είδους υποδομές”, σημείωσε ακόμη ο Διευθύνων Σύμβουλος της PRODEA για να προσθέσει στη συνέχεια πως “έχουμε πλεονέκτημα γιατί έχουμε φυσικούς πόρους για να παράξουμε καθαρή ενέργεια. Αν αναπτύξουμε τις υποδομές θα έχουμε πλεονέκτημα σε ευρωπαϊκό επίπεδο”.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #ΕΛΛΑΔΑ #ΣΤΑΣΥ #Ενέργεια</div> 2023-12-05T10:34:07Z 2023-12-05T10:34:07Z https://www.reporter.gr./Eidhseis/Epicheirhseis/Transportation/587249-Metro-Pote-kleinoyn-oi-stathmoi-«Panepisthmio»-kai-«Monasthraki»-thn-Tetarth Νατάσα Παπαδημητροπούλου [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/56991f2c6fa75054fcfeb23bc875acb9_M.jpg" alt="Μετρό: Πότε κλείνουν οι σταθμοί «Πανεπιστήμιο» και «Μοναστηράκι» την Τετάρτη" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστοί θα μείνουν για κάποιες ώρες οι σταθμοί του Μετρό «Πανεπιστήμιο» και «Μοναστηράκι» την Τετάρτη (6/12), λόγω των συγκεντρώσεων για την επέτειο της δολοφονίας του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, με εντολή της ΕΛΑΣ, ο σταθμός του Μετρό «Πανεπιστήμιο» θα κλείσει στις 9 το πρωί και ο σταθμός «Μοναστηράκι» από τις 11:00 έως τις 15:00 και από τις 18:00 μέχρι νεωτέρας.</p> <p>Οι συρμοί θα διέρχονται από αυτούς τους σταθμούς χωρίς στάση.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #πανεπιστήμιο #Μοναστηράκι #Γρηγορόπουλος</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/56991f2c6fa75054fcfeb23bc875acb9_M.jpg" alt="Μετρό: Πότε κλείνουν οι σταθμοί «Πανεπιστήμιο» και «Μοναστηράκι» την Τετάρτη" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστοί θα μείνουν για κάποιες ώρες οι σταθμοί του Μετρό «Πανεπιστήμιο» και «Μοναστηράκι» την Τετάρτη (6/12), λόγω των συγκεντρώσεων για την επέτειο της δολοφονίας του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Συγκεκριμένα, με εντολή της ΕΛΑΣ, ο σταθμός του Μετρό «Πανεπιστήμιο» θα κλείσει στις 9 το πρωί και ο σταθμός «Μοναστηράκι» από τις 11:00 έως τις 15:00 και από τις 18:00 μέχρι νεωτέρας.</p> <p>Οι συρμοί θα διέρχονται από αυτούς τους σταθμούς χωρίς στάση.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #πανεπιστήμιο #Μοναστηράκι #Γρηγορόπουλος</div> 2023-11-17T12:35:47Z 2023-11-17T12:35:47Z https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/585282-Kleistoi-tesseris-stathmoi-toy-metro-logw-ths-epeteioy-toy-Polytechneioy Αργυρώ Σουμπάκα [email protected]

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ea5ec6c9c552f9b31a5dde465778772c_M.jpg" alt="Κλειστοί τέσσερις σταθμοί του μετρό λόγω της επετείου του Πολυτεχνείου" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστεί παραμένουν από τις 14:00 τέσσερις σταθμοί του μετρό.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Από τους σταθμούς Σύνταγμα, Μοναστηράκι, Μέγαρο Μουσικής και Πανεπιστήμιο οι συρμοί θα διέρχονται χωρίς να πραγματοποιούν στάση, ενώ οι σταθμοί αναμένεται να ανοίξουν ξανά μετά την ολοκλήρωση της πορείας προς την αμερικανική πρεσβεία, αργά το απόγευμα.</p> <p>Επιπλέον, λόγω των εκδηλώσεων εορτασμού της 50ης επετείου του Πολυτεχνείου και με στόχο την ασφαλή κυκλοφορία των ΜΜΜ και του επιβατικού κοινού, ο ΟΑΣΑ προέβη σε προσωρινές τροποποιήσεις της διαδρομής ή και μεταφορά της αφετηρίας λεωφορειακών γραμμών και γραμμών τρόλεϊ σε οδούς περιμετρικά του Πολυτεχνείου και σε όλο το κέντρο της πόλης έως το Σάββατο 18 Νοεμβρίου ώρα&nbsp; 06:00. Οι τροποποιήσεις θα αρθούν σταδιακά, ανάλογα με τις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες και τις υποδείξεις και τα μέτρα της ΕΛ.ΑΣ.</p> <p>Τα δρομολόγια της λεωφορειακής γραμμής Χ95 Σύνταγμα – Αερολιμένας Αθηνών (Express) θα εκτελούνται μέχρι τον σταθμό του μετρό Κατεχάκη.</p> <p><a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/585221-Polytechneio-Poioi-stathmoi-metro-kleinoyn-Oi-kykloforiakes-rythmiseis" target="_blank" rel="noopener">Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις</a> έχουν τεθεί σε ισχύ και για τα αυτοκίνητα.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #Πολυτεχνείο #Επέτειος_Πολυτεχνείου</div>

<div class="K2FeedImage"><img src="https://www.reporter.gr./media/k2/items/cache/ea5ec6c9c552f9b31a5dde465778772c_M.jpg" alt="Κλειστοί τέσσερις σταθμοί του μετρό λόγω της επετείου του Πολυτεχνείου" /></div><div class="K2FeedIntroText"><p>Κλειστεί παραμένουν από τις 14:00 τέσσερις σταθμοί του μετρό.</p></div><div class="K2FeedFullText"><p>Από τους σταθμούς Σύνταγμα, Μοναστηράκι, Μέγαρο Μουσικής και Πανεπιστήμιο οι συρμοί θα διέρχονται χωρίς να πραγματοποιούν στάση, ενώ οι σταθμοί αναμένεται να ανοίξουν ξανά μετά την ολοκλήρωση της πορείας προς την αμερικανική πρεσβεία, αργά το απόγευμα.</p> <p>Επιπλέον, λόγω των εκδηλώσεων εορτασμού της 50ης επετείου του Πολυτεχνείου και με στόχο την ασφαλή κυκλοφορία των ΜΜΜ και του επιβατικού κοινού, ο ΟΑΣΑ προέβη σε προσωρινές τροποποιήσεις της διαδρομής ή και μεταφορά της αφετηρίας λεωφορειακών γραμμών και γραμμών τρόλεϊ σε οδούς περιμετρικά του Πολυτεχνείου και σε όλο το κέντρο της πόλης έως το Σάββατο 18 Νοεμβρίου ώρα&nbsp; 06:00. Οι τροποποιήσεις θα αρθούν σταδιακά, ανάλογα με τις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες και τις υποδείξεις και τα μέτρα της ΕΛ.ΑΣ.</p> <p>Τα δρομολόγια της λεωφορειακής γραμμής Χ95 Σύνταγμα – Αερολιμένας Αθηνών (Express) θα εκτελούνται μέχρι τον σταθμό του μετρό Κατεχάκη.</p> <p><a href="https://www.reporter.gr./Oles-oi-eidhseis/585221-Polytechneio-Poioi-stathmoi-metro-kleinoyn-Oi-kykloforiakes-rythmiseis" target="_blank" rel="noopener">Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις</a> έχουν τεθεί σε ισχύ και για τα αυτοκίνητα.</p></div><div class="K2FeedTags">#ΜΕΤΡΟ #κυκλοφοριακές_ρυθμίσεις #Πολυτεχνείο #Επέτειος_Πολυτεχνείου</div>